ThaiMTB.com

ยืนรอรถเมล์ตอนสายๆ ราวๆ แปดโมงกว่า ป้ายที่ยืนมีแผงขายหมูปิ้ง ปาท่องโก๋ทอด ฯลฯ มีคนรอรถอยู่เต็มยืนขอบนอก ยืนติดอาคาร มีของวาง มีหมานอน

ผมเห็นชายหนุ่มปั่นรถพับขึ้นฟุตปาทผ่ากลางป้ายรถเมล์ไปด้วยความเร็วสูงทีเดียว เฉียดแผงขายหมูปิ้ง แม่ค้าเหวอเลยครับ ยื่นหน้ามาดูแล้วก็ทำปากขมุบขมิบ คนบนป้ายก็เหลียวหลังไปมองตาม เขาซิกแซกผ่านสิ่งกีดขวางไปอย่างชำนาญมาก

เสียวแทนจริงๆ ครับ วินาทีนั้นอาจมีคนขยับเปลี่ยนตำแหน่งหรือถลันออกไปเพื่อขึ้นรถ มันจะชนกันกับจักรยาน เขาไม่ลดความเร็วลงเลย ปั่นด้วยความเร็วเหมือนปั่นบนถนน

วันนี้วันเสาร์ก็จริงแต่รถติดมาก แถวถนนรางน้ำมีงาน together we can ติดหนึบตั้งแต่ประตูน้ำลามมาถึงหน้าปปส.

เวลาผมขึ้นฟุตปาทผมจะขี่แบบสโลว์โมชั่นมาก ไม่ดีดกระดิ่งโดยไม่จำเป็นและจะใช้ขาไถลรถไปจนเมื่อมีจังหวะก็จะปั่นไปช้าๆ

ผมดูคลิปของต่างประเทศ เขามีข้อห้ามว่า ไม่ควรขี่จักรยานบนทางเดินเท้า ไม่ควรขี่ย้อนศร แต่คงใช้กับบ้านเราไม่ได้เพราะถนนของเราแย่ ไม่มีทางจักรยาน และรถวิ่งกันไม่ค่อยเป็นระเบียบ ถึงจะมีฟุตปาทก็มักเป็นที่วางขายของหรือมอเตอร์ไซค์ยังขึ้นไปขี่

ทางเท้ากับทางจักรยานเป็นทางเดียวกัน แต่ ทางเท้าไม่ใช่ที่ขายของ ประเทศไทยเป็นประเทศที่ไม่มีใครเกรงกลัวกฎหมายใช้กฎหมายบังคับใครไม่ได้ มอเตอร์ไซด์ย้อนศรผ่าไฟแดงเป็นเรื่องปรกติ ออกนอกเมืองหน่อยรถยนต์รถกะบะขับย้อนศรก็เป็นเรื่องปรกติ แล้วจะให้จักรยานอยู่ตรงใหนของถนนละครับ

บ้านเราขี่ได้แต่ทางเท้า--เท้าต้องเป็นใหญ่--จักรยานขี่เบาๆหน่อย
เห็นตอนขี่ไนท์ทริปบ้าง-- CM บ้าง..เห็นเพื่อนๆ ขี่แบบระห่ำ บนทางเท้า ดีดกระดิ่งให้ลั่น เห็นแล้วถอดใจเลย..ช่วงหลังเลยไม่ไป..ถ้อยทีถ้อยอาศัยกันดีกว่า. สังคมจะน่าอยู่
..วันนี้อีก ไปสนามบินสุวรรณภูมิ ขาเข้ามีเสือหมอบกลุ่มใหญ่ๆ ขี่กันเต็มถนน ถนนเป็นแบบวิ่งสวนทางด้วยนะ ถนนเป็นของข้า เห็นแล้วก็เศร้า...ขนาดเราเป็นชาวจักรยานเหมือนกัน ยังรู้สึกจี๊ดๆเลย แล้วคนที่ไม่ใช่ชาวจักรยานละ..เขาจะรู้สึกอย่างไร

BNZ เขียน:ทางเท้ากับทางจักรยานเป็นทางเดียวกัน แต่ ทางเท้าไม่ใช่ที่ขายของ ประเทศไทยเป็นประเทศที่ไม่มีใครเกรงกลัวกฎหมายใช้กฎหมายบังคับใครไม่ได้ มอเตอร์ไซด์ย้อนศรผ่าไฟแดงเป็นเรื่องปรกติ ออกนอกเมืองหน่อยรถยนต์รถกะบะขับย้อนศรก็เป็นเรื่องปรกติ แล้วจะให้จักรยานอยู่ตรงใหนของถนนละครับ

เห็นด้วยค่ะ บ้านเราใช้ฟุตบาทเป็นไบค์เลนด้วย แต่ฟุตบาทบ้านเราก็มีแผงลอย มีรถเข็น มีโต๊ะ เก้าอี้ของร้านข้าวทั้งหลาย วางอยู่เต็มไปหมด
แถมบางทีร้านตัวเองก็มี แต่ต้องมาวางของกันหน้าร้าน ชนิดที่ว่าแข่งก็ยื่นออกมาจากหน้าร้านจนไม่เหลือทางเดิน

คือยังไงดีครับ ผมไม่ได้ว่าคนที่ขี่จักรยานขึ้นทางเท้านะครับ ผมก็ต้องขึ้นเหมือนกันเพราะไม่กล้าไปขี่ขวางทางพี่ท่านมอเตอร์ไซค์ที่ลัดเลาะริมทางเหมือนกัน แต่ทีนี้ผมพูดถึงการขี่แบบรวดเร็วโชว์ความชำนาญ ทักษะ เฉพาะตรงที่เป็นป้ายรถเมล์หน้า 7-11 คนยืนกันค่อนข้างเยอะเพราะเป็นป้ายใหญ่ ส่วนเรื่องวางของขายก็สุดแท้แต่ครับ เพราะมันกลายเป็นวิถีชีวิตของคนไทยไปแล้ว(ตามที่เคยมีผู้คัดค้านการห้ามค้าขายบนทางเท้า...เขาอ้างว่าถ้าห้าม แล้วปชช ทำมาหากินจะไปขายที่ไหน แล้วคนซื้อ คนกิน กระทบวิถีชีวิต)

แต่ทีนี้ คนขี่ก็จังหวะดี ขี่โดยไม่ลดความเร็วลงเหมือนขี่ทางจราจรปกติครับ แต่ทีนี้ คนที่ยืนบนฟุตปาทไม่ใช่รถที่จอดหรือไปในทิศทางเดียวกัน ไม่มีกระจกมองข้างด้วย และก็ไม่ใช่วัตถุที่อยู่นิ่งกับที่ จังหวะใดจังหวะนึงอาจผลุนผลัน(โดยเฉพาะตอนมีรถเมล์เข้าป้าย) เกิดเฉี่ยวชนได้
และแม่ค้าที่ทำปากขมุบขมิบ ผมก็ไม่คิดว่าแม่ค้าจะบอกว่า เออ..เจ้านี่ขี่เก่ง..หรือจักรยานเค้าสวยดี แต่คงด่าให้ลูกค้าที่ยืนซื้อของฟังอ่ะ

ผมคิดว่าขี่ได้ครับ แต่ผ่านป้ายรถเมล์หรือจุดที่คนจอแจควรขี่ช้าๆ ระัมัดระวังที่สุดและไม่ควรดีดกระดิ่งพร่ำเพรื่อนะ ยกเว้นเขายืนขวางทางจริงๆ
มันก็คงเหมือนเวลามอเตอร์ไซค์ขี่ขึ้นมาแล้วบีบแตรใส่เรานั่นแหละ

อีกอย่าง เขาไปเร็วจริงแต่สุดท้ายก็ต้องไปรอไฟแดงหรือรอข้ามแยกไปอีกฝั่งอยู่ดี ผมนั่งรถผ่านไปก็ยังเห็นเขาคร่อมอานรอจะข้ามแยก

" สังคมจักรยานกำลังขยายกว้างครับต้องช่วยๆกันคนละไม้ละมือ
สังคมจะได้มองชาวจักรยานว่าเป็นส่วนหนึ่งไม่ใช่ส่วนเกิน "
เห็นด้วยกับคุณ veenono อย่างยิ่ง
ต้องช่วยกัน ทำให้สังคมมีความรู้สึกที่ดีกับคนขี่จักรยาน
อย่าให้ชาวบ้านเกลียดเลยครับ

BNZ เขียน:ประเทศไทยเป็นประเทศที่ไม่มีใครเกรงกลัวกฎหมายใช้กฎหมายบังคับใครไม่ได้ มอเตอร์ไซด์ย้อนศรผ่าไฟแดงเป็นเรื่องปรกติ ออกนอกเมืองหน่อยรถยนต์รถกะบะขับย้อนศรก็เป็นเรื่องปรกติ แล้วจะให้จักรยานอยู่ตรงใหนของถนนละครับ

จักรยานก็ย้อนตามซิครับ
ปั่นแหกกฏตามรถใหญ่ไปเลย









แต่ก็ถ้าไม่จำเป็นก็ไม่ต้องแหกกฏนะคร้าบ

ช่วย ช่วย กันนะครับ

เวลาขี่แล้วมันรู้สึกว่าใหญ่(คับถนน)น่ะครับ

(ในความคิดผมนะครับ)
การใช้จักรยานในประเทศไทยกำลังอยู่ในช่วงสร้างภาพ
คือเหมือนต้องสื่อสารกับสังคมว่าการปั่นจักรยานเป็นสิ่งดี
ปลอดภัย และใช้เดินทางได้จริง ซึ่งสภาพการใช้ท้องถนนในปัจจุบันนี้
มันทำอย่างที่ว่าได้ยากลำบากมาก คนปั่นจักรยานทั้งเหนื่อย ทั้งต้องอดกลั้น
ในหลายๆเรื่อง แถมยังต้องรับมือกับความเสี่ยงมากมายเหลือเกิน
แต่ถ้าทนได้ อนาคตจะมีภาพที่เราอยากเห็นเกิดขึ้นแน่ๆครับ

---รถยนต์ในถนนวิ่งกันแบบนับคันได้ อากาศจึงบริสุทธิ์
ผู้ใช้ถนนและคนปั่นจักรยานสูดลมได้อย่างเต็มปอด บน bike lane ที่กว้างถึง 6 หรือ 7 เมตร

คนขับรถเข้าใจและเกรงใจผู้ปั่นมากขึ้น สุขภาพของคนส่วนใหญ่ก็เริ่มแข็งแรง
ซึ่งไม่ใช่แค่เฉพาะคนปั่น นั่นก็เพราะอากาศดีขึ้น หลายคนจึงหันมาปั่นจักรยาน
และไม่ว่าจะทั้งร้อน ทั้งเปียก หรือเปรอะเปื้อน ก็รู้สึกได้ร่วมกัน ซึ่งทำให้คนในสังคมเชื่อมต่อกันได้มากขึ้น
ไม่เหมือนรถยนต์ที่ต่างคนต่างอยู่
และเมื่อสภาพแวดล้อมดี สุขภาพดี สภาพจิตใจก็ย่อมต้องดีขึ้นด้วย ไม่มากก็น้อย---

ผมเองยังไม่ได้เริ่มปั่นก็จริง แต่จินตภาพที่ราวกับ utopia นี้แหล่ะครับ
ที่ทำให้ผมเริ่มฝึกซ้อมร่างกายตัวเองแทบทุกวัน และลงมือสั่งซื้อรถไปแล้ว
จากการที่ผมตามอ่านปัญหาของผู้ใช้จักรยาน ทำให้ผมเห็นถึงความยากลำบากมากมายที่ต้องประสบ
แต่ผมก็จะลองครับ และผมจะไม่โดดเดี่ยว นั่นก็เพราะนักปั่นรุ่นพี่ทุกท่านได้เป็นผู้เริ่มและแรงบันดารใจให้แล้ว

ผมเชื่อเหลือเกินครับ (จนเรียกเป็นความศรัทธาก็ไม่ผิด) ว่าในอนาคตจะต้องมีผู้ตามเกิดขึ้นอีกมาก
แล้ว utopia ก็จะไม่ใช่ utopia อีกต่อไป แต่มันจะกลายเป็นวิถึชืวิตจริงๆที่เราอยู่ร่วมกันในสังคมครับ














....อืม ....น้ำเน่าไม่ใช่เล่น (แต่จริงใจนะครับ)
(ว่าแต่ utopia นี่มันคืออะไรครับ? 5555555)

แต่พอมีจักรยานเยอะมากๆ ก็อาจจะเหมือนสวนรถไฟวันเสาร์อาทิตย์อ่ะนะ คือขับขี่กันสะเปะสะปะวุ่นวายโกลาหล กดกระดิ่งกันสนั่นลั่นเมืองไปหมด คือถ้าคนขาดวินัย ไม่ว่าจะขี่ช้างขี่ม้าขี่ลาก็คงไม่พ้นความสับสนวุ่นวายและอุบัติเหตุ(แต่คงแค่ฟกช้ำดำเขียว ไม่หัวบี้แบนแบบกับรถยนต์)
แต่ที่จะได้ก็คือ มลภาวะทางอากาศจะน้อยลง การลดการใช้พลังงานน้ำมันเชื้อเพลิงก็น้อยลง

ผมหวังแค่อยากได้ฟุตปาทกว้างๆ ปูทางเท้าดีๆ เรียบๆ ให้ลัดเลาะได้บ้างก็พอใจแล้วครับ กับอยากให้ควบคุมประชากรสุนัขจรจัดไม่ให้มาไล่เห่าหรือกัดคนขี่จักรยาน

ส่วนเรื่องการขี่บนถนนในเมือง ก็คงเป็นความท้าทายประการหนึ่ง บางคนก็ดูจะชอบนะครับ ถ้าขี่ง่ายๆ ก็คงเหมือนไปขี่ในสวนรถไฟอีกนั่นแหละ