ThaiMTB.com

มีรถ 1 คัน อยากแต่งรถ แต่ติดว่า แต่งไม่เป็น ไม่รู้เรื่องอหลั่ย จักรยาน
ต้องแต่งอย่างไร รถจึงจะสวย และปั่นได้ดีขึ้น
ขอรบกวนพี่เสือทุกท่านแนะนำด้วย ขอบพระคุณค่ะ

นี่คือรถของดาวค่ะ แต่งอย่างไรดีหนา













รบกวนพี่เสือแนะนำด้วยค่ะ

ไปดูแนวทางการแต่งรถมินิทัวร์ริ่ง ได้ที่นี่นะครับ ...

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=70&t=2768


...

ส่วนเรื่องอุปกรณ์ ... มันเยอะมาก อธิบายยาก ค่อย ๆ ลองดู ลองศึกษาจากในเว๊ปบอร์ด
อะไรเป็นอะไร ศัพท์เฉพาะทางมันเยอะ ... แฮนด์ตรง แฮนด์ยก หมอบคว่ำ หมอบหงาย
กระโหลกจีบ กระโหลกกลวง จานหน้า เฟืองท้าย ตีนผี ...........

...

พี่ก็อยากจะอธิบายนะ ... แต่พี่ขี้เกียจ ...

ติดขากระติกน้ำ พร้อมกระติก....ติดไฟหน้า ไฟท้าย เผื่อปั่นตอนพลบค่ำหรือปั่นกลางวันแต่กลัวคนสังเกตุไม่เห็น....ติดไมล์เพื่อวัดระยะทางกับความเร็วเอาไว้ดูตอนปั่นเบื่อๆและดูความก้าวหน้า..ติดกระเป๋าท้ายเบาะเผื่อใส่ของกระจุกกระจิก...ที่เหลือก็แต่งตัว หาหมวกกันน็อคมาใส่....แค่นี้ก่อนคงพอทำให้กระเป๋าเบาขึ้นหน่อยและยุ่งอีกหลายวันเวลาหาข้อมูลแต่ละอย่างมีรุ่นไหนบ้างอันไหนสวยซื้อที่ไหนดี..... แล้วค่อยเริ่มโครงการใหม่อีก...อิๆๆ

ใจเย็นๆ
ปั่นเดิมๆ ไปก่อนดีกว่าครับ
เดี๋ยวก็จะรู้เอง ว่าอยากจะเสียตังทำอะไร ตรงไหน

แต่งรถ พอแบ่งเป็น3แนวทางคือ
1.แต่งเพื่อความสวยงาม แต่งเพื่อฉีกแนวจากรถตลาดในรุ่นเดียวกัน เพื่อความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ไม่ซ้ำใคร
2.แต่งเพื่อความแรงขึ้น ไหล พุ่ง เงียบ นิ่ม ฯลฯ (แต่อย่าลืมว่าจักรยานสิ่งที่สำคัญที่สุด คือแรงคนน่ะครับ)
3.แต่งเพื่อรวมทั้งสองข้อที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว

ที่นี้จากทั้งสามข้อ เราก็ต้องมาดูว่าเราต้องการอะไร ก็ต้องศึกษาหาความรู้ เกี่ยวกับอะไหล่ส่วนนั่นๆ จากรูป จะเห็นได้ว่ารถ ของน้องยังใหม่ รูปทรงก็น่ารัก เหมาะสำหรับผู้หญิงอยู่ในตัวเองแล้ว อยากให้ลองใช้มันไปสักพัก ยิ่งนานยิ่งดี แล้วเราจะรู้ว่ามันด้อยตรงใหน เราไม่พอใจอะไหล่ชิ้นใหน จึงค่อยหาแนวทางแต่งตรงส่วนนั่น ยิ่งถ้าใช้จนมันหมดอายุ พัง แล้วค่อยอัฟเกรดอะไหล่ตรงส่วนนั่นได้ จะดีมาก ถือว่าใช้ของได้คุ้ม(ผมเองก็ทำแบบนี้)
วัยรุ่น เด็กเพิ่งมีรถใหม่ๆ ยื่งโดยเฉพาะ รถยนต์ มอเตอร์ไซค์ พอได้รถมายังไม่ทันข้ามคืน ก็แต่งจนหมดเงินไปเยอะ ซ้ำร้าย มากกว่าค่ารถก็มี เรียกว่าแต่งไปตามใจอยาก มีเงินซะอย่าง มีแค่เฉพาะบางราย ที่รู้จริง แต่งจริง เอาจนแรงแทบคุมไม่อยู่ แต่ก็ผิดวัตถุประสงค์ เอามาซิ่งกัน แข่งกัน

อนึ่ง ถ้าเป็นจักรยาน ถ้าคนขี่ ขาแรงพอ ความรู้ดีพอ มากพอ จะสั่งประกอบรถขึ้นมาเองครับ ถือว่าเป็นการแต่งไปในตัวเองอยู่แล้ว

โอ้โห!.. พี่ๆนะ พอเห็นเป็นสาวๆถามหละก็..รีบมาตอบกันเพียบเลยนะ...

ขอบคุณพี่เสือทุกคนที่แนะนำค่ะ ตอนนี้ปั่น ๆไปรู้สึกเหมือนไม่ค่อยถูกใจ ตอนปั่นใช้จานหน้าจานเล็ก
จานหลังใช้จานที่ 4 ค่ะ ปั่นๆ ไปถึงความเร็วที่ 20 แล้วมันก็เบา ทำให้ต้องหยุดปั่น ให้รถไหลไปเรื่อยๆ
พอรถช้าก็ค่อยเริ่มปั่นใหม่ แบบนี้ถือว่าปกติไหมเอ่ย

อยากช่วยตอบนะ


แต่ยังเห็นรูปไม่ชัด


รูปเจ้าของรถน่ะ








รอท่านอื่นมาตอบต่อละกันครับ

สวยยย
.
.
.
รถสวยจัง

โดยปรกติจานหน้าเขาปั่นจานใหญ่นะครับ สำหรับทางเรียบ เวลาขึ้นเนินชันๆค่อยเปลี่ยนเป็นจานเล็ก

รถก็สวยดีอยู่แล้วนี่ครับ อาจจะเพิ่มไฟ ใส่กระดิ่งของ cateye ก็เท่ห์และปลอดภัยด้วยครับ

ละอองดาว เขียน:ขอบคุณพี่เสือทุกคนที่แนะนำค่ะ ตอนนี้ปั่น ๆไปรู้สึกเหมือนไม่ค่อยถูกใจ ตอนปั่นใช้จานหน้าจานเล็ก
จานหลังใช้จานที่ 4 ค่ะ ปั่นๆ ไปถึงความเร็วที่ 20 แล้วมันก็เบา ทำให้ต้องหยุดปั่น ให้รถไหลไปเรื่อยๆ
พอรถช้าก็ค่อยเริ่มปั่นใหม่ แบบนี้ถือว่าปกติไหมเอ่ย

นั่นไง เกียร์ยังใช้ไม่หมดเลย จะอัฟ จะแต่งซะแล้ว
จากที่เล่ามา จานหน้าใช้จานเล็ก จานหลังจานที่4 ปั่นจนมันเบาแล้วหยุดปั่นปล่อยให้ไหล ถ้าหมดแรงปล่อยให้ไหลก็ไม่ว่ากัน ถือว่าธรรมชาติของคนเรา แต่ถ้ายังมีแรงและอยากปั่นต่อ ก็ลดจานหลังให้ลงมาเป็นจานที่3 (จานจะเล็กลง) และปั่นต่อไปถ้ายังเบาอีก ก็ลดลงมาเป็นจานที่สอง(เล็กลงกว่าจานที่3) ถ้ายังเบาอีกก็ลดลงอีก1จานจนเหลือจานที่1 ถ้ายังเบาอีก คราวนี้ก็เปลี่ยนจานหน้าเป็นจานใหญ่ แล้วปรับจานหลังให้ใหญ๋ที่สุด ปั่นต่อไป ถ้ายังเบาก็ทำตามจานหน้าเล็กเมื่อสักครู่ที่บอกไป ส่วนถ้ารู้สึกว่าหนักไป ก็เปลี่ยนจานในทางตรงกันข้ามกับบอกมาแล้วข้างต้น

จากนี้แหละครับ ถ้าน้องยังมีแรงเหลือที่จะปั่น ในขณะที่ใช้จานหน้าใหญ่ และจานหลังเล็กสุด แล้วมันยังเบาอีก ถึงเวลาที่ต้องอัฟเกียร์แล้วล่ะครับ (โพสมาเลย จะบอกวิธีอัฟเกียร์ มินิจาว่าให้)

อืม เสริมอีกนิด เกียร์ในเวลาใช้งานจริงๆแล้ว มันจะต้องมีองค์ประกอบสภาพแวดล้อม ทิศทางลม ความสูงชันของถนนด้วย เช่น กำลังปั่นขึ้นเนิน ก็จะใช้จานหน้าเล็ก จานหลังใหญ่(จะทำให้ปั่นขึ้นได้ตลอด ไม่ต้องลงมาเข็น) ปั่นลงเนิน ใช้จานหน้าใหญ่ จานหลังเล็ก(จะเพิ่มความเร็วมากกว่าที่เคยปั่นได้ตามปกติ) คนที่ปั่นเร็ว ปั่นเก่ง ปั่นเดินทางไกลๆได้ดี ใช่ว่าจะมีเฉพาะแรงอย่างเดียว เขาต้องใช้เกียร์ให้เมาะสมกับสภาพแวดล้อม และเหมาะสมกับกำลังขาของตัวเองด้วยครับ

AMUR เขียน:โอ้โห!.. พี่ๆนะ พอเห็นเป็นสาวๆถามหละก็..รีบมาตอบกันเพียบเลยนะ...

โอ้ มิน่าล่ะ ทำไมรู้สักคันหัวจัง ฝ่อๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

เข้าตัวอีกแล้ว ... อยู่ดี ๆ ก็กลายเป็นงูหัวแถว ....


อ่ะ .. ฉก .... ฉก .....

เสือติดปีก เขียน:แต่งรถ พอแบ่งเป็น3แนวทางคือ
1.แต่งเพื่อความสวยงาม แต่งเพื่อฉีกแนวจากรถตลาดในรุ่นเดียวกัน เพื่อความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ไม่ซ้ำใคร
2.แต่งเพื่อความแรงขึ้น ไหล พุ่ง เงียบ นิ่ม ฯลฯ (แต่อย่าลืมว่าจักรยานสิ่งที่สำคัญที่สุด คือแรงคนน่ะครับ)
3.แต่งเพื่อรวมทั้งสองข้อที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว

ที่นี้จากทั้งสามข้อ เราก็ต้องมาดูว่าเราต้องการอะไร ก็ต้องศึกษาหาความรู้ เกี่ยวกับอะไหล่ส่วนนั่นๆ จากรูป จะเห็นได้ว่ารถ ของน้องยังใหม่ รูปทรงก็น่ารัก เหมาะสำหรับผู้หญิงอยู่ในตัวเองแล้ว อยากให้ลองใช้มันไปสักพัก ยิ่งนานยิ่งดี แล้วเราจะรู้ว่ามันด้อยตรงใหน เราไม่พอใจอะไหล่ชิ้นใหน จึงค่อยหาแนวทางแต่งตรงส่วนนั่น ยิ่งถ้าใช้จนมันหมดอายุ พัง แล้วค่อยอัฟเกรดอะไหล่ตรงส่วนนั่นได้ จะดีมาก ถือว่าใช้ของได้คุ้ม(ผมเองก็ทำแบบนี้)
วัยรุ่น เด็กเพิ่งมีรถใหม่ๆ ยื่งโดยเฉพาะ รถยนต์ มอเตอร์ไซค์ พอได้รถมายังไม่ทันข้ามคืน ก็แต่งจนหมดเงินไปเยอะ ซ้ำร้าย มากกว่าค่ารถก็มี เรียกว่าแต่งไปตามใจอยาก มีเงินซะอย่าง มีแค่เฉพาะบางราย ที่รู้จริง แต่งจริง เอาจนแรงแทบคุมไม่อยู่ แต่ก็ผิดวัตถุประสงค์ เอามาซิ่งกัน แข่งกัน

อนึ่ง ถ้าเป็นจักรยาน ถ้าคนขี่ ขาแรงพอ ความรู้ดีพอ มากพอ จะสั่งประกอบรถขึ้นมาเองครับ ถือว่าเป็นการแต่งไปในตัวเองอยู่แล้ว

ขอบคุณค่ะ

suttasatain เขียน: รถก็สวยดีอยู่แล้วนี่ครับ อาจจะเพิ่มไฟ ใส่กระดิ่งของ cateye ก็เท่ห์และปลอดภัยด้วยครับ

ค่ะ ขอบคุณ