หน้า 1 จากทั้งหมด 1

ขอความรู้จากกูรูผู้เชี่ยวชาญเรื่อง trial

โพสต์: 01 พ.ค. 2010, 19:54
โดย Ham
สวัสดีครับพี่นักโดดท้านรก ผมสงสัยในเรื่องของล้อ trialอะครับ คือผมเห็นว่าล้อtrialมันจะมีรูอยู่ระหว่างซี่ลวดทุกเส้นเลยทั้งๆที่รถประเภทอื่นๆเค้าไม่เห็นมีกันเลย ผมก็เลยอยากรู้ว่า รูพวกนี้มันมีเพื่ออะไร
เพื่อความสวยงามหรือป่าวคับ หรือมีแล้วจะทำให้ล้อแข็งแรงขึ้น (ผมไม่รู้นะ)
รบกวนให้ความรู้ทีครับ
สวัสดีครับ

Re: ขอความรู้จากกูรูผู้เชี่ยวชาญเรื่อง trial

โพสต์: 02 พ.ค. 2010, 16:34
โดย mix_ch
ทำให้มันบิดตัวได้มากขึ้นรึเปล่าครับแบบช่วยซับแรกอะไรประมาณนี้เพราะถ้าเต็มวงมันจะแข็งกว่าแบบนี้มันมีช่องว่างระหว่างวงทำให้ซับแรงได้ดีกว่า น่าจะประมาณนี้ครับ

Re: ขอความรู้จากกูรูผู้เชี่ยวชาญเรื่อง trial

โพสต์: 02 พ.ค. 2010, 20:25
โดย oadbassman
1.ลดน้ำหนัก
2.ซับเเรงกระแทก
มั้ง
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Re: ขอความรู้จากกูรูผู้เชี่ยวชาญเรื่อง trial

โพสต์: 02 พ.ค. 2010, 21:33
โดย Czar Rama8
เอาไว้ลดเเรงดันภายยางครับ
เวลากระเเทก ยางในจะบวมมาที่รูของขอบล้อครับ ทำใ้ห้ลดความเสียงของของยางนอกปริครับ
ช่วยลดน้ำหนักนี่เป็นผลพอยได้ครับ กันบิดไม้ได้ครับ ซี่ลวดต้องดีครับ DTนี่ไว้ใจได้ครับ
ของใหญ่ย่างยิ่งต้องใหญ่ตามครับ

Re: ขอความรู้จากกูรูผู้เชี่ยวชาญเรื่อง trial

โพสต์: 03 พ.ค. 2010, 11:05
โดย ธนวัฒน์
คันสีดำของงน้องโฟร์ดำตัดน้ำเงินเท่มากๆ สวย ๆ

Re: ขอความรู้จากกูรูผู้เชี่ยวชาญเรื่อง trial

โพสต์: 03 พ.ค. 2010, 12:49
โดย Czar Rama8
ขนาด20" ที่ล้อหลังจะเป็นวงล้อขนาก19"ครับ
เพื่อให้เเก้มยางใหญ่ขึ่นครับ ปี้ได้เยอะดีครับเกาะขึ้น นุ้มขึ้น เหมาะกับการลับเเรงที่ดีครับ