หน้า 1 จากทั้งหมด 1

*** ค่าทอร์กแต่ละจุด ***

โพสต์: 14 มิ.ย. 2010, 10:47
โดย Dom
อยากทราบว่าขันกันที่ค่าเท่าไรครับ
อย่างเช่นที่เสตมบอก max 8NM ขันกันเต็มmax เลยหรือกี่ % ดีครับ
และแต่ละส่วน เช่น รัดหลักอาน - สายเบรก - ผ้าเบรก - สายเกียร์ - ส่วนอื่นๆ
ส่วนไหนควรขัน 100 % หรือควรขันกี่ % ดีครับ :D

ขอบคุณครับ

Re: *** ค่าทอร์กแต่ละจุด ***

โพสต์: 14 มิ.ย. 2010, 10:56
โดย แมวทอง
โทรถาม ช่าง jumm เลยครับ ตามเบอร์ด้านล่าง หมอนี้ประกอบรถใช้ทอร์ทุกตัว ถามคนรู้จริงทำจริงจะดีที่สุดครับ ;)

Re: *** ค่าทอร์กแต่ละจุด ***

โพสต์: 14 มิ.ย. 2010, 11:08
โดย ZIGGA FISHER
หลักค่าทอร์กมีไว้เพื่ออย่าให้เราขันเกินแรงทอร์กที่กำหนดไว้ ส่วนความแน่นความตึงที่เหมาะสมควรหาค่ากลางๆขันไว้ก่อนถ้าไม่อยู่หรือไม่แน่น ยังพอกลับมาแก้ไขได้อีกทีหนึ่ง แต่ถ้าเราขันเกินค่า MAX แล้ว สิ่งที่ตามมาคือของจะเสียหาย แตกหรือร้าว พังคามือได้ง่ายๆ อย่างที่เคยเห็นตัวอย่างมาบ้างแล้ว สเต็ม รัดหลักอาน ยึดรางเบาะ หลักๆส่วนมากจะอยู่ราวๆประมาณ 5-6 Nm พอแล้วครับ ถ้าไม่แน่นค่อยๆเพิ่มความตึงทีละนิด ขยับดูว่าแน่นพอหรือยัง ส่วนขาจานและบันไดอันนี้ต้องแน่นๆหน่อย แต่อย่าเกินค่า MAX เป็นพอ ที่สำคัญก่อนประกอบอุปกรณ์จักรยานทุกครั้งควรอ่านคู่มือ แล้วทำความเข้าใจให้ดีก่อนลงมือประกอบเพื่อความชัวร์ ;) ถ้าไม่แน่ใจจริงๆเข้ามาตั้งกระทู้ถามในเว็ปนี้ก็ได้ครับ คุณจะได้คำตอบที่ดีมากๆ เพราะที่นี่มีพี่ๆใจดีทุกคนครับ.. :D :D :D

Re: *** ค่าทอร์กแต่ละจุด ***

โพสต์: 14 มิ.ย. 2010, 11:32
โดย StoneRoses
ต้องดูตาม spec ของอุปกรณ์ที่ใช้ครับ แต่ละยี้ห้อ แต่ละวัสดุ ใช้ขันไม่เท่ากัน

รถผม พอผมลองๆ วัดดู พบว่าที่ประกอบมาส่วนใหญ่ไม่ถึงค่าขั้นต่ำทั้งนั้น มันก็แน่นไม่มีปัญหาอยู่แล้ว ผมได้ประแจปอนด์มา ก็เลยขันเพิ่มไปเท่ากับค่าขั้นต่ำที่เค้ากำหนด จะได้แน่นขึ้นหน่อย

Re: *** ค่าทอร์กแต่ละจุด ***

โพสต์: 14 มิ.ย. 2010, 11:36
โดย แมวทอง
ข้างบน บวก สิบ :P เลยครับท่าน :) :D :) :D

Re: *** ค่าทอร์กแต่ละจุด ***

โพสต์: 14 มิ.ย. 2010, 16:30
โดย Dom
ขอบคุณมากครับ สำหรับทุกคำแนะนำ :D :D :D