ThaiMTB.com

มิได้ครับ

รถจักรยานใดๆ หากผู้เล่นใช้งานแค่แบบฉาบฉวยล้วนแล้วแต่เป็นกระแสทั้งสิ้น

ในทางกลับกัน หากใช้งานจริงจัง มันก็จะเป็นนิรันด์

เช่น เสือหมอบได้ตรงเร็ว แรง ลื่น
เมาเทนไบค์ ได้แกร่ง ทน อึด ลุย
รถพับได้ คล่อง เล็ก ขนย้ายง่าย

ทั้งนี้มันอาจเป็นเพียงแค่กระแสสำหรับบางคนก็เป็นได้ครับ
- และคนๆ นั้นคงไม่ได้เล่นจักรยานอย่างจริงจัง

พอมนุษย์เริ่มคิดสองล้อกันขึ้นมาได้ เกือบจะพร้อมๆกัน
ก็มีอีกคนที่พยายามจับมันมาพับให้ได้ซิน่า เพราะงั้นมัน
ไม่น่าจะหายไปไหนได้ง่ายๆนะ มีแต่จะพัฒนากันไปเรื่อย
ทั้งทางเทคนิคการพับ วัสดุ รูปแบบ ราคา ฯลฯ

ที่สงใสว่าเป็นกระแสรึเปล่า? แต่ก่อนไม่เคยเห็น! แต่เดี๋ยวนี้
เห็นบ่อย..มีเพื่อนหลายคนก็เป็นงี้เหมือนกันนะ คือแต่ก่อน
ใช้แต่รถยนต์ พอได้มีจักรยานเป็นของตัวเองซักคัน ทีนี้
ค่อยเริ่มสังเกตุเห็นจักรยานว่ามีอยู่เต็มถนนไปหมด เจ้าความ
สนใจนี่แหละครับที่ทำให้มองเห็น..ทั้งๆที่มันมีของมันอยู่นานแล้ว

AMUR เขียน:พอมนุษย์เริ่มคิดสองล้อกันขึ้นมาได้ เกือบจะพร้อมๆกัน
ก็มีอีกคนที่พยายามจับมันมาพับให้ได้ซิน่า เพราะงั้นมัน
ไม่น่าจะหายไปไหนได้ง่ายๆนะ มีแต่จะพัฒนากันไปเรื่อย
ทั้งทางเทคนิคการพับ วัสดุ รูปแบบ ราคา ฯลฯ

ที่สงใสว่าเป็นกระแสรึเปล่า? แต่ก่อนไม่เคยเห็น! แต่เดี๋ยวนี้
เห็นบ่อย..มีเพื่อนหลายคนก็เป็นงี้เหมือนกันนะ คือแต่ก่อน
ใช้แต่รถยนต์ พอได้มีจักรยานเป็นของตัวเองซักคัน ทีนี้
ค่อยเริ่มสังเกตุเห็นจักรยานว่ามีอยู่เต็มถนนไปหมด เจ้าความ
สนใจนี่แหละครับที่ทำให้มองเห็น..ทั้งๆที่มันมีของมันอยู่นานแล้ว

เห็นด้วยครับ

ผมว่า รถประเภทใหญ่ ๆ จะอยู่ได้นานครับ
เช่น BMX เสือหมอบ เสือภูเขา รถพับ รถแม่บ้าน พวกนี้ไม่เคยหายไปจากระบบ
แต่พวก TT รถฟิกเกียร์ มินิ อื่น ๆ อาจจะไหลไปตามกระแส...วูบวาบ

BoyMTB เขียน:ผมว่า รถประเภทใหญ่ ๆ จะอยู่ได้นานครับ
เช่น BMX เสือหมอบ เสือภูเขา รถพับ รถแม่บ้าน พวกนี้ไม่เคยหายไปจากระบบ
แต่พวก TT รถฟิกเกียร์ มินิ อื่น ๆ อาจจะไหลไปตามกระแส...วูบวาบ

ผมว่าแล้วแต่ความชอบและความเหมาะสมในตัวรถที่ใช้ของบุคคลนั้นๆครับ ผมว่ายังมีกลุ่มรถแต่ละแบบที่ชอบกันแบบจริงๆจังๆ เยอะมากครับแต่เค้าก็ไม่ได้มาเปิดเผยและสร้างภาพให้เห็นชัดเจนครับ ผมว่าที่กระแส วูบวาบก็อาจจะเพราะคนที่ชอบรถแบบที่ตนชอบอาจจะชอบเพราะว่ามีกลุ่มคนที่เป็นที่ยอมรับทางสังคมนั้นๆชอบและก็ไปเลียนแบบกัน พอรู้สึกว่าไม่ใช้ก็เลยเลิกเล่นกับสิ่งนั้นไม่เว้นแม้แต่กีฬาอื่นๆ พอมีคนที่เล่นหรือแข่งแล้วได้รางวัลอะไรกลับมาคนทั่วไปก็จะคิดว่าเป็นกระแสหรือความนิยมไม่คิดว่าคนที่เค้าประสบความสำเร็จเค้าชอบสิ่งนั้นจริงๆ อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัวผมนะครับอย่าซีเรียส เชิญท่านอื่นครับ

นานไม่นานผมไม่รู้นะครับ แต่ที่ผมเห็นมันก้อ 3 ปีไปแระ แต่ช่วงนี้น่าจะพีคสุดมั่งครับอีกสักพักก้อคงนิ่งครับ
ส่วนผมคงต้องใช้อีกนานเอาให้คุ้มหน่อยหมดไปหลายอยู่

ก็ใช้งานมันตามประโยชน์ที่มันให้มาครับ พับคันเล็กผมไว้เดินทางระยะไกล้ และให้คนในครอบครัวขี่

ส่วนรถพับ Hummer คันใหญ่ผมไว้ใช้ในงานสำรวจระยะทางไกลครับ

จากการสังเกตของผมในละแวกบ้าน ผมพบว่ามีคนใช้รถพับเป็นยานพาหนะไปมาในระยะทางใกล้ๆ มากขึ้น ดังนั้นผมคิดว่ารถพับจะอยู่ยาวครับ เพียงแต่มันอาจจะหลบอยู่ในตรอกซอกซอยเสียเป็นส่วนมาก ไม่ค่อยออกมาโชว์โฉมข้างถนนเหมือนจักรยานเสือหมอบเสือภูเขา

Dhandranunda เขียน:อย่างสไตร์ด้า คันแรกที่วางจำหน่ายในอังกฤษก็รู้สึกจะเมื่อ 20 ปีก่อน แต่ผมก็เพิ่งจะได้เห็นและรู้ว่ามีรถแบบนี้ก็เมื่อไม่นานนี่เองครับ ก่อนหน้านี้ผมไม่รู้จักรถพับด้วยซ้ำ รู้แต่เสือภูเขา เสือหมอบ จักรยานแม่บ้าน BMX (ในส่วนของ BMX นี่เมื่อก่อนฮิตกันในหมู่วัยรุ่นไทย ตอนหลังก็เหมือนจะเงียบๆ ไปแฮะ)

BMX ตอนนี้เค้าก็มีกลุ่มของเค้านะครับแต่อาจจากลุ่มเล็กหน่อย กลุ่มOld school. อ่ะครับ เพื่อนผมอายุ38 ก็ปั่นBMX ตั้งแต่อยู่ ม.2 ตอนนี้ยังปั่นอยู่เลย

กทม จอดจักรยานทิ้งไว้ไม่ค่อยได้ หายบ่อย ดังนั้นรถพับที่เอาติดตัวไปได้,เก็บในห้องได้ก็คงจะอยู่ไปอีกนาน

กระแสจักรยานพับ ที่เจ้าของกระทู้ถามขึ้นมา ผมว่ามันไม่ใช่กระแสชั่วครั้งชั่วคราว แบบไฟใหม้กองฟาง หรือไฟลามทุ่งนั่นหรอกครับ แต่ผมกลับมองว่า มันกำลังเกิดการเปลี่ยนแปลง ที่มีผลให้คนทั่วไป โดยเฉพาะคนรุ่นใหม่ๆ หันมานิยม ดังเหตุผลดังต่อไปนี้ครับ

1.น้ำมันเชื่อเพลิง พลังงาน เริ่มมีน้อยลง คนเริ่มหนีจากรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ มาใช้จักรยาน

2.ขนส่งมวลชน ในกรุงเทพฯ และเมืองใหญ่ๆในบ้านเรา เริ่มพัฒนาขึ้น เช่นมีรถไฟฟ้าใต้ดิน บนดิน รถเมลยูโร ฯลฯ ขนส่งเหล่านี้แหละครับ ที่เป็นตัวผลักดันให้จักรยานพับ เริ่มเป็นที่นิยมของคนรุ่นใหม่ เพราะมันใช้ควบคู่กัน ได้อย่างดี เดินทางไปใหนมาใหน ได้รวดเร็วกว่าใช้รถยนต์ส่วนตัว ประหยัด สบายกว่ากันเยอะ

3.วัยรุ่น คนทำงานรุ่นใหม่ หันมานิยมรักษาสุขภาพ และออกกำลังกายกันมากขึ้น จักยานคือทางเลือกอันดับต้นๆ ของคนที่คิดจะออกกำลังกาย ที่อยู่ในกรุงเทพหรือเมืองใหญ่ๆ โดยที่จักรยานพับมันจะมีความน่ารัก กระทัดรัด สวยงาม เตะตาและดึงดูดความสนใจกว่าจักรยานแบบอื่น ผมมีจักยาน4คัน เสือภูเขา1คัน(หกหมื่นกว่า) เสือหมอบ1คัน(สี่หมื่นกว่า) จักยานพับสองคัน(คันแรกราคาหมื่นกว่า ส่วนคันที่สอง สี่หมื่นกว่า) ทุกครั้งที่เอารถพับออกไปขี่ จะมีคนเข้ามาให้ความสนใจ พูดคุย สอบถาม กันมากมาย ชนิดที่ว่า ตอบจนไม่อยากจะตอบอีก ผิดกับ เสือภูเขา กับเสือหมอบ คนที่เข้ามาพูดคุยด้วย จะเป็นแค่พวกที่เล่นจักรยานด้วยกันเท่านั้นเอง

4.คนรุ่นใหม่ส่วนใหญ่ จะนิยม อยู่แฟลต คอนโด ตึกสูง ที่อยู่เหล่านี้ การใช้จักรยานพับจะคล่องตัว ได้เปรียบกว่า

joee เขียน:

Dhandranunda เขียน:อย่างสไตร์ด้า คันแรกที่วางจำหน่ายในอังกฤษก็รู้สึกจะเมื่อ 20 ปีก่อน แต่ผมก็เพิ่งจะได้เห็นและรู้ว่ามีรถแบบนี้ก็เมื่อไม่นานนี่เองครับ ก่อนหน้านี้ผมไม่รู้จักรถพับด้วยซ้ำ รู้แต่เสือภูเขา เสือหมอบ จักรยานแม่บ้าน BMX (ในส่วนของ BMX นี่เมื่อก่อนฮิตกันในหมู่วัยรุ่นไทย ตอนหลังก็เหมือนจะเงียบๆ ไปแฮะ)

BMX ตอนนี้เค้าก็มีกลุ่มของเค้านะครับแต่อาจจากลุ่มเล็กหน่อย กลุ่มOld school. อ่ะครับ เพื่อนผมอายุ38 ก็ปั่นBMX ตั้งแต่อยู่ ม.2 ตอนนี้ยังปั่นอยู่เลย

กลุ่ม Old School....เค้าตั้งชื่อกลุ่มได้แน่นอนมากครับ!

ปมเหตุนึงที่ทำให้ผมอยากมีจักรยานพับซักคันก็คือ

ไอ้รถเมล์สารพัดเสริมพิเศษ (จริงๆ มันตัดระยะให้สั้นพิเศษมากกว่า) บางคัน เช่น สาย 187 แทบไม่เคยเห็นวิ่งยาวเต็มระยะ มีแต่ตัด อนุสาวรีย์ชัยฯ
ยิ่งตอนนี้มีการชุมนุมกันนะ รถเมล์แทบจะวิ่งตัดระยะกันตามใจฉัน เอาแน่ไม่ได้ว่า เอ็งจะวิ่งไปเส้นไหน จะวิ่งถึงไหน ผู้โดยสารต้องเดาใจเอาเอง
มีจักรยานพับซักคันก็คงทุ่นค่าโดยสารลงไปมาก แต่การขี่รถในเมืองทำให้หลายคนแหยง กลัวจะไม่แก่ตายหรือครบ 32 แบบต้องนอนให้คนเลี้ยงดูนี่น่ากลัวจัง