ThaiMTB.com

พอดีกำลังสนใจเรื่องการขึ้นซี่ลวดล้อ ในช่วงเดือนเดียว ทำขาดไปสองซี่ สงสัยจะตัวหนักไป เลยต้องหาความรู้ ทำเองซ่อมเอง
ไม่งั้นแย่ ต้องแบกไปให้ร้านเขาทำให้ตลอด ไปหา Video มาดู เห็นว่ามีการเชื่อมซี่ล้อกันด้วย แต่ไม่เคยเห็นว่ามีใครทำกัน
เลยมาขอความรู้หน่อย

มีใครทำบ้างครับ ทำแล้วดีจริง ปั่นพุ่งขึ้นแบบที่เขาว่าหรือปล่าว ว่าจะลองทำดู

น้ำหนักรถเพิ่มครับ
ลดน้ำหนักคนปั่นก่อน
..

แหมท่าน เชื่อมซี่ล้อมันจะหนักขึ้นซักเท่าไหร่กัน ไม่ถึงขีดหรอกมั้ง
ผมนะ ลดจากร้อยกว่ามาแปดสิบกว่าแล้ว เหลือเจ็ดสิบเมื่อไหร่จะหาเสื้อฟิตๆ มาใส่กะเขาซักที ตอนนี้อายพุง

ลวดจะให้ตัวได้น้อยลง กระด้างขึ้น ก็คงจะทำให้ปั่นพุ่งขึ้นมาอีกบ้างจริงละครับ

ผมแนะนำให้ไช้ลวดของ dt จะดีกว่าของ tiwan ครับจะรับแรงใด้ดีกว่าค่าความเป็นสปิงเยอะกว่าครับ(ยืดหยุ่นใด้เยอะกว่า)แล้วก็อยู่ที่ขนาดของยางด้วยครับถึงจะเติมลมเท่ากันยางที่ใหญ่กว่าจะกระจายแรงดีกว่า

เคยทำในรถมอเตอร์ไซด์ไซเคิลครอส ป้องกันซี่ลวดขาดได้ระดับหนึ่ง แต่จักรยานไม่เคยทำ

นั่นนะซิครับ เลยมาถามว่ามีใครทำบ้าง ทำแล้วดี หรือไม่ดีอย่างไร
เรื่องมันเริ่มมาจาก ดู DVD ของ DT SWISS แผ่นที่ชื่อ Mastering the Wheel
คุณปู่ Gerd Schraner เซียนขึ้นล้อประจำ DT SWISS แกว่าเชื่อมซี่ล้อเนี่ยดี
เลยมาถามตามประสาคนรู้น้อย และตัวหนักไปหน่อย ทำลวดขาดบ่อย

แถมลวดที่จะซื้อมาก็ไม่รู้จะหาที่ไหน เพราะที่ใช้อยู่ก็ไม่ใช่ขนาดที่ถูกต้อง ไม่สั่นไปหน่อยก็ยาวไปนิด
ตามประสาคนใช้รถไฮบริด ไม่ใช่เสือหมอบหรือเสือภูเขาที่เป็นนิยมกันอย่างมาก
พ่อค้าก็มีแต่ของที่ขายบ่อยๆ คนนำเข้าก็นำเข้าแต่ที่พ่อค้าต้องการ
คนรสนิยมประหลาดแบบผมเลยลำบาก ต้องหาทางช่วยเหลือตัวเองให้มากที่สุด
นี่เริ่มจากพยายามจะจัดการล้อด้วยตัวเอง หลังจากต้องแบกไปให้ร้านเขาทำมาหลายรอบ

มีข้อมูลขนาดนี้ไม่เห็นจะต้องกลัวอะไรลองทำดูใช้ลวดแสตนเลสถ้ามันไม่ดีก็แกะออกถ้าดีก็ใช้ต่อ

เคยทำนะครับ โดยส่วนตัวครับความเร็วไม่ต่างกันเท่าไร
ข้อดี ขาดหนึ่งเส้นยังช่วย ล้อไม่คดมาก
ข้อเสีย ถ้าจับผูกลวดไม่แน่น เวลาดัดล้อลำบากจะเลื่อนไปมา
และเป็นรอยสึกตรงที่ผูก
เมื่อก่อน ใช้ลวดธรรดาพันเส้นเล็ก ไม่ใช้ก็แก้ออก
จริงอยากให้ลองหายสังงัยกันครับ