ThaiMTB.com

เนื่องจากตอนนี้ผมมีจักรยานอยู่ 2 คันแล้ว คันแรกเป็นเสื่อหมอบวินเทจ ส่วนคันที่สองเป็น mini velo
ด้วยความอยาก ตอนนี้เลยหันมาสนใจรถแนว touring อยู่ ครับ แต่ด้วยความชอบที่ชอบแนววินเทจ บวกกับการเข้าไปหาเฟรมตามเว็บต่างๆ
เลยอยากถามว่า ถ้าผมไปหาพวกเฟรมหมอบวินเทจมา แล้วเอามาหากรุ๊ปใส่เอง กับการไปหารถที่เป็นทัวร์ริ่งเลย มันจะมีข้อดีข้อเสีียต่างกันยังไงครับ

ที่บอกว่าจะหาเฟรมมาแล้วประกอบเอง เนื่องจากตอนนี้มี set Shimano 105 เหลืออยู่ไม่ได้ใช้อยู่ครับ

ใครพอทราบช่วยแนะนำด้วยครับ

ขอบคุณครับ

สำหรับเฟรมทัวริ่ง....ที่แตกต่างชัด ๆ กับเฟรมหมอบคือ
จุดยึดแรค / จุดยึดบังโคลน มีให้ครบทั้งหน้าหลัง
ฐานล้อยาวกว่า / CG + กะโหลกต่ำ มั่นคง ขนของเยอะก็ยังขี่นิ่ง กระเป๋าไม่ติดส้นเท้า

เร่งเครื่องอืดนิด ขึ้นเขาเหนื่อยหน่อย แต่ขี่เรื่อย ๆ ยาว ๆ สบายตัวดี

อาจารย์เตตอบได้ใจความ กระชับดีกครับ

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
..

ชัดเลยครับ งั้นถ้าผมไม่คิดจะแบกของอยู่แล้ว ผมก็หาเฟรมหมอบมาใส่แฮนด์ตรงก็น่าจะพอใช่ป่าวครับ

เต เขียน:สำหรับเฟรมทัวริ่ง....ที่แตกต่างชัด ๆ กับเฟรมหมอบคือ
จุดยึดแรค / จุดยึดบังโคลน มีให้ครบทั้งหน้าหลัง
ฐานล้อยาวกว่า / CG + กะโหลกต่ำ มั่นคง ขนของเยอะก็ยังขี่นิ่ง กระเป๋าไม่ติดส้นเท้า

เร่งเครื่องอืดนิด ขึ้นเขาเหนื่อยหน่อย แต่ขี่เรื่อย ๆ ยาว ๆ สบายตัวดี

กระจ่างเลยครับ ละเอียดชัดเจน ขอบคุณครับ

ถ้าว่ากันเฉพาะแฮนด์ ก็ต่างกันเยอะครับ ในรถคันเดียวกันถ้าแฮนด์หมอบทำความเร็วดีกว่า
ร่างกายลู่ลมกว่ากสว่าแฮนด์ตรง มีที่จับหลายตำแหน่ง ทำให้เปลี่ยนอริยาบทได้มากกว่าในการขี่ทางไกลๆ
เสริมของคุณเตด้วยว่า ผมเคยเอาหมอบมาขนของ ขี่ไม่นิ่งเลยครับ ยิ่งยืนโยกขึ้นเขา รถจะเซๆเพราะเรื่องcgอะไรนี่แหละ รถหางหลังยาวหรือเสือภูเขาจะไม่เป็นครับ เห็นฝรั่งถ้าขี่หมอบมักเอาของใส่เป้หลัง แต่เค้าคงแข็งแรงครับ ขี่เร็วมากๆ
แต่จริงๆการใส่ของก็ต้องคำนึงถึงน้ำหนักให้เท่ากันทั้ง2ข้างด้วย

ถ้าคุณ จ๊าบ ไม่คิดจะขนของ ทำไมถึงสนใจทัวร์ริ่งละครับ?