ThaiMTB.com

คือผมอ่านหลายๆกระทู้แต่ไม่เข้าใจว่า ใช้เพื่ออะไร ประโยชน์คืออะไร หากไม่ใช่นักแข่งแล้วสามารถพัฒนาร่างกายได้อย่างไรครับ............

ถ้าอ่านกระทู้เก่า น่าจะพอเข้าใจหลักการเบื้องต้นมาบ้างแล้ว
ขอสรุปให้ฟังอย่างนี้ครับ ว่า การดูอัตราการเต้นของหัวใจ คือการดูประสิทธิภาพของร่างกายโดยรวม

เหมือนกับการขับรถยนต์ ที่ดูเข็มวัดรอบให้อยู่ในรอบที่ได้กำลังสูงสุด ถ้ารอบสูงไปก็เปลี่ยนเกียร์ขึ้น รอบต่ำไปก็เปลี่ยนเกียร์ลง โดยไม่สนใจระดับเกียร์ และความเร็ว

การฝึกซ้อมด้วยการควบคุมอัตราการเต้นของหัวใจ ก็คือการฝึกซ้อมประสิทธิภาพของร่างกายนั่นเองครับ

ก็เป็นเครื่องวัดหัวใจเรา ถ้าขี่โหมมากไป เอาแบบ ฮีท เครื่องยนต์ร้อนหัวใจเต้นเร็วก็ มีสิทธิ์หัวใจวายได้ หรือ ฮีทโสตรก
แต่้ถ้าปั่นปกติ ก็สามารถดูได้ว่าเราออกกำลังกายแบบ อาโรบิคประมาณนี้ สรุป เหมือนเครื่องวัดรอบรถยนต์อะครับ
อยากรู้อีกไปดูใน www.bikeloves.com มีให้ดูแต่ต้องหาหน่อยครับ

สั้นๆที่สุดเท่าที่อธิบายได้นะครับเยอะกว่านี้คงขอรบกวนเชิญไปอ่านที่ bikelove ครับกระจ่างสุดแล้วแถวนี้

HRM มีขึ้นเพื่อดูอัตราการเต้นของหัวใจเรา ณ เวลานั้นมีหน่วยเป็น bpm หรือครั้งต่อนาที ประโยชน์มันแบบตรงๆก็ตามนี้ครับ แต่การใช้งานมี 2 ลักษณะหลักๆคือ
1)เพื่อเตือนไม่ให้ตาย
2)เพื่อควบคุมความหนักในการซ้อม
แบบแรกขอไม่ขยายครับสั้นและจบเพียงแค่นั้น แต่ขอขยายแบบที่ 2 ครับ
หลักวิทยาศาสตร์การกีฬาทั่วไป การซ้อมกีฬาจะระบุรูปแบบการซ้อมด้วยความหนักของมัน ซึ่งหนึ่งในตัวบ่งชี้ความหนักที่เป็นที่ยอมรับกันคืออัตราการเต้นของหัวใจตัวนี้แหละครับ แนวคิดในการใช้งานระบุเป็นช่วงความหนักต่างๆของแต่ละคนให้แม่นยำ ก็คือการเทียบจากอัตราการเต้นของชีพจรสูงสุดของคนนั้นๆเรียกว่า maxHR และโซนเป้าหมายที่ต้องการจะกำหนดจากค่าที่เรียกว่า %maxHR
เช่นเราได้หาค่าอัตราเต้นของหัวใจสูงสุดเอาใว้ได้ 200 bpm แล้วต้องการความหนักระดับ 85%maxHR ในการซ้อมเซ็ทยา 10 นาที จากนั้นพัก 5 นาทีให้หัวใจกลับมาที่ 60%maxHR ก็คือเราต้องออกกำลังที่ความหนักระดับหัวใจเต้น 170 bpm ให้นาน 10 นาที แล้วพักที่ 120 bpm อีก 5 นาที
จะเห็นว่าการที่เราจะระบุเป้าหมายได้ชัดเจนต้องอาศัยเครื่องมือที่ถามนี้แหละครับ (HRM หรือ Heart Rate Monitor) และยังถือเป็นหนึ่งตัวบ่งชี้ที่สำคัญสำหรับการซ้อมจักรยาน แม้ว่าทุกวันนี้การกำหนดเป้าหมายจะอาศัยการระบุตามค่าวัตต์ของกำลังการปั่นเป็นแนวคิดล่าสุด แต่ยังเชื่อมโยงสัมพันธ์กับระบบ HRM เรียกได้ว่า แม้จะเปลี่ยนการซ้อมจาก Heart Rate Based เป็น Wattage Based แล้วก็ตาม แต่ยังใช้ค่า HR เป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้สำคัญที่ละเลยไม่ได้ครับ
เช่นการซ้อมความทนทานพื้นฐาน แม้จะมีเครือ่งมือวัดวัตต์ที่สามารถทำให้ขี่ที่ความหนักที่ต้องการได้อย่างแม่นยำ ยาวนาน 4 ชั่วโมงแล้ว แต่ในการวิเคราะห์ผลการฝึก จะนำเอากราฟของชีพจรมาเทียบเพื่อสังเกตหาการเปลี่ยนแปลงของชีพจร เพราะการซ้อมแบบนี้ส่วนมากในช่วง 20 นาทีหลังสุดชีพจรจะขึ้นสูงโดยไม่มีสาเหตแม้ว่าความหนักจะเท่าเดิม จากการวิเคราะห์นี้เราจะหาจุดล้าของเราได้ครับ

จุดอ่อนของ Heart Rate Based หรือการซ้อมระบุความหนักด้วยชีพจรคือ ร่งากายมนุษย์ตอบสนองสะท้อนเป็นชีพจรช้ากว่า ลองเข้าใจง่ายๆครับ แม้ว่าเราจะกระทืบลงไปแรงสุด แต่เราจะเหนื่อยแทบขาดใจช้ากว่านั้น 2-3 วินาที แลเเช่นเดียวกัน แม้เราจะหยุดแล้ว แต่หัวใจยังเต้นยังกับจะตายต่อไปอีกพักนึง ทำให้การระบุโซนที่ต้องการทำได้ไม่เต็มที่ ประกอบกับตัวแปรอื่นๆมากมายเช่นความร้อน ความล้า อาหาร ร้อนมากชีพจรก็สูงขึ้นโดยที่ไม่ได้เหนื่อย ล้ามากออกแรงเท่ากันแต่เหนื่อยมากกว่า และเกลือหรือคาเฟอีนก็ล้วนกระตุ้นอัตราการเต้นของชีพจรสูงขึ้น ดังนั้นจึงเกิดเป็นแนวทางใหม่ที่บ่งชี้ค่าด้วยค่ากำลังการออกแรงหรือเรียกกันง่ายๆว่า "วัตต์"

ผมใช้ในการคุมความหนักเบาเวลาการฝึกซ้อมครับ
ต้องการฝึกแบบไหน ก็เน้นให้ HR เต้นอยู่ในช่วงที่ต้องการนั้นนานๆ
ลองดูตรงนี้ประกอบครับ
http://www.brianmac.co.uk/hrm1.htm

ต้องหามาใช้บ้างแล้ว

ขอเก็บความรู้ดี ๆ ครับ

siamman18 เขียน:ก็เป็นเครื่องวัดหัวใจเรา ถ้าขี่โหมมากไป เอาแบบ ฮีท เครื่องยนต์ร้อนหัวใจเต้นเร็วก็ มีสิทธิ์หัวใจวายได้ หรือ ฮีทโสตรก
แต่้ถ้าปั่นปกติ ก็สามารถดูได้ว่าเราออกกำลังกายแบบ อาโรบิคประมาณนี้ สรุป เหมือนเครื่องวัดรอบรถยนต์อะครับ
อยากรู้อีกไปดูใน http://www.bikeloves.com มีให้ดูแต่ต้องหาหน่อยครับ

นึกถึงวัดรอบออโต้มิเตอร์เลยครับ ฮาร์ทเรทฯไม่มีชิฟท์ไลท์แต่เป็นเสียงปิ๊บๆแทน

ขอขอบคุณทุกท่านครับ...

อ่าน แล้วเขาใจดีครับ