ThaiMTB.com

skywalk ที่เชื่อมต่อสถานีบีทีเอสชิดลมกับสถานีสยาม ที่เป็นของเซ็นทรัลดูแลอยู่น่ะครับ

คือมีสมาชิกบอกว่าไม่ควรขี่แต่น่าจะใช้วิธีเข็นเอา แต่ผมรู้สึกว่าระยะทางมันไกลจัง

สมมุติว่าเอาจักรยานพับขึ้นทางขึ้นด้านโรงแรมอินเตอร์คอน(แถวๆ เกษรพลาซ่า) แล้วขี่ช้าๆ ไปเรื่อยๆ ไปลงแยกถนนพระราม 1 ตัดอังรีดูนังค์ (ด้านสยามพารากอน) เพื่อจะเข้าซอยด้านหลังสยามสแควร์

จะต้องจูงจักรยานไปอย่างเดียวหรือพอจะปั่นไปช้าๆ ได้ครับ
(ช่วงที่ไม่ค่อยมีคนใช้ทางเดินข้างบน เช่น เช้าๆ หรือช่วงสี่ทุ่ม)

แต่ถ้าเป็น walkway รอบอนุสาวรีย์ชัยฯ หรือหน้าเซ็นทรัลลาดพร้าวคงหมดสิทธิ์เพราะคนเดินกันพลุกพล่านมากๆ

ขี่บนถนนข้างล่างสิครับ ถึงที่แล้วค่อยยกขึ้นบันไดเลื่อนข้ามไป

เราว่าไม่ควรนะ

เคยเห็นยามของห้างก็ใช้จักรยานบนนั้นนะคะ

ปั่นข้างล่างเหมาะสมกว่า

เพราะข้างบนเค้าให้คนเดินครับ

เคยแอบขี่ตอน 7 โมงเช้าวันอาทิตย์

แล้วก็จ๊ะเอ๋กับ รปภ......โดนสิครับ

"คุณครับ ห้ามขี่จักรยานบนนี้ ให้เข็นครับ"

อิอิอิ สรุปว่าไม่ควรขี่ครับ

จบข่าว

Karajan เขียน:เคยแอบขี่ตอน 7 โมงเช้าวันอาทิตย์

แล้วก็จ๊ะเอ๋กับ รปภ......โดนสิครับ

"คุณครับ ห้ามขี่จักรยานบนนี้ ให้เข็นครับ"

อิอิอิ สรุปว่าไม่ควรขี่ครับ

จบข่าว

เป็นคำตอบที่จบจริง... จะว่าไป ปั่นข้างล่างก็ได้เนอะ.. ไม่ต้องเข็นขึ้นเข็นลงบันไดหลายรอบ.... ต่อให้มาจาก บีทีเอส ผมว่า ลงไปปั่นข้างล่าง ก็ได้นะครับ...(จริงๆ...ไบค์เลน เส้นสุขุมวิท ที่ผมเคยจิตนาการผันหวานไว้ว่าถ้ารวย เป็นมหาเศรษฐี หรือเป็น ผู้ว่า อยากจะใช้พื้นที่ ใต้บีทีเอส ทำเป็นไบค์เลน เหมือนสกายวอร์ค ไม่ต้องขนาดทำเป็นพื้นปูน ทำเป็นโครงเหล็กยึดกับ ตอม้อ บีทีเอส แล้วปูพื้นปูนบางๆก็ได้ ประหยัดงบ แต่มั่นคง ออกแบบคงไม่ยาก อาจทำแบ่งพื้นที่ให้คนเดินด้วยก็ได้ ทางขึ้นลง ก็ทำเป็นทางลาดลงเหมือน สะพานลอยข้ามถนน วิภาวดี วนๆ ลงแบบนั้นก็โอเค.... ต้องเข้าใจว่า ทำไบค์เลน ถนน สายนั้นมันยากจริงๆ ถนนมันแคบ รถเยอะ ถ้าจะทำต้องออกแบบตั้งแต่ ก่อนทำถนนแล้ว..ไปให้เขาทำเชื่อเหอะช่างคงเอาสีป้ายๆ บนฟุตบาททำเป็นทางไปชนกับ ตู้โทรศัพท์ไม่ก็ป้ายรถเมล์ตามเคย... )

คือยังปอดๆ ถนนบางเส้นอยู่ครับ โดยเฉพาะเมื่อถึงทางแยกที่เราจะต้องเลี้ยว พอดีตรงนั้นรู้สึกว่าข้ามยาก จากฝั่ง ctw มาเกษรพลาซ่า ยกเว้นต้องไปข้ามฝั่งร.พ ตำรวจไปศาลท้าวมหาพรหมครับ จูงรถข้ามหลายแยกรู้สึกเขิน จะปั่นแบบรถมอเตอร์ไซค์คือเลี้ยวข้ามแยกเลยก็เสียวอยู่

ตอนไปซื้อจักรยานที่ CentralWorld ก็พับแล้วเข็นไปจนถึงอังรีครับ เป็นทางที่คนเดินเยอะพอสมควร
ขนาดเข็นรถเข็นเด็ก บางคนยังไม่มองทางมัวแต่คุย หรือโทรศัพท์ ชนรถเข็นบ้าง ชนเด็กล้มบ้างก็มีครับ

Dhandranunda เขียน:คือยังปอดๆ ถนนบางเส้นอยู่ครับ โดยเฉพาะเมื่อถึงทางแยกที่เราจะต้องเลี้ยว พอดีตรงนั้นรู้สึกว่าข้ามยาก จากฝั่ง ctw มาเกษรพลาซ่า ยกเว้นต้องไปข้ามฝั่งร.พ ตำรวจไปศาลท้าวมหาพรหมครับ จูงรถข้ามหลายแยกรู้สึกเขิน จะปั่นแบบรถมอเตอร์ไซค์คือเลี้ยวข้ามแยกเลยก็เสียวอยู่

ไม่ผิดหรอกครับ ถ้ารู้สึกอย่างนั้น ผมว่ามันทำให้เราระวังตัว

ในด้านตรงกันข้างหากมีความกล้าเกินพอดี มันกลับกลายเป็นความไม่ปลอดภัยมากกว่า

เราขี่จักรยาน มันไม่เร็วเท่าคนอื่น หากคนอื่น (พาหนะอื่น) เค้ารีบกว่าเราก็ให้เค้าไปก่อน

ไม่ต้องไปกัน ไปกั๊กทาง เหมือนการอยู่รอไฟตามแยก ผมจะเบียดตัวเองให้ชิดขอบทาง

แล้วให้คนอื่น เช่น พวกมอเตอร์ไซด์ เป็นต้น ถ้าแยกที่เราจะไปด้านหน้ามันโล่ง แล้วเรา

คิดว่านำคนอื่นแล้ว นำไม่รอด ก็สู้ให้เค้านำเราไปก่อน ไม่เปลืองแรงตอนถีบหนีด้วย

เรื่องจูงข้ามแยก ก็ดูตามสถานะการณ์ครับ เรื่องเขินเป็นความรู้สึก ไม่ผิด

ยังไงก็ปลอดภัยไว้ก่อนนะครับ

Dhandranunda เขียน:คือยังปอดๆ ถนนบางเส้นอยู่ครับ โดยเฉพาะเมื่อถึงทางแยกที่เราจะต้องเลี้ยว พอดีตรงนั้นรู้สึกว่าข้ามยาก จากฝั่ง ctw มาเกษรพลาซ่า ยกเว้นต้องไปข้ามฝั่งร.พ ตำรวจไปศาลท้าวมหาพรหมครับ จูงรถข้ามหลายแยกรู้สึกเขิน จะปั่นแบบรถมอเตอร์ไซค์คือเลี้ยวข้ามแยกเลยก็เสียวอยู่

ผมก็จูงข้ามแยกตรงทางม้าลาย..ถ้าทำถูกอย่าเขินเลยครับ
เดี๋ยวนี้ข้ามถนนมองทีละฝั่งไม้ได้.ต้องมองทั้งสี่ด้านเลย
มอเตอร์ไซด์สวนเลน..เป็นตัวทำลายความสุขของคนเมือง

skywalk ชื่อมันบอกอยู่แล้วว่า walk ครับ