หน้า 1 จากทั้งหมด 2
จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 02 มิ.ย. 2010, 10:18
โดย WARAPOT
จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
-กรณีโช๊คทุกยี่ห้อ
-เช่น โช๊คยุบ 100 ขณะที่เราขึ้นบนอาน โช๊คจะยุบ 15-20 mm
-ได้ยินมาเยอะ เลยอยากทราบ เเบบวิชาการครับ
Re: จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 02 มิ.ย. 2010, 10:20
โดย veenono
ข้องใจเหมือนกันครับที่ว่าขณะกดเท้าถ้าเป็นฟูลซัสดีดีตัวรถต้องไม่ยุบ
ผมขอลองเพื่อนๆหลายยี่ห้อก็เห็นยุบหมดหากกดผิดจังหวะ
Re: จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 02 มิ.ย. 2010, 10:28
โดย น้องหนึ่ง
ถูกต้องครับ เรียกว่าระยะแซค
โช้คหลายยี่ห้อระบุระยะนี้ไว้ที่ 10-30%
Re: จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 02 มิ.ย. 2010, 10:59
โดย ไอ้มดแดง
...ยุบนิดหน่อย ถูกแล้วครับ
Re: จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 02 มิ.ย. 2010, 11:17
โดย WARAPOT
ระยะแซค ค่ามาตรฐานของ Rock Shock คือเท่าไหร่ครับ
ผมพยายามหาในเวปRock Shock เเล้วไม่เจอครับ
Re: จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 02 มิ.ย. 2010, 12:44
โดย แสนแสบ
WARAPOT เขียน:ระยะแซค ค่ามาตรฐานของ Rock Shock คือเท่าไหร่ครับ
ผมพยายามหาในเวปRock Shock เเล้วไม่เจอครับ
ส่วนใหญ่ทุกยี่ห้อก็ 10-25% ครับ อยากได้ฟิลลิ่ง firm/racing ก็ 10-15% อยากให้นุ่ม ๆ สบาย ๆ ก็ 20-25% (เคยอ่านนิตยสารต่างประเทศ เขาเขียนว่าถ้าจะขี่ฟูลซัสแต่เซ็ท sag น้อย ๆ ขี่แล้วกระด้าง ให้ไปขี่หางแข็งดีกว่า)
ทั้งนี้การเซ็ทค่า sag มันไม่มีอะไรตายตัว แม้กระทั่งแรงดันลมที่เติม น้ำหนักใครก็น้ำหนักมัน ค่าลมที่เขาบอกว่าควรเติมเท่าไหร่ของคู่มือมันก็แค่ค่าเฉลี่ย ลองปรับไปขี่ไปจนถึงจุดที่ชอบที่สุดก็จำค่านั้นไว้ครับ
Re: จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 02 มิ.ย. 2010, 13:06
โดย TFR-oldschool
ผมใช้สูบ น้ำหนักตัว บวก 10-15 ครับ เช่นผมหนัก 70 ก็สูบไปซัก 90 แล้วลองขี่ดู ถ้ามันแข็งไปก็ปล่อยออกครับแต่ไม่ต่ำกว่า 80 ครับ
Re: จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 02 มิ.ย. 2010, 15:30
โดย CAVOK
veenono เขียน:ข้องใจเหมือนกันครับที่ว่าขณะกดเท้าถ้าเป็นฟูลซัสดีดีตัวรถต้องไม่ยุบ
ผมขอลองเพื่อนๆหลายยี่ห้อก็เห็นยุบหมดหากกดผิดจังหวะ
แนะนำให้ไปลอง Epic ครับ
จะกด จะขย่ม จะสปริ้นท์ ยังไงก็ไม่มีวันยุบ นึกว่า ฮาร์ดเทลเลยครับ
Re: จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 03 มิ.ย. 2010, 11:13
โดย RAYICE
set ....... sag
10% เน้นทางเรียบ
20% ปานกลาง
30% ลุย ล้วน ๆ
Re: จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 03 มิ.ย. 2010, 11:14
โดย RAYICE
เพิ่มหรือลด ลม ได้ตามต้องการ
Re: จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 03 มิ.ย. 2010, 11:45
โดย RAYICE
ตัวหลัง Epic
Re: จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 03 มิ.ย. 2010, 21:03
โดย น้องหนึ่ง
ขอบคุณพี่ WARAPOT สำหรับคำถามครับ
Re: จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 03 มิ.ย. 2010, 21:35
โดย WARAPOT
ไม่เป็นไรครับ คุณน้องหนึ่ง บอร์ดของพวกเรา มีความรู้ให้เก็บอีกเพียบ
Re: จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 05 มิ.ย. 2010, 19:04
โดย RAYICE
Re: จริงมั้ย ถ้าเซ็ตลมโช๊คถูกต้อง ขณะเราขึ้นบนอานโช๊คจะยุบ15-20%
โพสต์: 09 มิ.ย. 2010, 10:01
โดย p/s
veenono เขียน:ข้องใจเหมือนกันครับที่ว่าขณะกดเท้าถ้าเป็นฟูลซัสดีดีตัวรถต้องไม่ยุบ
ผมขอลองเพื่อนๆหลายยี่ห้อก็เห็นยุบหมดหากกดผิดจังหวะ
กำเบรคหลัง..กดบันไดให้รั้งโซ่เหมื่อนตอนที่ออกแรงปั่น(โซ่ต้องตึง)..เฟรม XC , AM ที่ดีจะไม่ยุบครับ ส่วน FR , DH อาจจะมียุบบ้างนิดๆรวมถึงยี่ห้อ Ellsworth (เห็นว่ายุบได้นิดๆเพื่อเกาะถนน)ด้วยครับ
แต่ถ้ากดแบบโซ่หย่อน..อันนี้ควรจะยุบได้ดีครับ เพราะต้องรับแรงสะเทือนจากพื้นในช่วงเวลาที่ไม่ได้ออกแรงปั่น(โซ่หย่อน)ครับ
