วันนี้ไปปั่นสวนรถไฟวันแรก ไม่เจอรถพับเลย

[Dhandranunda]

เออ..มี มินิดาฮอนของเด็กฝรั่งมากับพ่อและพี่สาวน้องสาวครับ น่ารักดี(ทั้งคนปั่นทั้งจักรยาน) มาเป็นครอบครัว

ส่วนใหญ่จะเจอแต่เสือภูเขากะเสือหมอบครับ เย็นๆ ก็ทะยอยมากันมากขึ้นแต่ไม่เจอคนขี่รถพับคันอื่นๆ เลย

ผมขี่ KHS สีขาว ยังไม่มีกระจกมองข้าง ไฟหน้าไฟท้าย หมวก ถุงมือแม้แต่ที่ล็อคจักรยาน (งบหมดอ่ะ)

ขี่จากบ้านไปทางถนนวิภาวดีรังสิต โอว์แม่เจ้า...เสียวจริงๆ จูงข้ามแยกลาดพร้าวมีรถเข็นขายผลไม้เป็นเพื่อนข้าม ดีจริงๆ ครับ แต่ข้ามยากเพราะรถลงมาจากสะพานเยอะและวิ่งเร็ว

เป็นการออกถนนใหญ่ครั้งแรก กลัวทั้งไปทั้งกลับครับ

[Dhandranunda]

งวดหน้าจะลองไปปั่นสวนลุมดู คิดว่าถนนในสวนลุมจะดีกว่าสวนรถไฟนะ แต่ไม่ค่อยได้สังเกตุสังกาเท่าไหร่ครับ เข้าไปสวนลุมก็หลายหนแต่ไม่เคยสังเกตุ ทางจักรยานของสวนรถไฟนี่คลื่นเยอะเหมือนกัน รถพับสั่นสนุกสนามมาก

[Here-Pi]

บางที่ผมและเพื่อนๆ จะไปปั่นกันตอนเย็นๆ ที่ศูนย์ประชุมสิริกิตครับ3-4คัน หรือไม่ก็ข้างเรือไปปั่นทางฝั่งบางกะเจ้าครับ.

[เสือ Spectrum]

ไปหลายๆ ครั้งก็เจอเองนั่นแหละครับ บางวันโดยเฉพาะเย็นวันทำงานที่ไม่ใช่วันหยุดก็มักจะมีแต่ขาประจำครับ

ส่วนเรื่องข้ามถนนวิภาวดีฯ รถพับเราเบาใช้วิธีข้ามสะพานลอยคนเดินดีและปลอดภัยกว่าครับ บางจุดจะมีทางลาดให้เข็นขึ้นไปได้ด้วย แต่เท่าที่ทราบตอนนี้เขาทุบทางลาดพวกนี้ทิ้งเพื่อซ่อมหรือสร้างใหม่ก็ไม่แน่ใจครับ อาจจะข้ามลำบากขึ้นอีกนิดนึง แต่ผมก็ใช้ิวิธีแบกข้ามสะพานคนเดินทุกทีแหละครับ ผมว่าไม่เป็นปัญหาเท่าไรเพราะสะพานจะอยู่ไกลหรือใกล้แยกเราก็ปั่นฯ ไปหาสะพานได้รวดเร็ว คล่อง และง่ายกว่าการเดินอยู่แล้วครับ

[น้องหนึ่ง]

ยังไงขอให้มีหมวกกันน็อคล่ะครับ

ส่วนไฟหน้าหลัง ซื้อแบบอันไม่กี่ร้อยใช้ไปก่อนก็ได้ หรืออย่างน้อยไฟซิลิโคนคู่ละร้อยก็ยังดี ให้รถอื่นสังเกตเห็นเราง่ายหน่อย โดยเฉพาะช่วงหัวค่ำและกลางคืนครับ

[KhunKim]

ผมไปทุกเสาร์-อาทิตย์ สายหน่อย ประมาณ 9.30 -10.30 ครับ แล้วเจอกันนะครับ

[Dhandranunda]

บางที่ผมและเพื่อนๆ จะไปปั่นกันตอนเย็นๆ ที่ศูนย์ประชุมสิริกิตครับ3-4คัน หรือไม่ก็ข้างเรือไปปั่นทางฝั่งบางกะเจ้าครับ.

บางกะเจ้าบรรยากาศเป็นไงครับ ถ่ายรูปมาให้ดูหน่อยน่าจะดี ผมไม่เคยเห็นใกล้ๆ เห็นแต่ไกลลิบลับ รู้แต่ว่ามันเหมือนป่าอเมซอนกลางเมืองเลย

ศูนย์ประชุมสิริกิติ์นี่ใช่สวนโรงงานยาสูบเดิมใช่มั้ยครับ เคยไปครั้งเดียว

[Dhandranunda]

มีใครเคยได้ยินข่าวที่ กทม จะผนวกสวนทั้งสามแห่งมาเป็นสวนเดียวกันทั้งหมด มีสวนจตุจักร สวนรถไฟ และสวนพระนางเจ้าฯ
สวนรถไฟกับสวนพระนางเจ้าฯ ไม่น่าจะมีปัญหาเพราะไม่มีถนนคั่น แต่สวนจตุจักรจะมีถนนผ่าน
จำรายละเอียดไม่ได้ว่าเขาอาจจะยกเลิกถนนที่ผ่านด้านหลังสวนจตุจักรหรืออะไรนี่แหละ

หวังว่าคงจะยังให้รถจักรยานขี่ได้เหมือนเดิม (สำหรับโซนสวนรถไฟ)

[trk93]

ไม่ลองไปสวนหลวง ร.9 บ้างหรือ..

[oopmtb]

ยังไงขี่ระวังรถด้วยนะครับ ของผมขี่ฝั่งธน แถวพุทธบูชาครับ

[ford_te]

กำลังจะไปหาที่ปั่นเหมือนกันครับ

เจอกันอย่าลืมทักทายนะครับ

Strida สีส้ม คนปั่นอ้วนๆ หล่อๆ ใส่แว่น

[อ้วนค้าบ]

ที่สวนรถไฟ
ส่วนมากผมจะเจอรถพับช่วงวันหยุดตอนกลางวันครับ
ถ้าวันธรรมดาไม่ค่อยเจ ยิ่งถ้าช่วงค่ำพี่ๆ ขาแรงเค้าจะซ้อมกันด้วย ถ้าไม่มีไฟท้ายจะค่อนข้างอันตรายนะครับผมว่า

เส้นวิภาวดีรังสิต ผมว่าไม่ค่อยเหมาะกับจักรยานนะครับ
ถ้าไปทางนั้น ผมว่าลองไปออกด้านหลังสวนรถไฟ ทางหมอชิตอะ
แล้วเข็นข้ามถนน ไปปั่นเส้นที่ต่อออก local road ปั่นสบายใจกว่าครับ
กะๆ ว่าจะถึงแล้ว ค่อยหาสะพานลอยข้ามไปอีกฝั่งเอา

[ลูกแม่รำเพย]

มีใครเคยได้ยินข่าวที่ กทม จะผนวกสวนทั้งสามแห่งมาเป็นสวนเดียวกันทั้งหมด มีสวนจตุจักร สวนรถไฟ และสวนสมเด็จพระนางเจ้าฯ

ก็ได้ยินข่าว เป็นมติครม.
แต่คนรักสวนรถไฟเขาต้าน
---------------------------------------------------------------------
นานาทัศนะของคนรักสวนรถไฟ ต้านโครงการ"อุทยานสวนจตุจักร"600 ล้าน

สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา มติชนออนไลน์ เปิดประเด็น กลุ่มคนรักสวนรถไฟ ร่วมกันคัดค้าน โครงการอุทยานสวนจตุจักร ของ สำนักสิ่งแวดล้อม กรุงเทพมหานคร มูลค่า เกือบ 600 ล้าน อันเป็นโครงการเชื่อม สวนจตุจักร สวนรถไฟ และสวนสิริกิติ์ เข้าด้วยกัน โดยโครงการดังกล่าวจะต้องตัดต้นไม้หลายร้อยต้น เพื่อสร้างเป็นอุทยาน 20 ไร่


หลังจากมีแรงต้านจากภาคประชาชน กรุงเทพมหานคร ได้สั่งชะลอโครงการ เป็นการชั่วคราว


แต่กลุ่มผู้รักสวนรถไฟก็ยังไม่นอนใจว่า กทม.จะเข็นโครงการขึ้นมาอีกเมื่อใด


ต่อไปนี้คือ บันทึกความเห็นของประชาชนที่มีต่ออุทยานสวนจตุจักร อยากรู้ว่า คนรักสวนรถไฟ คิดอย่างไร ต้องอ่านความเห็นต่อไปนี้

นายชูเกียรติ อมรสิงห์( 70 ปี)


รวม 3 สวน เป็นสวนเดียวเป็นสิ่งที่ดี แต่การที่ต้องตัดต้นไม้จำนวนมาก ซึ่งเป็นต้นไม้เก่าแก่ อายุมาก ไม่สมควร ควรจะหาวิธีที่ดีกว่านี้

นพ. เสนีรัตน์ จิตตะเสนีย์


ข้อหนึ่ง ลานต่างๆ ไม่ต้องมาสร้างแล้ว เพราะต่อไปจะมีรถมาวิ่ง ทำให้พื้นที่ออกกำลังกายน้อยลง
ข้อ สอง เท่าที่เป็น ทุกวันวันนี้ก็ เบียดพื้นที่ สวนไปมากแล้ว สร้างทั้งบ่อบำบัดน้ำเสีย หอจดหมายเหตุท่านพุทธทาส เคยถามประชาชนไหม อ้างสารพัด
ข้อสาม กทม. ควรสร้างพื้นที่ออกกำลังกาย สวนสาธารณะ สนามกีฬาฟุตบอลให้ครบทุกเขต และประชาสัมพันธ์ด้วย
ข้อ สี่ โรงฟิตเนส เปิดกี่ โมงครับ เปิด 10.00 น. ทำไมไม่เปิด 6 โมงเช้า จะมีประชาชนมาใช้มากกว่านี้ เปิด 10.00 น. เพื่อความสะดวกของเจ้าาหน้าที่ใช่ไหม ทำไมไม่เอาประชาชนเป็น ศูนย์กลาง

นางสุเมธี ศรีสุชาด (69 ปี)


กทม. ควรเข้าใจ Concept ของสวนสาธารณะ ซึ่งไม่ใช่สวนสนุก การจัดกิจกรรมบันเทิง ต่างๆ จะมีรถเข้ามาในสวนอยู่ตลอดเวลา เป็นการเพิ่ม คาร์บอนไดออกไซด์ ทำลายสุขภาพของผู้มาออกกำลังกาย กทม. มีสมอง แค่ใช้เงิน สร้างสิ่งก่อสร้างต่างๆ มากกว่าเสริมสร้างสุขภาพที่ดีของประชาชนผู้เสียภาษี ผู้บริหาร กทม. ถ้าตัดสินสร้างอุทยานจตุจักร ทำลายต้นไม้จำนวนมาก เหล่านี้ จะไม่ได้รับคะแนนเสียงจากข้าพเจ้าในการเลือกตั้งคราวต่อไป

นายสันติ บุญอำนวย ( 52 ปี)

ไม่เห็นด้วยเลย เนื่องจากการจัดกิจกรรม หรือ ลานชุมนุม สามารถจัดให้กลมกลืนกับสภาพแวดล้อม โดยไม่ทำลายต้นไม้


นายนพดล ลิขิตสัจจกุล (55 ปี)


เอางบไปทำอย่างอื่นที่เป็นประโยชน์เถอะครับ

นายทวี เฉลิมศักดิ์ ( 50 ปี)


ไม่ควรตัดต้นไม้ใหญ่ และควรจะอนุรักษ์สวนรถไฟไว้ให้คงสภาพเป็นธรรมชาติมากที่สุด

นางพวงแก้ว พิมพ์สุต (77ปี)


ไม่เห็นด้วย ที่จะตัดต้นไม่ใหญ่ ทุกวันนี้ อุณหภูมิโลกร้อนเพิ่มขึ้นทุกวัน

พล.ต.ต. เจริญ โชติดำรงค์ ( 61 ปี )


" ควรจัดสวนได้ตามแบบ แต่ให้สงวนต้นไม้สูงอายุ ควรรักษาคุณค่าของต้นไม้ให้สมกับที่คนรุ่นก่อนได้ปลูก สงวนไว้"

นางเต็มศิริ วีชเพ็ญ(57 ปี)


ปรับปรุงได้ แต่ขอไม่ให้ตัดต้นไม้

พ.อ. วีระพงศ์ วีสเพ็ญ (57 ปี)

ปรับปรุงให้สวยงามได้ โดยไม่จำเป็นต้องตัดต้นไม้

ภาณี ไวยรัชพานิช (56 ปี)

" ไม่เห็นด้วย ต้นไม้กว่าจะโต ต้องใช้เวลาหลายสิบปี ไม่มีประเทศไหน ที่จะทำลายต้นไม่ได้มากขนาดนี้ เอาสมองส่วนไหนคิด แม้แต่สิงคโปร์ มาเลเซีย เล็กกว่าเราเยอะ ประเทศเขาร่มรื่นมาก ไหนว่าจะรณรงค์โลกร้อน ชอบทำอะไรสวนกระแสโลก "

นายชูชาติ เตชานนท์ ( 58 ปี )


ต้นไม้ ให้ประโยชน์มาก

ทพญ. พรทิพา สมิทธเวศม์ ( 58 ปี)


" ต้นไม้ คือ ชีวิต"

ประสิทธิ์ ทรัพย์โกศารักษ์ ( 61 ปี )


" มันมีเหตุที่มาว่า ทำไมจึงต้องตัดต้นไม้แบบ ไม่มีจิตสำนึก
... เงิน... เงิน... เงิน ไม่ใช่ แค่อยากตัดก็ตัด "

นายสัชนัย พัวเกียรติสกุล ( 46ปี)


ให้จัดหาสถานที่อื่น เนื่องจากการก่อสร้าง จะก่อมลพิษ

พ.อ.สุรินทร์ หิรัญบูรณะ (78 ปี)


สำนักงาน สิ่งแวดล้อม กทม. ควรรักษาสิ่งแวดล้อม ในสวนสาธารณะ คิดได้ยังไง ว่าจะทำอย่างนี้

นายนิสิต พูลเกษม( 84 ปี)
1. ถนนเดินขุรขระ ชำรุดมาก ควรทำให้ดี เดินได้สะดวก เคยทำแล้ว ก็ไม่เห็นได้ผล เสียงบไปเปล่าๆ
2. ห้ามตัดต้นไม้เด็ดขาด

นายสำนวน ธารา ( อายุ 61 ปี )
รักษาต้นไม้ใหญ่ ไว้ให้มากๆ สวยงาม เพื่อสิ่งแวดล้อม

นายสาคร ภูผิวผา


ไม่ควรทำอะไรอีกแล้ว มันเป็นธรรมชาติ ดีอยู่แล้ว อย่าเอาวัตถุอะไรมาอีก

สุภาพรรณ ศุภนิมิตร (52ปี)


ควรมีการเผยแพร่ และขอความคิดเห็นจากประชาชนกว้างๆ ด้วยค่ะ

สรรธาร ศรีสลวย (46 ปี)


ณ ปัจจุบัน ต้นไม้ทั้งหมด รวมอาคารสถานที่ ดีอยู่แล้ว ผมอยู่ลาดกระบัง ยังต้องมาใช้สวนที่นี่เลย เพียงแค่ปรับปรุงทางเดิน ทางวิ่งให้ราบเรียบก็พอแล้ว




ที่มา : http://www.matichon.co.th/news_detail.p ... 1&catid=01

[Dhandranunda]

ที่สวนรถไฟ
ส่วนมากผมจะเจอรถพับช่วงวันหยุดตอนกลางวันครับ
ถ้าวันธรรมดาไม่ค่อยเจ ยิ่งถ้าช่วงค่ำพี่ๆ ขาแรงเค้าจะซ้อมกันด้วย ถ้าไม่มีไฟท้ายจะค่อนข้างอันตรายนะครับผมว่า

เส้นวิภาวดีรังสิต ผมว่าไม่ค่อยเหมาะกับจักรยานนะครับ
ถ้าไปทางนั้น ผมว่าลองไปออกด้านหลังสวนรถไฟ ทางหมอชิตอะ
แล้วเข็นข้ามถนน ไปปั่นเส้นที่ต่อออก local road ปั่นสบายใจกว่าครับ
กะๆ ว่าจะถึงแล้ว ค่อยหาสะพานลอยข้ามไปอีกฝั่งเอา

พอดีผมอยู่ทางสุทธิสาร ใกล้ๆ ช่อง NBT ครับ เอ..local road ที่ว่าอยู่ตรงไหนครับ ถ้าผมจำไม่ผิดมันจะไปทางวิภาวดีขาขึ้นรึเปล่า? เดี๋ยวต้องเช็คในกูเกิลดูอีกทีแระ

[suktesud]

นี่แหละปะเทศไทยสร้างๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆซ่อมๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ