ThaiMTB.com

คือ ยังไม่เคยปั่นหมอบครับ ปกติ MTB

แต่เพื่อนๆที่ปั่น หนีไปปั่นหมอบแล้วไม่กลับมาเลย เลย อยากรู้ว่ามันเป็นยังงัย

อยากจะปรึกษาครับว่า
1.มันปั่นยากมากมั๊ยครับ สะเทือนมากมั๊ย เพราะส่วยตัวเป็นคนหุ่นหนา สูง 181 หนัก 86 โล ครับ ก้นใหญ่ ปั่นภูเขายังต้องหาเบาะใหญ่ๆ เลยกลัวว่าหมอบแล้วจะมีปัญหาเรื่อง น้ำหนักที่ลงเยอะมั๊ยครับ มีคนขู่มาเยอะครับว่าไม่เหมาะ

2. ถ้าผมจะซื้อนี่ควรเริ่มจากระดับเล็กๆไปดีมั๊ยครับ เพราะเข็ดจาก MTB ตอนแรกไม่กะอัพ ซื้อแค่ 20000 ตอนนี้รวมแล้วหมดไป 60000 แถมเหลืออะไหล่ที่ถอดแล้วขายไม่ออกเพียบ

3. ถ้าจะขอคำแนะนำรุ่น พอได้มั๊ยครับ ราคากลุ่มเริ่มต้น 20000-30000 กับ งบซัก 50000-60000 ครับ

น้ำหนักแปดสิบกว่ากิโลไม่ใช่ปัญหาครับ

ส่วนเรื่องราคานั้นต้องถามใจตัวคุณเองละ ว่าคุณจะจบได้ไหม ถ้าคุณจบได้ ราคาเท่าไรก็ไม่ใช่ปัญหา

อย่างของผมใช้ตัวล่างๆธรรมดาๆ หมื่นกว่าๆ แค่นี้ผมก็ไปได้ทั่วแล้ว ผมไม่เน้นแข่งกับใคร ไปเรื่อยๆสนุกๆครับ

งบ20000-30000นี่ก็ได้ดีๆแล้วครับ เผื่ออยากอัพอีก

ซื้อถูกไปก่อนแล้วค่อยซื้อแพง
คิดว่าน่าจะดีกว่า
หรือไม่ก็แพงไปเลยทีเดียว

ผมเพิ่งประกอบให้รุ่นพี่ไป เป็นมือกีตาร์วง โซฟา
น้ำหนักประกอบ 8 โล หมดไป 45.000 บาท ครับ

เพื่อนๆ หนีไปปั่นหมอบแล้วไม่กลับมาเลย...

อันนี้ต้องไปดูก่อนว่า เพื่อนๆ ที่หนีไป ยังปั่นจักรยานกันอยู่ไหม
บางคนอาจจะปั่นภูเขาอย่างเดิม แต่ไม่มาหาเรา
อันนี้ต้องดูเรา ไม่ใช่รถ
แต่ถ้าปั่นหมอบกันครบทุกคน โอเค เรามาคุยกันเรื่องรถ

ปั่นหมอบไม่ยาก เน้นรอบขาและความต่อเนื่องบนทางเรียบ
จะกระโดด กระเด้งตามทางป่า ร้องยี้ฮ่า ก็ไม่ใช่
สนุกคนละอย่าง

1. หมอบกระเืทือนกว่าภูเขาอย่างชัดเจน
แต่ไม่ถึงกับตัวใหญ่ขี่ไม่ได้ ฝรั่งตัวใหญ่ๆ ผ่านตูเดอร์ฟร็องซ์มาหลายคนแล้ว
หมอบใช้รอบขาจัด
แนะนำว่าเบาะน่าจะมีร่องกลาง ถนอมฝีเย็บ

ส่วนสัดท่านก็พริ้วใช้ได้
ผมหนักเท่ากัน แต่เตี้ยกว่าท่านสิบเซ็นต์ ออกไปทางอวบตัน
ก็ดันทุรังปั่นหมอบอยู่ ต้านลมชมัด

2. เลือกรถ ให้ดูจุดประสงค์ ถ้าขี่กลุ่ม ขี่แข่ง ขี่ไกล ไปบ่อย
ก็เลือกรถไฮๆ หน่อย
กระผมขี่หน่อมแน้มกุ๊กไก่ ก็เลือกเอาพอใช้เท่านั้น
อันนี้ก็ตามแต่กำลังทรัพย์ และกำลังศรัทธา

3. ข้อนี้ขอผ่าน เห็นงบแล้วรู้สึกอิจฉา

รูปไม่มี แต่เป็น giant tcr มือ2สภาพกิ๊ก ประกอบกับตะเกียบฟรูคาร์บอน และ สแรมรีเวล แต่เบรค สแรมฟอรต์ ล้อbontager race

ถ้าเจ้าของกระทู้ มั่นใจว่า ไม่สามารถ เอาชนะ กิเลส ตัวเองได้ ประกอบดีกว่าครับ ไม่งั้นถ้าซื้อเป็นคันมา แล้วก็ up อีก และที่สำคัญ ต้องมานั่งเหนื่อยขายของเก่าอีก ประกอบเถอะครับ

ชอบนุ่มๆ คงต้องอลูหางคาร์บอน หรือเฟรมคาร์บอนล้วน......ถ้าตั้งแนวทางนี้...ค่าตัว 30000 ไม่น่าอยู่ครับ....ดูจากนิสัยชอบอัพรถแล้ว แถมยังมีประสบการณ์พวกอะไหล่รถจากเสือภูเขาอยู่แล้ว....เอาทีเดียวจบดีกว่าครับ(อาจไม่จบแต่อยู่ได้นานกว่าจะอัพอีก)...หาเฟรมใหม่หรือมือสองคาร์บอนแล้วเอาอะไหล่มือสองรุ่นถูกกับล้อธรรมดาๆ ก่อน พอจะอัพรถเฟรมเก่าก็ยังใช้ได้อยู่ครับไม่เสียเงินมาก แถมยังได้ความรู้สึกที่นุ่มๆจากเฟรมตั้งแต่แรกด้วย....หรือกัดฟันซื้อรถคาร์บอนมือหนึ่งไปเลย แล้วใช้ยาว(งบสูงหน่อย)....เอาอลูมาแบบผม ใจก็คิดว่าพอเพียงครับ ปั่นได้สองปี ก็อยากได้คาร์บอนอยู่ดี แบบว่ามันคาใจนะครับว่ามันนุ่มอย่างไร อีกอย่างอายุมากขึ้นเรื่อยๆ ปั่นแบบนุ่มๆน่าจะดีต่อสุขภาพมากกว่าในระยะยาว(กระด้างมากกลัวกระทบต่อ กระดูกสันหลัง และต่อมลูกหมาก ตอนแก่)....ตอนนี้เลยงอกอีกคันเป็นคาร์บอน เอาไว้ปั่นระยะทางไกลแล้วครับ.....หากซื้อเป็นคาร์บอนแต่แรกคงไม่ไปต่อเฟรมอลูอีกคันหรอกครับ.......

ตามทุกท่านด้านบน

ผมมีสองออพชั่นให้ตัดสินใจครับ

1.ซื้อรถสำเร็จระดับเริ่มต้นมือสอง ถ้ายังไม่มั่นใจในฟีลลิ่งการขี่ เพราะจะได้ไม่เจ็บตัวมากครับ แนะนำเทรค(ซื้อง่ายขายคล่อง) ถ้าลองแล้วไม่ชอบก็ขายขาดทุนไม่มาก ถ้าชอบก็ขายหาซื้อดีๆมาขี่ครับ
2.ประกอบเอง จะได้สิ่งที่ชอบและถูกใจครับ ในงบ2-3หมื่นนี่คงต้องอาศัยของมือสองกว่าครึ่งคันครับ ส่วน5-6หมื่นนี่สบายมาก ได้ของใหม่ระดับกลางๆเลยครับ

ส่วนตัวไม่ชอบรถสำเร็จครับ เพราะยังไงก็ต้องถอดเปลี่ยนอยู่ดี แม้แต่รุ่นท๊อปก็เหอะ

ปล. สำนวนพี่บุโรทั่งยังคมคายเหมือนเดิม

หลังจากที่ลองทำแบบแรกของพี่ Jumm ไปและ(แต่เป็นรถใหม่ครับ) รู้งี้ประกอบเอาตั้งแต่แรกดีก่า 555 ดันลืมสันดอนตัวเองไป อัพไปอัพมา แสนกว่าจนได้ ถ้าชอบอัพผมว่า เอาสุดเลยดีกว่าครับ เพราะมันจะทนไม่ไ่ด้หรอกครับ มันทรมาณมากเวลาไม่มีอะไรให้ซื้อ ถามพี่ Jumm ได้ อิอิ

ตอบข้อ 2 ไว้นะครับ

จะบอกว่า แทบจะทุกคนล่ะครับ ที่หันมาเล่นจักรยาน แล้วก็เริ่มคิดว่า จะเอาอันไหนดี แปลง่ายๆ เลยว่า

มันผ่านพันไปได้ยากมากครับ กับคำว่า จบ หรือ พอแล้ว

หรือจะลองดูก็ได้ครับ สักระยะ

แล้วจะกลับมาบอกว่า เอาให้สุดเท่าที่ทำได้ไปเสียเลย

เวลานี้ขนาดรถ มินิ เล็กๆ ของผมก็มีแนวไปหมอบซะจนบานปลายแล้วล่ะครับ

เอ หรือผมเป็นคนเดียวนะ

ได้ข้อสรุปแล้วครับ

เมื่อวานได้มีโอกาสไปคุยกับพี่ตั้ม Spinn Bike กับพี่กลุ่มปั่น

รู้สึกว่า ไม่ว่าจะซื้ออะไร ถ้าเราไม่จบมันก็ไม่จบจริงๆด้วยครับ

ตอบคำถามตัวเองได้แล้วครับว่า ผมคงเป็นคนที่หยุดยากในการอัพรถเพราะมันมีความสนุกในการลองเปลี่ยน นู่นนี่

แต่คิดว่า คันละ 80000-100000 นี่ แม่รู้คงไล่ออกจากบ้านครับ ไม่ได้ไปปั่นเข้ากลุ่มอะไรกับใคร ไม่ได้โชว์รถกับใคร ปกติ ปั่นกันเอง 2-3 คน

แรงก็ไม่ค่อยมี เวลาปั่นก็ไม่ค่อยว่างตรงชาวบ้าน

คิดๆแล้ว หา รุ่นเล็กๆ มาลอง ฟิลลิ่งก่อนดีกว่าครับ

ส่วนอนาคต อัพแน่ ถ้ามีตังค์ มีเวลาปั่น

ขอบคุณทุกท่านทีมาให้ความเห็นครับ