ThaiMTB.com

มีความเห็นอย่างไรครับ หรือว่าขี่บนพื้นผิวถนนเช่นเดียวกับมอเตอร์ไซค์ (อาจมีย้อนศรบ้างหรือบ่อยครั้ง)

คือจักรยานนี่ ผมมีความคิดว่า เราไม่จำเป็นต้องวิ่งบนผิวจราจรตลอดก็ได้ใช่มั้ยครับ แบบว่าเอาสะดวก รวดเร็ว หลบหลีกสภาพการจราจรที่แออัดและลดความเสี่ยงของเราลง

กับการขี่ไปเมื่อต้องการข้ามไปอีกฟากถนน ระหว่างการเลี้ยวบนทางเลี้ยวหรือกลับรถ ถ้าเราเจอสะพานลอยคนข้ามแล้วใช้การยก หรือเจอทางม้าลาย ทางแยกไฟแดงแล้วเราก็ข้ามเหมือนเราเดินข้ามถนนเอา

แบบไหนที่นักขี่จักรยานจะเลือกใช้ครับ โดยเฉพาะถนนที่รถเยอะ รถวิ่งเร็วหรือการจราจรหนาแน่นจนขี่แทรกได้ลำบาก

พอดีผมคิดว่าถ้ามีจักรยานก็อยากขี่ไปทำงานหรือขี่ไปออกกำลังกายตามที่ต่างๆ (อันนี้กรณีรถพับครับ รถ mtb หรือเสือหมอบจะใช้วิธีอย่างไรไม่แน่ใจ)

อีกเรื่องนึง เมื่อเราขี่ตามรถเมล์มาจนถึงป้ายรถเมล์ เราควรออกขวาไปหรือควรรอให้รถเมล์ไปก่อนดีครับ โดยเฉพาะบางป้ายที่จอดกันสับสนอลหม่านมีทั้งรถแท๊กซี่ รถมินิบัส และรถเมล์ และเป็นบัสเลนด้วย

ส่วนกระจกมองข้างควรติดไว้ฝั่งไหนของแฮนด์ครับ

สำหรับคนอื่นไม่แน่ใจนะครับ แต่สำหรับผมถ้าถนนโล่งๆ ก็ขี่บนถนนละครับ แต่ถ้าเป็นแยกที่รถเยอะมากๆ หรึอจุดที่ค่อนข้างวุ่นวายหน่อย ก็ลงรถจูงข้ามหรือ ยกข้ามสะพานลอยครับ หรือบางที่ก็ปั่นอ้อมไปทางอื่นที่รถน้อยๆ กลับรถหรือข้ามถนนง่ายๆ แล้วค่อยขี่วนกลับมา
จะเลือกทางไหนจะดูตามความเหมาะสมครับ เน้นปลอดภัยไว้ก่อนครับ
ส่วนเรื่องรถเมล์ ผมมักจะรอให้รถเมล์ไปก่อน ถ้าเป็นรถอื่นอาจออกขวาได้ครับ แต่ทุกครั้งที่ออกขวารถที่ต้องระวังคือ 3ส้อ มอเตอร์ไซค์ และแทกซี่ครับ ถ้าการจราจรวุ่นวายมากก็ดูฟุตบาทครับ แต่ผมจะไม่ค่อยขี่ขึ้นฟุตบาทเท่าไร เพราะคิดว่ามันเป็นทางเท้าก็ควรเดินเท้า บางทีลงรถแล้วจูงเอาก็มีบ่อย โดยเฉพาะทางเท้าที่มีคนเดินเยอะๆ
ส่วนกระจกหลังจริงๆ ผมติดด้านขวาครับ ส่วนข้างซ้ายถ้าเป็นไปได้ติดก็ดีครับ ผมใช้กระจกติดกับขาแว่นครับ เวลาขี่รถเลยไม่ต้องก้มมองกระจก แต่ต้องหันหน้าให้กระจกทำมุมให้เห็นข้างหลัง แต่เพราะเป็นคนสายตาสั้น กระจกที่ติดกับขาแว่นมุมมองจะอยู่นอกแว่น จึงเห็นลางๆ ครับว่ามีรถมาหรือเปล่า แต่จะไม่สามารถระบุได้ชัดเจนว่าเป็นรถอ่ะไร(นอกจากรถเมล์) คิดว่าจะเก็บเงินซื้อกระจกแบบติดหมวกมาใช้เหมือนกันครับ

แถวบ้าน(ลาดพร้าว-บางกะปิ)ฟุตบาทมีเลนจักรยาน เลยไม่ต้องลงไปเสี่ยงบนถนนครับ
แต่ถ้าผ่านป้ายรถเมล์ ก็ไปช้าๆ รถพับได้เปรียบครับ ไม่ค่อยเป็นที่สนใจเท่าไร

ยกจักรยานข้ามสะพานลอย จูงหรือขี่จักรยานข้ามทางแยกหรือม้าลาย

แล้วแต่เส้นทางและสถานที่ วิธีไหนที่สะดวก+ปลอดภัยก็ใช้วิธีนั้นหละครับ
กระจกมองข้างผมติดข้างขวา

ผมขี่บนถนนตลอดเลยครับ

ถ้าเมื่อใดต้องเลี้ยวตัดกระแสจราจร ผมจะใช้วิธีจูงข้ามถนนครับ แต่แบกรถขึ้นสะพานลอยนี่ขอตัว ไม่จำเป็นไม่ทำแน่นอน

TSK เขียน:ถ้าเมื่อใดต้องเลี้ยวตัดกระแสจราจร ผมจะใช้วิธีจูงข้ามถนนครับ แต่แบกรถขึ้นสะพานลอยนี่ขอตัว ไม่จำเป็นไม่ทำแน่นอน

ที่ว่าไม่ทำแน่นอนหมายความว่า รถมันหนักหรือเพราะเขินครับ

เหนื่อยครับ

รถพับ ผมใช้ขี่ไปทำงานในเมือง การจราจรหนาแน่น ส่วนใหญ่ข้ามถนนตรงทางม้าลาย และลงจูง ถ้ารถติดมากๆบางทีก็ยกขึ้นฟุตพาท ผ่านได้ก็ขี่ที่ถนนต่อ ขึ้นอยู่กับความปลอดภัยและสถานการณ์ ยังไงความปลอดภัยต้องมาก่อนครับ

แบกข้ามสะพานลอย ก็ต่อเมื่อถนนนั้นใหญ่มาก เช่นพระราม 2 (ใครจะบ้าจูงข้ามได้) และก็ส่วนไหนเสี่ยง ผมก็แบกข้ามครับ ไม่อายครับ ดีกว่าตาย หรือคางเหลืองครับ

อยากแบกขึ้นสะพานลอยอยู่ แต่รวมอุปกรณ์แล้วประมาณ 19 โลฯ ไม่ไหว

แต่ปกติถ้าแบกข้ามสะพานลอยได้ก็ดีครับ ออกกำลังไปในตัว

แต่ถ้าไม่ ปกติถ้าข้ามถนนสามารถข้ามทางม้าลายได้ครับ จูงจักรยานข้ามเอา ถ้าเราจูงแล้วถูกชน เราไม่ผิดครับ(ตำรวจบอก) ถ้าไม่แน่ใจจริงๆว่าสามารถขี่กลับรถได้อย่างปลอดภัยผมจะชิดซ้ายแล้วลงจูงข้ามเอา

กระจก ติดขวามือครับ เพราะปกติเราควรขี่ชิดซ้ายอยู่แล้ว(ถ้าติดสองข้างได้ยิ่งดี) ก่อนเปลี่ยนเลนให้มองกระจกและหันหลังมองทั้งสองอย่าง อย่าหวังพึ่งแต่กระจกอย่างเดียว เพราะบางครั้งมันมองได้ไม่ครอบคลุมพอ

ส่วนเวลาเจอรถชิดซ้ายอย่างรถประจำทางหรือแท็กซี่ ผมออกขวาเอา แต่ต้องให้สัญญาณมือเลี้ยวขวาก่อนนะครับ(สัญญาณมือขอให้ฝึกไว้ แรกๆอาจจะไม่คุ้นเคย แต่ทำบ่อยๆจะชินและจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้มาก) นอกจากรถติดแล้วฟุตบาธทำทางลาดให้ปีนขึ้นได้ถึงจะออกซ้าย

ถ้าขี่ตอนกลางคืนเลือกถุงมือที่มีแถบสะท้อนแสงด้วยจะดีมาก เพราะเวลาใช้สัญญาณมือจะมองเห็นได้ง่ายขึ้น

ประมาณนี้ครับ

มาดมะขาม เขียน:อยากแบกขึ้นสะพานลอยอยู่ แต่รวมอุปกรณ์แล้วประมาณ 19 โลฯ ไม่ไหว

19โล
แสดงว่าขี่hammerจนลืมเชฟวี่แล้วรึครับ
แซวเล่นนะครับ แต่ท่าทางรถพับล้อ 26 น่าจะขี่มันส์นะเนี่ย
ขอเสริมว่าจะขี่กลางวันหรือกลางคืน อย่างน้อยน่าติดไฟท้ายแดงๆ ด้วยครับ เซฟทุกอย่างที่ทำได้ครับ เพราะบางทีเราไม่ประมาทแต่คนอื่นประมาทแล้วเราเจ็บตัวครับ อย่างวันนี้มีมอเตอร์ไซค์ขี่แซงตรงไฟแดง ปลายแฮนด์เขาเฉียวมือเราไปแบบว่าเรารู้สึกเลยละครับ มือกับปลายแฮนด์มอเตอร์ไซค์โดนกันแบบพอดี ระยะห่าง 0 มม.เลยครับ เรารู้สึกแต่เขาไม่ ขี่ไปหน้าตาเฉยเลย ยังเสียวๆ อยู่เลย

ครับ...รถพับไม่หนัก ยกได้สะดวก ผมก็คิดว่าสุดท้ายก็ใช้วิธียก แบก หรือจูงบ้างน่าจะดีที่สุด เซฟๆ