เป็นรถ ไฮบริด ล้อ 700C งบประมาณ 20,000
Trek 7.2 FX
merida S presso 300 D
merida speeder T2
ตัว merida S Presso 300 D เป็นดีสน้ำมัน ครับ (มีความจำเป็นไหมครับ หรือว่าไม่น่าใช้) ใน ๓ ตัวเลือกตังกล่าว รุ่นไหมน่าเล่นที่สุดครับ เน้นคุ้มค่า และการใช้งาน
แล้วมีสมาชิกท่านใดใช้ Merida S presso 300D อยู่บ้างครับ ใช้งานดีไหมครับ มีข้อเสียอะไรบ้างครับ
ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับ
ช่วยเปรียบเทียบรถ 3 รุ่นนี้หน่อยครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
ทะเล
- ขาประจำ
- โพสต์: 1341
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 มี.ค. 2010, 15:33
- Bike: ๋่Jamis
- siamman18
- ขาประจำ
- โพสต์: 1204
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2009, 14:38
- team: ปั่นไปเรื่อย
- Bike: Jamis X2; GT Transeo 4.0,caad 10 ,lapierre 400
- ติดต่อ:
Re: ช่วยเปรียบเทียบรถ 3 รุ่นนี้หน่อยครับ
ส่วนตัวผม ใช้ไฮบริด
GT transeo 4.0 เพราัะมันได้ วีเบรคนี่ละ อย่างน้อยรถก็เบากว่าปกติแน่นอน ใส่ง่ายไม่ซับซ้อน แม้เขาบอกว่า
วีเบรคจะหมดไปจากโลก แต่คอยดูครับ หุหุ
ว่ากันไป ถ้าดิสน้ำมัน ดีบีบง่ายสบายมือ เหมือนบีบเบรคมอเตอไซ
ราคาก็สมเหตุสมผล นอกนั้นมันก็ดีตามสภาพ ไว้ลงเขาทางเรียบ ลงยาวๆแล้วจะเห็นผลเวลาใช้ดิสน้ำมัน
แต่ วีเบรคผมอยู่ในเมือง ทางเรียบ ก็ใช้มันได้สะใจ
ส่วน จะดีแบบไหน เงินมีเงินมา ลองคร่อมลงขี่ สว่นมากร้านมันไม่ให้ปั่นเพราะล้อจะเปื้อน
ถ้าสีใช่ ไซต์ได้ ก็เอามันเลยคัรบ ใจชอบ จักรยานจริงๆขึ้นกับ ตัวคนขึ้นคร่อมกับความพอใจมากกว่า
นอกนั้นอุปกรณ์ สามารถไป upgrade ทีหลังได้ ราคาระดับนี้ ก็ดูที่รูสำหรับใส่ตะแกรงหน้าหลัง
ตัวถังรองรับทั้งดิสและวีเบรค เผื่อจะลดเกรด
อ้อส่วนมากแล้วผมเชียให้ใช้ ดิสดีกว่า บางคนไม่อยาก upgrade ซื้อทีเดียวจบ เพราะุถ้าไปเอารุ่นวีเบรค เกิดเฮี้ยนอยาก up เปลี่ียนล้อคู่นึง 700C ไม่ต่ำกว่า 6000 บวกกับดิสน้ำมัน รวมใบดิสก์โห เกือบหมื่นได้รถคันนึงเลย
ลองชั่งน้ำหนักดูครับ แต่ผมชอบวีเบรค เพราะมันดูง่ายดี เบาด้วย น้อกนั้นก็ลงตามความพอใจฮ่าๆๆๆ
GT transeo 4.0 เพราัะมันได้ วีเบรคนี่ละ อย่างน้อยรถก็เบากว่าปกติแน่นอน ใส่ง่ายไม่ซับซ้อน แม้เขาบอกว่า
วีเบรคจะหมดไปจากโลก แต่คอยดูครับ หุหุ
ว่ากันไป ถ้าดิสน้ำมัน ดีบีบง่ายสบายมือ เหมือนบีบเบรคมอเตอไซ
ราคาก็สมเหตุสมผล นอกนั้นมันก็ดีตามสภาพ ไว้ลงเขาทางเรียบ ลงยาวๆแล้วจะเห็นผลเวลาใช้ดิสน้ำมัน
แต่ วีเบรคผมอยู่ในเมือง ทางเรียบ ก็ใช้มันได้สะใจ
ส่วน จะดีแบบไหน เงินมีเงินมา ลองคร่อมลงขี่ สว่นมากร้านมันไม่ให้ปั่นเพราะล้อจะเปื้อน
ถ้าสีใช่ ไซต์ได้ ก็เอามันเลยคัรบ ใจชอบ จักรยานจริงๆขึ้นกับ ตัวคนขึ้นคร่อมกับความพอใจมากกว่า
นอกนั้นอุปกรณ์ สามารถไป upgrade ทีหลังได้ ราคาระดับนี้ ก็ดูที่รูสำหรับใส่ตะแกรงหน้าหลัง
ตัวถังรองรับทั้งดิสและวีเบรค เผื่อจะลดเกรด
อ้อส่วนมากแล้วผมเชียให้ใช้ ดิสดีกว่า บางคนไม่อยาก upgrade ซื้อทีเดียวจบ เพราะุถ้าไปเอารุ่นวีเบรค เกิดเฮี้ยนอยาก up เปลี่ียนล้อคู่นึง 700C ไม่ต่ำกว่า 6000 บวกกับดิสน้ำมัน รวมใบดิสก์โห เกือบหมื่นได้รถคันนึงเลย
ลองชั่งน้ำหนักดูครับ แต่ผมชอบวีเบรค เพราะมันดูง่ายดี เบาด้วย น้อกนั้นก็ลงตามความพอใจฮ่าๆๆๆ
-
ทะเล
- ขาประจำ
- โพสต์: 1341
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 มี.ค. 2010, 15:33
- Bike: ๋่Jamis
Re: ช่วยเปรียบเทียบรถ 3 รุ่นนี้หน่อยครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ รบกวนท่านสมาชิก ช่วยออกความเห็นเพิ่มเติมหน่อยครับ
ขอขอบพระคุณล่วงหน้าเป็นอย่างสูง
ขอขอบพระคุณล่วงหน้าเป็นอย่างสูง
- เด็กราดรีขี่4300
- ขาประจำ
- โพสต์: 12984
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 11:01
- Tel: 081-9951152
- team: LoveBike
- Bike: จักรยานเก่าๆ
Re: ช่วยเปรียบเทียบรถ 3 รุ่นนี้หน่อยครับ
ทำไมถึงจะขี่ไฮบริด สงสัยจังว่าจะเอาไปใช้งานยังไงครับ
-
Mr.Gho
- ขาประจำ
- โพสต์: 1796
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มี.ค. 2009, 22:12
- Tel: 089-812-xxxx
- team: .......
- Bike: .......
- ตำแหน่ง: คลองสาน กทม.
Re: ช่วยเปรียบเทียบรถ 3 รุ่นนี้หน่อยครับ
ผมจะไม่เอาดิสท์กับรถระดับนี้ นอกนั้นก็เรื่องความชอบของแบรนด์ และร้านค้าว่าเซอร์วิสกับเรายังไงครับ แต่แนะนำให้เล่นเสือภูเขาเลยครับ เอาไปเปลี่ยนยางก็ได้ไฮบริดในระดับนึงแล้วครับ ประมาณนั้น
Swim bike run
-Bikes are the future, not cars.
-Remember that a good exhale will clear the lungs of CO2 making room for more oxygen.
-Bikes are the future, not cars.
-Remember that a good exhale will clear the lungs of CO2 making room for more oxygen.