ThaiMTB.com

ตามหัวข้อเลยครับ แล้วมันดียังไง ทำไมยี่ห้ออื่นถึงไม่ทำ หรือติดลิขสิทธิ์

ได้ยินมาว่าทีมแข่งที่ใช้ Groupset Sram red ยังใช้เฟืองหลัง Shimano

มาฟัง

เสือเด็กมั้ง เขียน:มาฟัง

ตอบสั้นๆแล้วกัน แหว่งเพื่อให้เข้าเกียร์ได้ง่ายขึ้น ของค่ายอื่นๆก็มีแหว่งเหมือนกันมาเป็น10ๆปีแล้ว แต่ก็ไม่ได้เทห์ขนาด sram
ส่วนที่ทีมไม่ใช้ เพราะบางครั้งบางสนามต้องเรียงเฟืองใหมให้เข้ากับสนามแข่ง แต่เฟืองหลังredมันเป็นชิ้นเดียวทั้งชุด(ไม่รวมฝา) จึงไม่นิยมโมดิฟาย

สงสัยลดน้ำหนักมั้ง
เบาลงได้อีก 3-4 กรัม

กรรมต่อกรัม

ขอบคุณทุกท่านครับ เมื่อเช้าไปลองมาและ เข้าง่ายจริงๆ ครับ เนียนกว่า Force แต่แรงเท่าเดิม

ผู้ผลิตอ้างว่าออกแบบมาเพื่อซีโร่ลอสท์ของสแรมครับ ทำให้เข้าเกียร์ง่ายขึ้นเมื่อใช้กับเซ็ทของสแรม ซึ่งก็จริงครับ ผมทดลองทั้งเฟืองของชิมาโน่และเฟืองของสแรมแล้ว แต่ข้อเสียของเฟืองสแรมเรดคือ "เสียงดัง" ครับ ปัจจุบันผมเลยใช้เฟืองชิมาโน่(ที่จริงไม่มีตังซื้อสแรม )

อันที่จริงเฟืองชิมาโน่ก็มีรายละเอียดที่ดีอยู่แล้วครับ ไปทำให้แหว่ง หากทำผิดด้านของร่องขึ้นเกียร์ อาจจะแย่กว่าเดิมนะครับ

ใช้อยู่ครับ เข้าเกียร์มันมากๆ ถ้าเทียบกับรถยนต์ก็เกียร์ชีพ(ประมาณนั้นเลยครับ) เเต่เสียอย่างเดียว เรียงเฟืองใหม่ไม่ได้ เเต่ก็ไม่ใช้ปัญหาครับ ยังไงก็ SRAM ไว้ก่อน หนุ่ย ชมรมจักรยาน อบต.บ้านบึง

น่าจะเป็นวิธีการขึ้นเฟืองของแต่ละยี้ห้อมันต่างกัน

ของชิมาโน่ มันเป็นระบบ hyperglide ใช้วิธีใช้โซ่เกี่ยวเฟืองบนไต่ขึ้นไป เฟืองไม่ต้องแหว่งมากมาย แค่มีปาดๆ นิดหน่อย มันก็เกี่ยวไหลขึ้นไปได้เอง แต่ sram ก็เล่นอีกแบบ ให้โซ่เข้าตรงที่แหว่งแล้วค่อยใช้ฟันที่ตามมาเกี่ยวเข้า

วิธีใครวิธีมัน

ถึงว่าใช้ดีจริงๆ

เมื่อก่อน Suntour ก็มีทำครับ ผมเรียกแบบบ้าน ๆ ว่า ฟันหลอ

เบาครับ