ThaiMTB.com

กลับมาอีกครั้งกับกระทู้ DIY# มาหนนี้จะนำเสนอการเปลี่ยนถ้วยลูกปืน(Cup) และจี๋ (Cone) ของดุมล้อ Campagnolo และ Fulcrum บางรุ่น ย้อนกลับไปที่ DIY#23 เมื่อ 4 ปีที่แล้ว ผมได้มาแนะนำการซ่อมบำรุงล้อ Campagnolo และ Fulcrum ระบบลูกปืนพวง หาใครไม่ทันลองย้อนกลับไปดูกันได้ครับ

viewtopic.php?f=60&t=1498847

สิ่งที่ทำให้ล้อจักรยานสัญชาติอิตาลีอย่าง Campagnolo และ Fulcrum ต่างจากล้อสัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Shimano คือล้อสัญชาติอิตาลี่ทั้งสองแบรนด์ แม้จะใช้ระบบลูกปืนเม็ดเหมือนล้อญี่ปุ่น แต่ล้อของอิตาลี จะมารถถอดเปลี่ยนถ้วยลูกปืนได้ ถ้ามีการใช้งานจนสึกหรอเกินเยียวยา ขณะที่ล้อ Shimano ไม่สามารถเปลี่ยนถ้วยลูกปืนได้

เพื่อเป็นการปูพื้นฐานเรามาดูวีดีโอนำเสนอระบบการทำงานของลูกปืนล้อทั้ง Campagnolo และ Fulcrum ซึ่งทั้งสองแบรนด์ก็เป็นแบรนด์พี่น้องที่มีพื้นฐานดุมล้อแบบเดียวกัน

หาพิจารณาถึงโครงสร้างและส่วนประกอบของล้อทั้งสองแบรนด์ ในที่น้จะขอยกตัวอย่างล้อรุ่น Bora-1 ของ Campagnolo และ ล้อรุ่น Racing Zero ของ Fulcrum มาให้ดูกันเป็นตัวอย่าง

จากรูปข้างบนทั้งสองรูปจะเห้นว่าโครงสร้างและส่วนประกอบข้องดุมล้อทั้งสองรุ่นให้เคียงกันมาก ดุมล้อ Campagnolo รุ่น Bora-1 จะมีรหัสถ้วยลูกปืนคือ HB-BO124(B) ซึ่งจะมีถ้วยลูกปืนอยู่ทั้งหมด 4 ชิ้น อยู่ในดุมหน้า 2 ชิ้น และ ดุมหลัง 2 ชิ้น

สำหรับล้อ Fumrum รุ่น Racing Zero จะมีรหัสถ้วยลูกปืน R0-008 อยู่ 4 ชิ้น อยู่ในดุมหน้า 2 ชิ้น และ ดุมหลัง 2 ชิ้น แบบเดียวกับ Campagnolo

ในการถอดจี๋(Cone) ของดุมล้อท่านสามารถย้อนกลับไปดูในกระทู้ DIํY#23 ได้ แต่สำหรับการถอดและใส่ถ้วยลูกปืน สามารถดูได้ในคลิปนี้



ในการใช้งานดุมล้อนั้น ย่อมมีการสึกหรอของชุดลูกปืนเป็นธรรมดา ขึ้นอยู่กับการใช้งานและความเอาใจใส่ในการซ่อมบำรุง ถ้าเป็นลูกปืนตลับเราก็สามารถเปลี่ยนยกตลับได้ง่าย แต่สำหรับดุมลูกปืนเม็ดของ Campagnolo/Fulcrim นั้น ระบบถูกออกแบบมาให้สามารถเปลี่ยนถ้วยลูกปืน(Cup) และ จี๋ลูกปืน (Cone) แทนการเปลี่ยนยกตลับแบบทั่วๆไป

ตัว Cup and Cone ของ Campagnolo / Fulcrum โดยทั่วไปจะมี 3 เกรดคือ
1.เกรดเสตนเลสสตีล
2.เกรดอัลลอย
3.เกรดสตีล

ปัญหาที่เกิดขึ้นส่วนมากคือการใช้ดุมไปนานๆแต่ไม่ค่อยได้มีการบำรุงรักษาที่เพีบงพอ หรือ การลุยฝนมากๆอาจเป็นเหตุให้เกิดสนิมในชุด Cup and Cone ได้

ภาพแสดงตัว Cup ของดุมล้อหลัง ด้านตรงข้ามโม่
ภาพแสดงตัวดุมหลังด้านโม่ ที่มีการถอด Cup ลูกปืนของดุมหลังออกมาแล้ว
ภาพแสดงชุด Cup and Cone ของดุมล้อหน้า-หลัง จะประกอบด้วยชุดลูกปืน 4 ชุด ซึ่ง แต่ละชุดจะมีส่วนประกอบดังนี้
1.ตัว Cup
2.เม็ดลูกปืนที่บรรจุอยู่ในพวงลูกปืนจำนวน 15 เม็ด
3ตัว Cone
4.ซีลปิดกันฝุ่น

นอกจากนั้น ยังจะมีลิ่มอัดตั้ง Cone ให้แน่นสำหรับดุมหน้า และ ดุมหลัง อีก 2 ตัวตามภาพ
ภาพแสดงพวงลูกปืนที่บรรจุอยู่ใน Cup
ภาพแสดงพวงลูกปืนที่บรรจุอยู่ใน Cup โดยมี Cone กดทับอยู่ด้านบน
ภาพแสดงการปิดซีลกันผุ่นเข้ากับชุด Cup and Cone
ภาพแสดงการวางลิ่มกดอัดลูกปืนบน Cone

สำหรับแหล่งหาซื้อ Cup และ Cone ของดุม Campaglo/Fulcrum คงจะต้องสอบถามกับร้านจักรยานขนาดใหญ่ใกล้บ้านท่าน เพราะร้านเล็กๆ ไม่น่าจะมีสต็อกอะไหล่พวกนี้ หรือ ถ้าจะให้ชัวร์ก็สอบถามกับตัวแทนผู้นำเข้าของล้อทั้งสอบแบรนด์นี้

ลุดท้ายอยากจะฝากลิ้งที่มใช้โหลดดูรายละเอียดอะไหล่ของล้อทั้งสองแบรนด์ซึ่งมีดังนี้

ของ Campagnolo เข้าไปดาวน์โหลดได้ที่

https://www.campagnolo.com/US/en/Support/download?td=3

ของ Fulcrum เข้าไปดาวโหลดได้ที่

https://www.fulcrumwheels.com/en/suppor ... on-en-0258

ไว้พบกันใหม่เมื่อชาติต้องการครับ หวังว่า DIY#นี้ คงจะเป็นประโยชน์และเป็นแนวทางในการซ่อมบำรุงล้อทั้งสองแบรนด์ไม่มากก็น้อยครับ ถือโอกาสสวัสดีปีใหม่ล่วงหน้า ใครมีคำถามสงสัยอะไรก็โพสสอบถามไว้ในกระทู้นี้ได้

ข้อมูลเพิ่มเติมวัสดุทำคัพของลูกปืนมีหลายเกรดตามนี้

cult ควรจะหยอดน้ำมันยังไงดีครับ

ผมมีปัญหาถอดโม่ไม่ออก แน่นมาก จะขืนมันมากๆก็กลัวแกนจะแตก

เสือกินปลาทู เขียน: ↑07 พ.ค. 2021, 19:46 ผมมีปัญหาถอดโม่ไม่ออก แน่นมาก จะขืนมันมากๆก็กลัวแกนจะแตก

กลับไปดูกระทู้นี้ครับ

https://www.thaimtb.com/forum/viewtopic ... &t=1498847

ขอสอบถามผู้รู้หน่อยครับ ตลับลูกปืนฟรีฮับeurus เบอร์อะไรครับ

neon1126 เขียน: ↑22 เม.ย. 2022, 11:44 ขอสอบถามผู้รู้หน่อยครับ ตลับลูกปืนฟรีฮับeurus เบอร์อะไรครับ

รู้แล้วครับว่าใช้เบอร์ไหน พึ่งเปลี่ยนเสร็จเมื่อกี้