ThaiMTB.com

ว่าแต่ว่า หลุดมาจากใหนเนี่ย

ใครเคยเห็นบ้างเอ่ย























หรือว่ามันจะเป็น เฟรมของรุ่นนี้ หรือว่ารุ่นนี้จะออกรุ่นใหม่มาอีกตัว

พัฒนาการของพลังแห่งเส้นสายที่โค้งมน


mu

mu ex

vector

ใหม่จริงๆด้วย!
เห็นที่ คุณakeโพสท์ แรกก็นึกว่า"Ios" แต่นั่นเค๊าล้อ24" แต่นี่ล้อ20"
ท่าทางโฉบเฉี่ยวยิ่งกว่ามิวเสียอีก เส้นสายคมมากๆ แล้วท้ายก็ไม่เป็น
ขาโต๊ะบิลเลียดแบบมิว น่าจะเป็นความพยายามปรับเพื่อช่วยลดการ
กระด้างแบบมิวลงได้อีกนิดนึง น่าสนใจจัง

Dahon ยังมีตัวเด็ดกว่านี้ เรียกว่าถ้าออกมาแล้วโลกจะตะลึง

เพราะพับแบบเดียวกับบรอมตั้น !!! แต่ดันทำได้ดีกว่าบรอมตั้นเสียอีก เพราะพับแล้วเล็กมากๆ

แต่ยังไม่รุ้ว่าจะออกเมื่อไหร่

เสริมความเห็นคุณO'pernอีกนิด ด้วยภาพของ"curl"



ท่าทางเหล่าสาวกคงต้องร้องเพลงรอ แบบแผ่นเสียงตกร่องกันไปอีกนาน
เพราะเป็นปีแล้ว ก็ยังไม่มี ภาพคนขึ้นคร่อมไอ้เจ้าสิ่งนี่ แพลมออกมาให้เห็นกันบ้างเลย

แถมสามภาพนี้ รายละเอียดตัวรถก็ยังขยับไปขยับมา ไม่เหมือนกันเสียทีเดียว
แสดงว่า ความคิดในการออกแบบท่าทางจะยังไม่สะเด็ดน้ำดี เฟรมแบบตัว"S"
ที่ต้องเลื้อยหลบล้อตัวเองเวลาพับ นั่นก็ดูพิลึกดีชะมัด แต่ถ้าลงตัวเมื่อไร! สงใส
"โลกต้องตะลึง"เหมือนที่คุณO'pernกล่าวไว้แน่ๆ เพราะมันจะเป็นการตั้งใจชนกัน
อย่างจังของสองค่ายยักษ์ น่ารอชมมักๆ

ถ้าใครเป็นแฟนดาฮอน คงเคยผ่านตาเรื่อง"ปรัชญาบริษัท"โดยเฉพาะกฎ15%
ที่เค๊าประกาศว่า จะพยายามคิดสิ่งใหม่ให้เกิดขึ้นอย่างน้อย15%ทุกปี ทำให้ความ
หลากหลายในทางเลือกมีมากขึ้น แต่อีกมุมนึง ก็มุมผู้บริโภคนี่สิ เงินเดือนในกระเป๋า
ทำไมมันไม่งอกมาแบบนี้บ้างฟระ! เฉพาะmu ex ค่าตัวหลักแสน แล้วคุณ"vector"
กับคุณ"curl"จะเหลือรึ? จะเศร้าหรือดีใจดีหว่าเนี่ย ที่ขยันออกมายั่วกันจริงๆ

รอเหมือนกันครับ

เอ้า ...มาแล้วครับ ยืนยันอย่างเป็นทางการว่า ใหม่เอี่ยมถอดด้าม ปี 2011 ครับ

มาใหม่ เห็นๆ อย่างน้อย 2 คัน


[youtube]<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/A4pIDR619eg&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/A4pIDR619eg&hl=en_US&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>[/youtube]

โอย..แหล่ม!

ฟังตามคุณsteve boyd เล่า..เค๊าว่า ในรุ่นของ เวกเตอร์ ยังมี นอกจากตัวx10
10สปีดตัวนี้ ก็ยังมีอีกสองรุ่น คือx20 ลงslam redเหมือนมิว อีเอ็กซ์ และx27
dual driveแบบpro TT รวมแล้วซีรีย์นี้ มีกัน3โมเดล แต่ที่น่าตกใจ!คือที่แกว่า
ตัวx10นี้ มันหนักแค่ 17lbsกว่าๆ หาร2.2แล้ว ก็เท่ากับ 7กิโลกว่าไปทาง8โลเอง!
เบาดีจัง!

ตัวเฟรมใช้การขึ้นรูปแบบhydroforming คืออัดน้ำแรงดันสูงจัดเข้าไปในเฟรมที่
ถูกแม่พิมพ์บังคับไว้ จนป่องออกมาเป็นทรงได้ซะขนาดนี้ ยิ่งดูที่chain stay
มีความพยายามชัดเจนว่า เพิ่มระยะให้ยืดออกไปกว่ามิวมาก เพื่อรับกับ10สปีด
และน่าจะนุ่มขึ้นอีกนิดนะ

แต่เอ? เจ้าสองคันนี้ น่าจะจัดอยู่ในหมดRB แต่ยังมีเจ้ายางปุ่มๆหลุดเฟรมเข้ามาอีก
นิดนึงด้วยนะ หมวดอื่นๆไม่รู้จะปล่อยอะไรออกมาสำหรับปีหน้าอีกน้า?

ขอบคุณ คุณake miniครับ ที่ติดตามของใหม่ๆมายั่วน้ำลายกัน ไม่น่ากดเข้ามาดูเลย..
หุ่นมันทรมานใจจริงๆ

เห็นราคาที่หลุดตามภาพมาแล้วหัวทิ่ม แต่ก็ยังคงไม่มีการยืนยันที่ชัดเจน

Curl สวยจังครับ

ตั้งตารอรุ่นนี้กันต่อไป

laxton เขียน:ตั้งตารอรุ่นนี้กันต่อไป

รุ่นนี้ตั้งตารอมา 1-2 ปี แล้วมั้งยังไม่ได้เห็นตัวจริงเลย

สวยมากครับ

คงแพงน่าดูไม่กล้าซื้อ

narooto เขียน:คงแพงน่าดูไม่กล้าซื้อ

อือ น่าจะแพงนะคับ

ball เขียน:

laxton เขียน:ตั้งตารอรุ่นนี้กันต่อไป

รุ่นนี้ตั้งตารอมา 1-2 ปี แล้วมั้งยังไม่ได้เห็นตัวจริงเลย

น่าสนใจ อิอิ

รบกวนคุณ ake mini ครับ...ว่าตอนนี้ผมกำลังสนใจเจ้าดาฮอนแบบฟูลซัสที่พี่ใช้อยู่ว่ามันใช้ได้ในสถานการณ์แบบเมาท์เทนแล้วดีไหมครับ...และในทางเรียบถ้าเราปั่นแล้วมันจะยุบยวบยาบหรือไม่ครับ...