ThaiMTB.com

ดีสเบรคน่ากลัวและอันตรายจริงหรือ? ทำไมคนพูดต่างๆนาๆ ว่าดีสเบรคใช้ไม่ดี อันตราย หนัก บำรุงรักษายาก พอดีช่วงนี้กำลังจะตัดสินใจซื้อรถที่มีดีสเบรค มีคนบอกว่าดีสเบรคอันตรายมาก เวลาเบรคแล้วมันล๊อคได้ง่าย เบรคไม่คืนตัว รถตีลังกาหน้าแหก ผมเลยกลัวว่าซื้อมาใช้แล้วจะเกิดปัญหาสารพัดตามมา ขอความเห็นคนที่ใช้ดีสก์ อยู่ตอนนี้ว่า มันน่ากลัวขนาดไหน

ผมว่าวีเบรคอันตรายกว่านะเคยมีประสบการณ์แล้วตอนนี้เลยใช้ดิสคับ

ผมเคยใช้ทั้งวีเบรคและดิสเบรค (ปัจจุบันใช้ดิสเบรค) ผมว่าข้อเสียของดิสเบรคคือมันหนักกว่าวีเบรค แต่ถ้าแต่งรถโดยไม่ได้เน้นเรื่องน้ำหนักมากนะครับ ผมเชียร์ดิสเบรคเลยครับ ผมว่าดิสเบรคมันมีระยะเลียเบรคได้ดีกว่าวีเบรคนะครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นผมว่ามันอยู่ที่คนใช้นะครับ จะวีเบรคหรือจะดิสเบรคก็ล็อคตีลังกาได้ทั้งนั้นแหละครับ ถ้าเวลาเบรคบีบแรง ๆ ตีลังกาทุกรายครับ ถ้าใช้ขี่เน้นขี่ในป่าขี่ขึ้นลงเขา ผมว่าดิสเบรคน่าจะเหมาะกว่าเยอะครับ อย่างผมเองเคยใช้วีเบรคลงเขาอีโต้ช่วงดาวน์ยาว ๆ มันเมื่อยมือมาก ๆ แต่ถ้าดิสเบรคสบายกว่ากันเยอะครับ
ปัจจุบันดิสเบรคยี่ห้อดี ๆ ราคาสูงหลายตัวผมว่าน้ำหนักมันก็ไม่ได้หนักอะไรเลยนะครับ

ikij เขียน:ผมเคยใช้ทั้งวีเบรคและดิสเบรค (ปัจจุบันใช้ดิสเบรค) ผมว่าข้อเสียของดิสเบรคคือมันหนักกว่าวีเบรค แต่ถ้าแต่งรถโดยไม่ได้เน้นเรื่องน้ำหนักมากนะครับ ผมเชียร์ดิสเบรคเลยครับ ผมว่าดิสเบรคมันมีระยะเลียเบรคได้ดีกว่าวีเบรคนะครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นผมว่ามันอยู่ที่คนใช้นะครับ จะวีเบรคหรือจะดิสเบรคก็ล็อคตีลังกาได้ทั้งนั้นแหละครับ ถ้าเวลาเบรคบีบแรง ๆ ตีลังกาทุกรายครับ ถ้าใช้ขี่เน้นขี่ในป่าขี่ขึ้นลงเขา ผมว่าดิสเบรคน่าจะเหมาะกว่าเยอะครับ อย่างผมเองเคยใช้วีเบรคลงเขาอีโต้ช่วงดาวน์ยาว ๆ มันเมื่อยมือมาก ๆ แต่ถ้าดิสเบรคสบายกว่ากันเยอะครับ
ปัจจุบันดิสเบรคยี่ห้อดี ๆ ราคาสูงหลายตัวผมว่าน้ำหนักมันก็ไม่ได้หนักอะไรเลยนะครับ

ขอเสียบ เฮ้ย ขอเสริมอีกหน่อย ถ้าลุยโคลน ลุยน้ำ ดิสเบรกกินขาดเลยครับ แต่ถ้าอยากได้"อารม"คล้ายๆVเบรกละก็ ดิสเคเบิล ก็ให้อารมคล้ายๆกัน ยิ่งถ้าได้ BB7 ของ Avid ด้วยละก็ หุหุหุ ดิสน้ำมัน(บางตัว)ยังอาย....

-ดีสเบรคน่ากลัวและอันตรายจริงหรือ>>ไม่จริงครับ
-ดีสเบรคหนัก>>>>>>>>>>>>>>หนักกว่าVเเน่นอน เเต่สิ่งที่ได้กลับมาก็คุ้มค่าครับ
ถ้ารุ่นที่ดีๆเน้นเบาเด๋วนี้ นน ต่ำกว่า300g. ต่อข้างเเล้วเดี๋ยวนี้(รวมทั้งระบบนะ rotor,horse,caliper,lever,pads,adapter)
-เวลาเบรคแล้วมันล๊อคได้ง่าย,ไม่คืนตัว,รถตีลังกาหน้าแหก>>อันนี้ผมว่าผู้ใช้ไม่ชินกับเบรคไฮดรอลิกมากกว่า ถ้าบีบเต็มๆเเรง รับลองตีลังกาเเน่ๆ คือเวลาเบรคมันต้องเลียๆครับ อย่างผมใช้เเค่นิ้วชี้นิ้วเดียวคุมเบรค นิ้วที่เหลือไว้จับเเฮน
-บำรุงรักษายาก>>>>>อันนี้ จะว่ายากก็ไม่ยากนะ เเต่ยากกว่า Vหน่อย เเต่ก็ถือว่าคุ้มกับสิ่งที่ได้กลับมา

สรุปเเล้วอย่ากลัวครับ ลุยเลย
สังเกตุดูนักเเข่ง FR DH XC เดี๋ยวนี้ใช้ Disc กันทุกคนครับ

เข้ามาทักทายต่อครับ พรุ่งนี้ผมจะซื้อรถแล้ว เป็นรุ่นที่มีดีสเบรคด้วย เมื่อวานไปที่ร้านจักรยานแห่งหนึ่ง เขาบอกผมว่าใช้ดีสเบรคเหรอ ตีลังกาหน้าแหกมาแล้ว เขาบอกว่าเบรคมันไม่คืน ล๊อคล้อตีลังกา ผมเลยลังเลมากทันที ขอบคุณทุกความเห็นครับ ตัดสินใจแล้ว ดีสเบรคก็ดีสเบรค ไม่กลัวแล้ว.....

อย่าไปกลัว อย่าไปอายครับ จัดไปเลยครับ จะไม่เสียใจทีหลัง ตอนนี้ผมมีแค่v ยังอยากได้ดิสเลยครับ

ดิสเบรค ครับ แล้วจะมันในอารมมณ์โดยเฉพาะดิสน้ำมันดีๆ เนียนนุ่มมือมากขอบอกต้องลอง

มาเล่าประสบการณ์ครับ
ขี่ลุยฝนกลับบ้่าน
ฝนตกหนักมากและไม่มีทีท่าจะหยุดตกจะรอฝนหยุดก็ไม่ได้ เพราะฟ้าจะมืดแล้ว
ถนนก็ลื่นมาก ผมต้องปล่อยลมยางออกจาก60 เหลือ25 เพื่อเพิ่มความยึดเกาะถนน

ทีนี้ต้องขึ้นสะพานพระราม๕ครับ ชันพอสมควร
ขาลงต้องเบรกแบบค่อยๆเลียเบรกให้น้ำหนักเบาที่สุด และค่อยๆเป็นค่อยๆไป เพราะถ้ากดเร็วไปรถอาจเสียหลักได้ ดิสเบรกค่อนข้างทำได้ดีเลยครับ ขนาดเปียกน้ำจนมีเสียงหวีดตอนเบรกแต่ก็ยังสามารถเลียเบรกได้โดยไม่มีอาการกระตุกๆตอนขอบล้อเปียกน้ำ เหมือนที่วีเบรกเป็น ซึ่งอาจทำให้ล้อล็อกแล้วรถเสียหลักได้ครับ
กลับถึงบ้านรักดิสเบรกขึ้นเยอะเลยครับ


ปล.เส้นถนนสีขาวตอนเปียกน้ำเผลอไปเหยียบรถเกือบล้้มแน่ะครับ มันลื่นมากจริงๆ

ผมชอบจักรยานก็ตอนนี้แหละครับ มันมีอะไรๆที่แฝงไว้ซึ่งมิตรภาพที่ดี แต่ก่อนไม่ได้ใช้ ไม่มีเวลาออกกำลังกาย ก้อเสือเพชรบูรณ์ชวนให้มาขี่ ซื้อคันแรกเป็นจักรยานมือสอง ชาเลนเจอร์ 24 speed ซ้อมได้ 1 เดือนลงสนามแข่งที่ไพสาลี ขี่ไม่ได้เรื่องเลยครับตีลังกา 2-3 ครั้งในสนาม คันที่ 2 เป็นgiant rincon ไซด์ 17 ซื้อแบบไม่รู้ข้อมูล ผมสูง 160 รถมันใหญ่เกินตัว ร้านขายให้เราอย่างเดียวไม่บอกข้อมูล สังเกตดูเวลาเข้าแทรคมันจะเตลิดโค้งอยู่เรื่อยๆ โดยที่ผมไม่เอะใจ มีคนบอกหลายคนว่าเราขี่รถค่อมไซด์ เลยขายไปแล้ว และจะซื้อคันใหม่ มีดีสเบรคด้วย ก็มีคนพูดต่างๆนาๆ เลยกลัว ก็โพสมาสอบถามผู้ที่ใช้ดีสเบรคอยู่ว่ามันน่ากลัว และอันตรายมากขนาดไหนก่อนตัดสินใจซื้อใช้ ขอบคุณในไมตรีจิตที่ดีทุกๆท่านครับ ขอบคุณจริงๆ

ร้านไหนครับ ที่บอกว่า"ใช้ดีสเบรคเหรอ ตีลังกาหน้าแหกมาแล้ว"
ผมว่าดิสมันล๊อกล้อช้ากว่าวีอีกนะนั่น
ส่วนตัวแล้วดิสเบรกมีข้อเสียที่แพง และหนักกว่าวีเบรกเท่านั้นเองนะครับ
อื่นๆก็ว่าตามที่พี่กิจบอกไว้แหละ

เคยคิดๆค่าบำรุงรักษานะ (ขี้งก+จนอะ)
ราคาผ้าเบรก ก็ไม่ห่างกันมากนะ วีกะดิสอะ
ใช้ดิส ขอบไม่ล้อไม่สึกนะ ถ้าจานดิสสึก ก็หาเปลี่ยนเอา คู่ละ 5-600 (ในนี้นะ)
ถ้าขอบวีสึก ค่าขอบล้อก็ประมาณนั้น รวมค่าขึ้นซี่อีก

ถ้าไม่ชอบดิสน้ำมัน ดิสสายดีๆก็มีเยอะแยะ ราคาในนี้ก็น่าเล่นด้วยดิ
อย่างก้ามเบรก xt พันต้นๆถึงพันกลางๆ bb5 รึ bb7 เห็นที่ไม่ถึงสองพันมาแล้วด้วย เหอ เหอ

อย่างท่านเสือเขาค้อสูง 160 ซม. ใช้จักรยานขนาด 15 หรือ 16 ก็ได้ครับ เวลาขี่ในแทรคจะคล่องตัวกว่าเยอะ ส่วนเรื่องเบรคขอแนะนำให้ใช้ดิสเบรคนะครับดีกว่าวีเยอะเลย เพชรบูรณ์เขาสูงรับรองว่าสุดยอด ใช้แล้วจะลืมวีเบรคไปเลยครับ การเบรคและคอนโทรลรถใช้ได้ดีทั้งในแทรคและลงเขา แต่ผู้ใช้ต้องรู้จักการควบคุมการเบรคด้วยนะครับ ขอยืนยันว่าสุดยอดแน่นอนครับท่าน

1. อยากรู้มากเลย ดิสระบบอะไร ของยี่ห้ออะไร ที่บอกว่า ล้อลีอคตีลังกาหน้าหก
2.สภาพดิสเป็นยังไง การใช้เบรคในสถานะการณ์ ที่อยู่ตรงหน้าถูกต้องไม
ไม่ใช้ ไหลลงทางดาวฮิล แล้วใช้เบรคหน้าหนักกว่าเบรคหลัง อันนี้ก็มีกลิ้งแหละ
ในขณะที่ วีเบรค นั้นจะกลิ้งก่อน ดิสอีก

ยังไม่เคยเจอเลยนะดิสล๊อคตีลังกาหน้าแหก ส่วนตัวใช้ ดิสน้ำมัน อยู่
ปั่นทางตรงลองกดเ บรคหน้าหนักๆ ก็ไม่ล๊อคนะ จะมีแรงเฉื่อยของล้อ ทำให้ล้อ
ยังคงหมุนก่อนไปสักระยะแล้วจึงหยุด เหมือน ABS ของรถยนต์เลย
ในขณะที่ วีเบรค ผมเคยปั่นตามรถยนต์แล้วเขาเบรคกระทันหัน ทำให้เราตกใจ
กดเบรคหน้าหนักไป ตีลังกาข้ามจักรยานมาแล้ว

ฟันธง ยังไง ดิสก็ปลอดภัย กว่า
และเรื่องน้ำหนัก ชั่งรวมๆดูสิ ระดับเดียวกัน หนักกว่ากันแค่ระดับขีด ของกิโล
มันไม่ทำให้คุณปั่นเร็วขึ้นกว่าเดิมนักหรอกครับ แต่ปลอดภัยแน่นอน
เลือกดิสที่ระดับดีๆหน่อยก็แล้วกัน

อันตรายจากดิสมี ก็
ตอนทำความสะอาดล้อ อ่ะครับ ระวัง ใบมันบาดมือ
น่ากลัวมาก

เอาละโว้ย งานนี้ ... นอกจากพี่เสือเขาค้อแล้ว ต้องมีอีกหลายคนที่"เสียตัง" "ฟันเธอ" เฮ้ย "ฟันธง"