ThaiMTB.com

-คือ สงสัยเรื่องค่าตัว ของรถพับทั้ง 2 ยี่ห้อครับ

ว่าทำไมราคาค่อนข้างสูง เพราะเนื้องาน หรือการออกแบบการพับ หรือครับ

หรือว่ามันมี story ที่ยาวนานเหมือน Vespa หรือป่าว

รบกวนแฟนพันธุ์เล่าให้ฟังหน่อยครับ

ขอบคุณครับ

ส่วนหนึ่ง ภาษี แพง ด้วยครับ

รอสักหน่อย เดี๋ยวเฮียคากิ คงมาเฉลย..

รอด้วยคน

อ่านเพลินๆเวลาระหว่างรอเฮียคากิครับ
http://www.bikefriday.com/
http://www.tcabike.com/webboard/index.php?topic=113.0
http://www.tcabike.com/www/index.php?p= ... ategory=22

รอฟังข้อมูล

ค่าแรงขั้นต่ำของแรงงานแบบไม่ใช้ทักษะของทั้งอังกฤษและอเมริกา
ปาเข้าไปชั่วโมงละเกือบ400บาทแหนะ..วันนึงทำ7ชั่วยามก็ตกเกือบ
3,000บาท จ่ายขนาดนี้แล้วช่างประปายังหายากกว่าคนจบปริญญาโท

ค่าแรงขั้นต่ำที่เสิ่นเจิ้น แบบรัฐบาลจีนขึ้นให้แล้วนะ ก็ราวตก6,000บาท
ต่อเดือน การไหลของแรงงานเข้าเมืองยังแย่งงานกันทะลัก

อังกฤษชูนโยบายส่งเสริมแต่สินค้าที่มี"การออกแบบ"โดดเด่น เพราะงั้นอะไรๆ
ที่เห็นว่าพอจะอ้างได้ว่ามี"การออกแบบ"เกี่ยวข้อง มีลิขสิทธิ์ใช้สิทธิบัตรคุ้มครอง
ผลิตน้อย-ขายยาก-และแพง รัฐสนับสนุนสร้างแบรนด์ให้ ก็ทำให้พอแข่งขันได้

สิทธิบัตรการพับของ"บรอมตัน"หมดอายุไปนานแล้ว มีแบรนด์อื่นที่พับแบบนี้
ออกมาแข่งเยอะ แต่ก็อีกอ่ะนะ!เรื่อง"ความภูมิใจ"ในการใช้สินค้า"original"มัน
ได้มัดใจคนไปทั่วโลกจากการส่งเสริมมานานแล้ว เป็นคุณค่าที่ตีราคายากกว่าค่าแรง
ทำให้ของเค๊าขายได้ รัฐบาลของเค๊าฉลาดสร้างจุดแข็งจริงๆ

ยิงมาตรงประตูบ้านผมเลยน๊ะเนี้ย เจ้าสองคันที่กล่าวถึง มันแขวนเกาะข้างฝา สดุ้งป๊าบๆเลย

ตอบแบบลูกทุ่งๆเลยว่า "BROMPTONหม๋วยสามพันห้า / BIKE FRIDAYม้าสีหมอก"
ของผมทั้ง 2 คัน ราคารวมกันตอนที่ได้ซากมา ไม่ถึงหนึ่งหมื่นบาท = 3,500 + 6,000

และตอบแบบคนความรู้น้อยอย่างผมว่า "ทั้งสองยี่ฮ้อ เค้าไม่ผลิตออกตลาดแบบชนิดยกโหล
เดือนหนึ่งๆ BTเค้าจะผลิตไม่เกิน 30-40 / BFก็เพียง 20กว่าคัน และสั่งตัดอีกเล็กหน้อย
คนงานฝรั่งหัวแดงๆ ทำงานในโรงงานที่ไม่ใหญ่โตมากมาย ไม่ใช้เครื่องจักรผลิตแบบสายงาน
เค้าจะยืนทำหน้าที่ เป็นแผนกๆ ตัดท่อ เชื่อมด้วยเครื่องเชื่อมมือ ไม่ได้ใช้เครื่องจักรกลหุ่นยนต์
พ่นสีฝุ่นอบร้อน ทีละคันๆ โป๊กเป๊กๆ กึ๊กกั๊กๆ ลงมือจับปากตาย/ไขควงขัน ยิบโน้นยิบนี่
ประกอบขึ้นมาเป็นตัวรถ แค่นี้ค่าแรงงานของเค้าคงแพงพอดู สรุปแล้วทั้งสองเค้า HANDMADE"

ซึ่งการทำแบบ แฮนด์เมดนั้น ผู้ผลิตจะใส่ใจในทุกๆรายละเอียด จึงทำให้สินค้าของเขา มีคุณค่า
มันก็เลยแพงกว่ายี่ห้ออื่นๆที่ให้เครื่องจักรปั๊มออกมาเป็นโหลๆ หาซื้อได้ง่ายตามห้างสรรพสินค้า
ไม่ได้ LIMITED EDITION แบบสองยี่ห้อนี้ครับผม!!

ไม่เชื่อลองไปดูที่ตัวแทนจำหน่าย BF ว่าสต๊อกสินค้าที่สั่งมาเมื่อสองอาทิตย์ที่แล้วมีเหลือซักหนึ่งคันไหม......
"หมด!! รอสามเดือน..นี่ขนาดคันละร่วมครึ่งแสนยังไม่พอสนองความต้องการของผู้ใช้เลย ครับผม"

(นี่เป็นความเห็นส่วนบุคคล ห้ามลอกเลียนแบบ เด็กเล็กและสตรีมีครรภ์ไม่ควรขี่จักรยานตามลำพัง)

มาเก็บข้อมูลครับ

-โอ้!!!! It's Amazing!!!!

อ๋อ...มันเป็นจั่งซี้นี่เอง ขอบคุณเพื่อนๆ พี่ๆ ที่ให้ข้อมูลของรถพับทั้ง 2 ยี่ห้อนี้มากครับ

รวยก็ซื้อไม่ได้นะเนี่ย ต้อง................................................รอคิวด้วย

ขอบคุณครับ

notans เขียน:-โอ้!!!! It's Amazing!!!!

อ๋อ...มันเป็นจั่งซี้นี่เอง ขอบคุณเพื่อนๆ พี่ๆ ที่ให้ข้อมูลของรถพับทั้ง 2 ยี่ห้อนี้มากครับ

รวยก็ซื้อไม่ได้นะเนี่ย ต้อง................................................รอคิวด้วย

ขอบคุณครับ

ผมว่าทุกคนเข้ามาให้ข้อมูลที่ดีหลากหลายความคิด แต่ผมมีความรู้สึกว่าการขอบคุณมันแปลกๆนะครับ

คากิ 089-1250747 เขียน: ยิงมาตรงประตูบ้านผมเลยน๊ะเนี้ย เจ้าสองคันที่กล่าวถึง มันแขวนเกาะข้างฝา สดุ้งป๊าบๆเลย

ตอบแบบลูกทุ่งๆเลยว่า "BROMPTONหม๋วยสามพันห้า / BIKE FRIDAYม้าสีหมอก"
ของผมทั้ง 2 คัน ราคารวมกันตอนที่ได้ซากมา ไม่ถึงหนึ่งหมื่นบาท = 3,500 + 6,000

และตอบแบบคนความรู้น้อยอย่างผมว่า "ทั้งสองยี่ฮ้อ เค้าไม่ผลิตออกตลาดแบบชนิดยกโหล
เดือนหนึ่งๆ BTเค้าจะผลิตไม่เกิน 30-40 / BFก็เพียง 20กว่าคัน และสั่งตัดอีกเล็กหน้อย
คนงานฝรั่งหัวแดงๆ ทำงานในโรงงานที่ไม่ใหญ่โตมากมาย ไม่ใช้เครื่องจักรผลิตแบบสายงาน
เค้าจะยืนทำหน้าที่ เป็นแผนกๆ ตัดท่อ เชื่อมด้วยเครื่องเชื่อมมือ ไม่ได้ใช้เครื่องจักรกลหุ่นยนต์
พ่นสีฝุ่นอบร้อน ทีละคันๆ โป๊กเป๊กๆ กึ๊กกั๊กๆ ลงมือจับปากตาย/ไขควงขัน ยิบโน้นยิบนี่
ประกอบขึ้นมาเป็นตัวรถ แค่นี้ค่าแรงงานของเค้าคงแพงพอดู สรุปแล้วทั้งสองเค้า HANDMADE"

ซึ่งการทำแบบ แฮนด์เมดนั้น ผู้ผลิตจะใส่ใจในทุกๆรายละเอียด จึงทำให้สินค้าของเขา มีคุณค่า
มันก็เลยแพงกว่ายี่ห้ออื่นๆที่ให้เครื่องจักรปั๊มออกมาเป็นโหลๆ หาซื้อได้ง่ายตามห้างสรรพสินค้า
ไม่ได้ LIMITED EDITION แบบสองยี่ห้อนี้ครับผม!!

ไม่เชื่อลองไปดูที่ตัวแทนจำหน่าย BF ว่าสต๊อกสินค้าที่สั่งมาเมื่อสองอาทิตย์ที่แล้วมีเหลือซักหนึ่งคันไหม......
"หมด!! รอสามเดือน..นี่ขนาดคันละร่วมครึ่งแสนยังไม่พอสนองความต้องการของผู้ใช้เลย ครับผม"

(นี่เป็นความเห็นส่วนบุคคล ห้ามลอกเลียนแบบ เด็กเล็กและสตรีมีครรภ์ไม่ควรขี่จักรยานตามลำพัง)

ของดี แต่มีน้อย เมื่อคนต้องการมาก ราคาก็เลยแพง แต่ก็นะ ถ้ามีโอกาส ผมก็อยากได้ Brompton มาไว้เป็นเจ้าของสักคันเหมือนกันครับ

FILMMY BIKE เขียน:

notans เขียน:-โอ้!!!! It's Amazing!!!!

อ๋อ...มันเป็นจั่งซี้นี่เอง ขอบคุณเพื่อนๆ พี่ๆ ที่ให้ข้อมูลของรถพับทั้ง 2 ยี่ห้อนี้มากครับ

รวยก็ซื้อไม่ได้นะเนี่ย ต้อง................................................รอคิวด้วย

ขอบคุณครับ

ผมว่าทุกคนเข้ามาให้ข้อมูลที่ดีหลากหลายความคิด แต่ผมมีความรู้สึกว่าการขอบคุณมันแปลกๆนะครับ

คงเล่นมุขนะครับ... เพราะ ที่บอกรวยก็ซื้อไม่ได้ เพราะอะไร เราเคยอ่าน รู้กันมาเยอะ แต่มาหักมุม ตรงรอคิวไง..... ใจเย็นๆ