ThaiMTB.com

ราคาของมันบวกกับอะหลั่ยและยี่ห้อของ flame 3 หมื่นปลาย (เป็นหมอบ Cromo นะครับ)คุ้มค่าสมราคาหรือเปล่าครับเมื่อเทียบกับราคาอะหลั่ยและอุปกรณ์ต่างๆหาข้อมูลและ review ไม่ค่อยมีเลยครับผู้รู้ช่วยทีครับหมายเหตุลองคล่อม size แล้วได้ครับ
Frame Masi double-butted crmo
Sizes 49cm, 51cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm
Weight 20.9
Fork Masi lugged crmo
Headset Ritchey Logic V2
Crank Set Truvativ Elita C2.0, 50/34
Bottom Bracket Truvativ Giga X-Pipe
Derailleur Front Shimano 105
Derailleur Rear Shimano 105
Freewheel Shimano 105, 10 speed, 11-25t
Chain Shimano 105
Pedals N/A
Handlebar Ritchey Pro Logic, 31.8mm
Handlebar Widths 49cm = 40cm, 51cm = 42cm, 53cm = 42cm, 56cm = 44cm, 58cm = 44cm, 60cm = 44cm
Stem Ritchey Pro 4 Axis 44
Stem Lengths 49cm = 90mm, 51cm = 90mm, 53cm = 100mm, 56cm = 100mm, 58cm = 110mm, 60cm = 120mm
Tape Masi cork
Derailleur Shifter Shimano 105 STI
Saddle Masi SLS w/ tubular crmo rails
Seat Post Ritchey Pro 27.2 x 350mm
Seat Post Clamp Alloy SL
Wheelset Ritchey Zeta Pro
Tires Vittoria Rubino Pro 23c folding bead
Brakes Shimano 105 dual pivot calipers
Brake Lever Shimano 105 STI

Weight 20.9 ทำไมมันหนักจัง เสือหมอบ สงสัยจ ะกินเก่ง

20.9 Pounds = 9.48 Kg ลืมบอกครับ

ตัวนี้ผมก็ใช้อยู่ รับประกันความมันครับ
ทางยาวๆ ไหลลื่น
แต่ถ้าจะยิ่ง ก็ต้องคิดให้ดีก่อน 555

ปล.รักโครโมที่สุดเลย

ฝากเนื้อฝากตัวชาวหมอบทุกๆท่านด้วยอีกคนครับไปถอยมาแล้วครับวันนี้เองยังไม่ได้ลองปั่น แถมซื้อครีทมาใส่ด้วยครับ(เกิดมายังไม่เคยใช้) ว่าจะลองซ้อมถอดซ้อมใส่ครีทก่อนให้มั่นใจแล้วค่อย ไป First ride อยากจะบอกว่ารถจอดอยู่นิ่งๆเห็นมันก็มีความสุขแล้วครับ แล้วจะมารายงานความคืบหน้าพร้อมรูปรถครับขอตัวไปดูลูกสาววัย 2ขวบก่อนครับ

ชอบโครโมเหมือนกันครับ ปั่นเพลิน

หลังจากที่ลองใส่ครีทจนเข้าใจระบบการทำงานของมันแล้วแม้ว่าช่วงแรกๆที่รองใส่เข้าและถอดออกจะลำบากอยู่บ้างทั้งที่ปรับครีทให้อ่อนสุดแล้วก็ตามยังรู้สึกยากอยู่ดี แต่พอทำไปซักระยะก็เริ่มรู้จุดบวกกับอ่านกระทู้เก่าๆของเพื่อนพี่น้องชาวเสือในนี้ด้วยก็เลยจับจุดได้เร็วหน่อย(ต้องขอยกเครดิตให้กับกระทู้เก่าๆที่มีค่าสำหรับผู้ที่สนใจมือใหม่ๆอย่างผมไว้ณ.ที่นี้ด้วย)
หลังจากที่มั่นใจว่าไม่น่าจะมีปัญหาอะไรก็ออกนอกบ้านไปปั่นประมาณ 10 กว่าโลขอบอกเลยครับว่าประทับใจในการปั่นครั้งแรกมากครับรถขี่แล้วนุ่นสบายดีทำความเร็วได้ต่อเนื่อง [เมื่อเทียบกับรถพับ Alu (ขอเปรียบนิดนึงนะครับถึงแม้รถมันคนละ style กันก็ตาม)] การเข้าเกียร์เปลี่ยนเกียร์ไหลลื่นดีไม่มีติดขัด(หรือมันยังใหม่อยู่หรือเปล่าก็ไม่รู้) เบรคก็ดีสมชื่อ...เบรค...นอกจากนั้นทุกอย่างยังไม่มีปัญหาอะไรนอกจากจะปวดเมื่อยตามส่วนต่างๆของร่างกายตอนปั่นคงต้องรอให้ร่างกายปรับสภาพซักระยะนึงอย่างที่เพื่อนๆพี่ๆใน web นี้บอกแต่มี 1 คำถามมาถามพี่ๆเพื่อนชาวเสือว่า
-ปรกติแล้วถ้าเราจับแฮนด์ให้เลี้ยว(สมมุติว่าไปด้านขวา)พร้อมกับปั๋นเป็นวงกลมอย่างต่อเนื่อง ล้อหน้าที่อยู่ด้านคนขับ(ด้านใน)มันจะโดนรองเท้าด้านซ้ายหรือเปล่าครับ(เมื่อจับแฮนด์ให้เลี้ยวณ.องศาใดองศาหนึ่ง)ส่วนของผมมันโดนครับ(หวังว่าเป็นเรื่องปรกตินะครับ)ผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ
ปล.รูปติดไว้ก่อนนะครับยังไม่ได้ถ่าย

เมื่อวานไปปั่นมาอย่างเต็มที่ 20 กว่าโล(เต็มที่ของผมแล้ว)รู้สึกว่าเหนื่อยมาก ทำมัยปั่นหมอบมันเหนื่อยอย่างนี้เข้ามาบอกแค่นี้แหละครับ

newadis เขียน: -ปรกติแล้วถ้าเราจับแฮนด์ให้เลี้ยว(สมมุติว่าไปด้านขวา)พร้อมกับปั๋นเป็นวงกลมอย่างต่อเนื่อง ล้อหน้าที่อยู่ด้านคนขับ(ด้านใน)มันจะโดนรองเท้าด้านซ้ายหรือเปล่าครับ(เมื่อจับแฮนด์ให้เลี้ยวณ.องศาใดองศาหนึ่ง)
ส่วนของผมมันโดนครับ(หวังว่าเป็นเรื่องปรกตินะครับ)ผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ
ปล.รูปติดไว้ก่อนนะครับยังไม่ได้ถ่าย

ถ้าเลี้ยววงแคบก็โดนเหมือนกันครับ โดนตรงส่วนปลายของรองเท้า
เลี้ยวแคบๆ จะไม่ปั่น เก็บเท้าไว้ด้านหลังครับ
ถ้าเลี้ยวปรกติไม่โดนครับ........ต้องระวังเพราะอาจจะทำให้ล้มได้

เฟรมที่เลี้ยวโดนเท้า มันจะพุ่งเนื่องจากองศามันชัน แต่เมื่อยคอ

หมอบ trek ก็เลี้ยวโดนเท้าครับ ต้องยกเท้าเข้าโค้งตลอด

Kob@Truth เขียน:

newadis เขียน: -ปรกติแล้วถ้าเราจับแฮนด์ให้เลี้ยว(สมมุติว่าไปด้านขวา)พร้อมกับปั๋นเป็นวงกลมอย่างต่อเนื่อง ล้อหน้าที่อยู่ด้านคนขับ(ด้านใน)มันจะโดนรองเท้าด้านซ้ายหรือเปล่าครับ(เมื่อจับแฮนด์ให้เลี้ยวณ.องศาใดองศาหนึ่ง)
ส่วนของผมมันโดนครับ(หวังว่าเป็นเรื่องปรกตินะครับ)ผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ
ปล.รูปติดไว้ก่อนนะครับยังไม่ได้ถ่าย

ถ้าเลี้ยววงแคบก็โดนเหมือนกันครับ โดนตรงส่วนปลายของรองเท้า
เลี้ยวแคบๆ จะไม่ปั่น เก็บเท้าไว้ด้านหลังครับ
ถ้าเลี้ยวปรกติไม่โดนครับ........ต้องระวังเพราะอาจจะทำให้ล้มได้

ขอบคุณครับ ตอนนี้หลีกเลี่ยงการปั่นที่ทำวงแคบแล้วครับไม่โดนเท้าหน้าอีกแล้วครับ