ThaiMTB.com

เคยขี่ทั้ง 16" และ 20"
16 เดินทางไกลกับทำความเร็วได้ไม่ดี
20 ใหญ่พับแล้วเกะกะ ค่อนข้างหนัก
18 ทำไมผู้ผลิตไม่ค่อยทำออกมาขายกันครับ สงสัย

รถ 18"
ทำความเร็วได้ไม่เท่า 20"
พับแล้วก็ใหญ่ เกะกะมากกว่า 16"

เลยไม่เป็นที่นิยมครับ

แต่มีนะkhs cappuccinoไง ลองดู

เป็นเพราะยางครับ ยางนอกล้อ 18 นิ้วหายากแม้ในต่างประเทศ ค่อนข้างเป็นยางเฉพาะ ราคาแพง ยางแนวนี้ยังมียาง 16 X 1 1/8 นิ้วและ ยาง 20 X 1 1/8 นิ้ว ที่ "หายาก" ทั้งยางนอก-ยางใน รวมไปถึง "ขอบล้อ" ในกรณีที่ขอบพัง หรือต้องการแปลงขอบล้อ

ยางจำพวกนี้มักนิยมใช้ในจักรยานแนว "Performance" ครับ อย่าง จักรยาน Alex Moulton รุ่น Top ราคาจำไม่ได้ว่า 3 หรือ 4 แสนบาท ก็ใช้ขอบและยาง 18 นิ้วครับ

Strida รุ่น "โมฯ" สำหรับทำความเร็วสูงก็ใช้ขอบและยาง 18 นิ้วเช่นกัน

ล้อ 16 นิ้วเล็ก มิติเมื่อพับไม่เกะกะ แต่ก็แต่งให้เป็นรถแนว "Performance" ได้ยาก นอกจากเอาไปทำเป็นล้อ 16 นิ้ว "พิเศษ" แบบ Bike Friday รุ่น Tikit (ราคาประมาณ 7 หมื่นบาทครับ) Dahon ก็ทำรุ่นพิเศษแบบนี้ขึ้นมารุ่นหนึ่ง แต่ผมจำชื่อรุ่นไม่ได้แล้วครับ

ล้อ 20 นิ้วทำความเร็วได้ดีแต่เวลาพับแล้วดูเก้งก้าง เกะกะ

ล้อ 18 นิ้วเลยเป็น Design ที่อยู่ตรงกลางได้ทั้งมิติที่ "พอใหว" เวลาพับ และการทำความเร็วที่ไม่น้อยหน้าล้อ 20 นิ้ว ในเรื่องจักรยานพับ "สุดยอด" ของจักรยานพับที่พับแล้วดู "สวย" คงต้องยกให้ Bromptom (ล้อ 18 นิ้วอีกเช่นกัน) ที่ใครๆ ก็ไฝ่ฝันหาครับ

แต่รักจะเล่นล้อ 18 นิ้วก็ต้องทำใจว่าอะไหล่หายาก อะไหล่บางชิ้น เสื่อมแล้วต้องรอสั่งซื้อจากต่างประเทศ ต้องขยันและอดทนในการรอคอยครับ เสือฯ ใจร้อนก็เลยไม่ค่อยอยากจะเล่นกันเท่าไร

ก็พวกขาไก่ งัยครับ

ล้อ 18 นิ้ว


ยาง 18 หาไม่ยากแถวๆ วรจักร ก็มีขาย แต่ที่ยากคือหายางสวยๆ

ล้อ 18 นิ้วเลยเป็น Design ที่อยู่ตรงกลางได้ทั้งมิติที่ "พอใหว" เวลาพับ และการทำความเร็วที่ไม่น้อยหน้าล้อ 20 นิ้ว ในเรื่องจักรยานพับ "สุดยอด" ของจักรยานพับที่พับแล้วดู "สวย" คงต้องยกให้ Bromptom (ล้อ 18 นิ้วอีกเช่นกัน) ที่ใครๆ ก็ไฝ่ฝันหาครับ

พี่เสือเสปคตรัมครับ
จักรยานพับบรอมตัน มีทำล้อ18นิ้ว ออกมาขายด้วยเหรอครับ หรือว่าต้องแต่ง โม เอง ถ้า ทำได้ และมีแนวทาง แต่ง อะไหล่ ช่วยน่ะนำด้วยครับ (ขอให้พับได้แน่น เนียนเหมือนล้อ16นิ้วน่ะครับ)
ขอบคุณครับ

ขอบคุณพี่เสือ Spectrum มากครับ
ตั้งแต่เป็นสมาชิกมา ได้อ่านบทความดีๆ ได้ความรู้จากกระทู้ต่างๆที่พี่เขาตอบเยอะมาก
ขอบคุณจากใจจริง

ตกลงถ้าผมหารถล้อ 18" มาเล่น ยางนอก ยางใน ไม่เป็นอุปสรรคในการบำรุงรักษานะครับ

ถ้าอยากแต่งหล่อ หาล้อ 20 แต่งง่ายกว่าครับ

ล้อและยาง 20 หาง่ายมากๆ ราคาย่อมเยาว์ดีด้วยครับ

บรอมตั้น ก็ล้อ 16 นี่ครับ แต่ไม่ใช่ 16 เหมือนกับของ ดาฮอน แต่เป็นขนาดเฉพาะ หาของยากพอตัว

ยาง 18 พอหาได้ แต่ไม่สวย ส่วนวงล้อไม่ต้องหาเลยครับ

เสือติดปีก เขียน:
พี่เสือเสปคตรัมครับ
จักรยานพับบรอมตัน มีทำล้อ18นิ้ว ออกมาขายด้วยเหรอครับ หรือว่าต้องแต่ง โม เอง ถ้า ทำได้ และมีแนวทาง แต่ง อะไหล่ ช่วยน่ะนำด้วยครับ (ขอให้พับได้แน่น เนียนเหมือนล้อ16นิ้วน่ะครับ)
ขอบคุณครับ

ALP เขียน:
บรอมตั้น ก็ล้อ 16 นี่ครับ แต่ไม่ใช่ 16 เหมือนกับของ ดาฮอน แต่เป็นขนาดเฉพาะ หาของยากพอตัว

ยาง 18 พอหาได้ แต่ไม่สวย ส่วนวงล้อไม่ต้องหาเลยครับ

ข้อมูลที่ถูกต้องน่าจะเป็นอย่างที่คุณ ALP อธิบายครับ พอดีผมไม่ค่อยได้สัมผัส Bromton ใกล้ชิดเหมือนยี่ห้ออื่น ทราบแต่ว่าจุดเด่นของรุ่นนี้อยู่ที่เวลาพับแล้วกระทัดรัดดีมาก ตามไปดูในเวปของ ฺBrompton

http://www.brompton.co.uk/

ยางที่ใช้ก็คือยาง 16 X 1 3/8 นิ้วครับ ต้องขออภัยที่ข้อมูลคลาดเตลื่อนไปนิดหนึ่งครับ

PraponU เขียน:
ตกลงถ้าผมหารถล้อ 18" มาเล่น ยางนอก ยางใน ไม่เป็นอุปสรรคในการบำรุงรักษานะครับ

ยางนอก ยางในพอหาได้ที่วรจักรอย่างที่คุณ ALP บอก แต่หาไม่ได้ตามร้านทั่วไปครับและไม่มีแบบให้เลือกหลายรุ่นเหมือนยางเสือภูเขาหรือล้อ 20 นิ้วครับ

ปล่อยไก่ไปตัวเบ้อเริ่มเรื่องขนาดยางนอกของ Brompton

ยอมรับว่า "มึน" ครับ พอข้อมูลในสมองเยอะมันก็มีหลุดไปบ้าง ต้องขออภัยด้วย

และขอขอบคุณ คุณเสือติดปีก ที่ทักท้วง คุณ AMUR ที่อุคส่าห์ "หลังไมค์" มาเตือน และข้อมูลที่ถูกต้องของคุณ ALP ครับ

ว่าไปแล้ว บรอมตันเค๊าก็มีล้อ18"อยู่นะครับ แต่อยู่ในพิพิธภัณฑ์!เป็นรุ่นprototype p1.
แรกเริ่มที่ตา"ริชชี่"คิดรถพับแบบของแก ก็ใช้ล้อรถเด็กขนาด18"แต่ความลงตัวก็มาหยุดที่16"
ในท้ายสุด

ผมสังเกตุว่าตลาด"รถเด็ก"บ้านเมืองอื่นโดยเฉพาะ"ไอ้กัน" เค๊ามักจะแนะนำการเปลี่ยนขนาดรถ
เมื่อ"เด็กโตขึ้น"โดยเพิ่มขนาดยางไม่ใช่มิติรถ ก็มีเหตุผลดีๆของเค๊า ความหลากหลายของตลาด
ยางก็ยังมีฐานของรถเด็กมาช่วย แต่บ้านเราขืนตีรุ่นถี่แบบนั้น12" 14" 16" 18" 20" 22"ร้านค้า
คงไม่มีความสุข! เพราะตลาดรถเด็กบ้านเราก็ไม่ได้ใส่ใจกะลูกหลานเรื่องนี้มากขนาดนั้นและยาง
ยังเป็น ของเน่าเสียได้แบบนึง แม้จะนานซักหน่อย แค่ยาง16"ดีๆยังหายากเลยคุณ

ถ้าจะมีอีกเรื่องที่น่าจะเกี่ยวข้องกับเหตุผลเรื่องความนิยมในขนาดล้อ อย่างถ้าญี่ปุ่น ชาติที่มีปัญหา
กะเรื่องขนาดอย่างแรง ที่จอด ที่เก็บเป็นของหายาก แต่สภาพผิวถนนเรียบดีเยี่ยม ล้อ16" 18"จึง
มีคนใช้มาก กลับกันถ้าเป็นยุโรปที่เมืองเก่ามีแต่ถนนหินที่เค๊ารักษาประวัติศาสตร์เค๊าไว้ ขืนเอาล้อ
16" 18"ไม่มีชุดซับแรงสะเทือนไปวิ่งมีอัน หงายเงิบ!หลังเดาะกันแน่ ล้อ20"จึงนิยมมากกว่า

ต้องไม่ลืมว่าบ้านเรานิยม"ซื้อ"เค๊าเอาซะมาก เหลือน้อยเต็มทนที่"คิดเพื่อใช้ในบ้านตัวเอง" หือ..เรื่องมันเศร้า!

อาเสือเจ็ดสีน่ารักจริงๆ

ผิดพลาดแบบนี้ น่าชื่นชมครับ

เกิดจากความตั้งใจ ทำประโยชน์ให้แก่ผู้อื่น

น่านับถือครับ

มาช่วยพี่เสือแก้ไขข้อมูลเรื่องล้อ Moulton ครับ
...
Alex Moulton ไม่มีรุ่นที่ใช้ล้อ 18"
ขนาดล้อที่ Alex Moulton ออกแบบเองเป็นขนาด 17 x 1 1/4" Moulton (ETRTO 32-369)
...
F Frame ยุคแรกๆ ก่อนปี 1965 ใช้ 16 x 1 3/8" ETRTO 37-349
ส่วน TSR และ New Series ใช้ล้อขนาด 20 " ETRTO 406 ครับ
...
..
.

ขอบคุณคุณ poommm มากครับ (ปล่อยไ่ก่ไปอีกตัว )

ผมเองจำเป็นล้อ 18 กับ 20 นิ้วทุกที เจ้ารถพวกนี้ไม่ค่อยได้สัมผัสเองความจำก็เลยเพี้ยนไปเรื่อยครับ

เวลา Post ส่วนมากจะพิมพ์สดๆ จากความจำ เพราะเวปแหล่งข้อมูลมักจะช้ามากครับ

เรื่องที่ถนัดจริงๆ จะเป็นเรื่องอุปกรณ์และรถรุ่น Entry Level - มือใหม่ครับ ส่วนเรื่องรถมียี่ห้อจะจำเหมือนเป็น Story ไปเท่านั้นเองครับ