สูง180 กับ mini-Touring
- pu_kuru
- สมาชิก
- โพสต์: 2
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ม.ค. 2010, 11:45
- Tel: 0846317448
- team: -
- Bike: Giant XTC
- ตำแหน่ง: 135 ซ.17 ถ.ทะเลหลวง ต.บ่อยาง อ.เมือง จ.สงขลา 90000
- ติดต่อ:
สูง180 กับ mini-Touring
mini-Touring-16 speed chavy ผมสูง 180 ไม่ทราบว่า จะปั่นได้ป่าวคับ พอดีอยากได้รุ่นนี้
- GEK
- ขาประจำ
- โพสต์: 1422
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ธ.ค. 2009, 22:54
- team: ปั่นเดี่ยว,ดาฮอนคลับ
- Bike: BH ZENITH (สั่งประกอบใหม่) / มินิจาวา JAVA CL (สั่งประกอบใหม่)
- ตำแหน่ง: บางกรวย,บางมด
Re: สูง180 กับ mini-Touring
ปั่นได้ครับ ผมก็สูง 180 หนัก 120 ก็ยังปั่นมินิเลยpu_kuru เขียน:mini-Touring-16 speed chavy ผมสูง 180 ไม่ทราบว่า จะปั่นได้ป่าวคับ พอดีอยากได้รุ่นนี้
แต่ว่าผมเลือกรุ่นที่เป็นโคโมลี่ เน้นแข็งแรงทั้งพุ่งทั้งไหล

FIXED GEAR มันๆที่นี่ครับ http://www.death-pedal.com/news/
- เสือ Spectrum
- ขาประจำ
- โพสต์: 4449
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
- Tel: -
- team: 99 City Bike
- Bike: LA Spectrum
Re: สูง180 กับ mini-Touring
Mini ของ Chevy รุ่นนี้น่าจะมี Size เดียว
น่าเล่นเพราะราคาต่อประสิทธิภาพเหมาะสมมากทีเดียวครับ แต่แนะนำให้ไปลองกับตัวจริงเลยครับ ถ้าปรับหลักอานแล้วยังไม่ถึงขีด Min. Insert. ก็ไม่น่าจะมีปัญหา อีกจุดหนึ่งก็จะอยู่ที่แฮนด์ที่หากปรับความสูงของเบาะเข้าที่แล้วก็ต้องมาดูกันว่าปรับความสูงของแฮนด์ตามได้หรือเปล่า ถ้าปรับความสูงของแฮนด์ตามเบาะไม่ได้ก็ไม่แนะนำให้ใช้ครับ ขี่ก้มตลอดเวลาบางทีมันก็เมื่อยหลัง-ปวดแขนนะครับ
แต่ไม่แนะนำให้ปรับ Tune กับ Stem แบบปรับองศาได้หรือ Stem ยกสูงนะครับเพราะความสูงของแฮนด์เสมอกับเบาะก็จริง แต่ระยะ Cockpit หรือความห่างจากเบาะถึงแฮนด์ที่ทำให้รู้สึกว่าสบายหรืออึดอัด (Cockpit แคบทำให้รู้สึกว่าถูกบีบเวลาปั่นฯ ) จะยังไม่ได้ระยะครับ
cockpit ที่แคบมากจะทำให้อึดอัดเวลาขับขี่และบังคับแฮนด์ไม่ค่อยถนัดครับ
น่าเล่นเพราะราคาต่อประสิทธิภาพเหมาะสมมากทีเดียวครับ แต่แนะนำให้ไปลองกับตัวจริงเลยครับ ถ้าปรับหลักอานแล้วยังไม่ถึงขีด Min. Insert. ก็ไม่น่าจะมีปัญหา อีกจุดหนึ่งก็จะอยู่ที่แฮนด์ที่หากปรับความสูงของเบาะเข้าที่แล้วก็ต้องมาดูกันว่าปรับความสูงของแฮนด์ตามได้หรือเปล่า ถ้าปรับความสูงของแฮนด์ตามเบาะไม่ได้ก็ไม่แนะนำให้ใช้ครับ ขี่ก้มตลอดเวลาบางทีมันก็เมื่อยหลัง-ปวดแขนนะครับ
แต่ไม่แนะนำให้ปรับ Tune กับ Stem แบบปรับองศาได้หรือ Stem ยกสูงนะครับเพราะความสูงของแฮนด์เสมอกับเบาะก็จริง แต่ระยะ Cockpit หรือความห่างจากเบาะถึงแฮนด์ที่ทำให้รู้สึกว่าสบายหรืออึดอัด (Cockpit แคบทำให้รู้สึกว่าถูกบีบเวลาปั่นฯ ) จะยังไม่ได้ระยะครับ
cockpit ที่แคบมากจะทำให้อึดอัดเวลาขับขี่และบังคับแฮนด์ไม่ค่อยถนัดครับ
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
- Here-Pi
- ขาประจำ
- โพสต์: 113
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 มี.ค. 2010, 12:17
- Tel: 08xxxxxx65
- Bike: KHS F20-R, CANNONDEAL F7 CO2,ORBEA aqua
- ตำแหน่ง: 136 อาคารบางกอกโพสต์ ถนน ณ ระนอง แขวงคลองเตย เขตคลองเตย กทม 10110
- ติดต่อ:
Re: สูง180 กับ mini-Touring
ผมสูงประมาณ 178 ครับ ใช้ รถพับ KHS F20-R ปั่นไปต่อรถใต้ดินอีกทีครับ. 
รถแรงเชิญด้านหน้าครับ
-
O'Pern
- ขาประจำ
- โพสต์: 3148
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 16:58
- Tel: 081-813-6627
- team: Authentic Bike Packer / Travelling Solo
- Bike: ธนูไฟ
- ตำแหน่ง: Bkk, TH
- ติดต่อ:
Re: สูง180 กับ mini-Touring
ตัวสูงใหญ่เกินกว่ารถครับ แต่หากจะขี่มันก็ขี่ได้ ลองนึกภาพเด็กโตขนาดประถมแล้วขี่จักรยานคันเล็กๆ ล้อสัก 12 นิ้วดูก็แล้วกัน คุณขี่รถ mini ภาพมันก็จะออกมาเช่นนั้นแหละครับ คือขี่ได้ แต่ไม่สวย ไม่หล่อ
รถ mini มันไม่มีให้เลือกมากมายนัก มันเป็นรถเก่ามาจากญี่ปุ่น ถ้าใจรักจริง จะเอาจริง ก็ขอให้ขยันเดินหารถที่ขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะหาได้ครับ เป็นไปได้สูงที่คุณจะต้องใช้ Stem ยาว ร่วมกับแฮนด์แบบ Cow Horn (แฮนด์หงาย) เผลอๆ อาจต้องมีหลักอานเยื้องหลังร่วมด้วย
ปล หุ่นดีแบบนี้ ขี่รถแบบ Full Size จะหล่อมากกว่าเยอะครับ
รถ mini มันไม่มีให้เลือกมากมายนัก มันเป็นรถเก่ามาจากญี่ปุ่น ถ้าใจรักจริง จะเอาจริง ก็ขอให้ขยันเดินหารถที่ขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะหาได้ครับ เป็นไปได้สูงที่คุณจะต้องใช้ Stem ยาว ร่วมกับแฮนด์แบบ Cow Horn (แฮนด์หงาย) เผลอๆ อาจต้องมีหลักอานเยื้องหลังร่วมด้วย
ปล หุ่นดีแบบนี้ ขี่รถแบบ Full Size จะหล่อมากกว่าเยอะครับ
fear is a mind killer