ThaiMTB.com

ตอบข้อหนึงให้ก็แล้วกันครับ

1.Full-suspension คือจักรยานมีระบบกันสะเทือนหน้า-หลัง แบ่งออกเป็น 5 ประเภท
1.1 Cross Country



1.2 Trail Bike



1.3 All Mountain



1.4 Free ride



1.5 Down hill



ข้ออื่นให้คนอื่นตอบบ้าง

DHI เขียน:ตอบข้อหนึงให้ก็แล้วกันครับ

1.Full-suspension คือจักรยานมีระบบกันสะเทือนหน้า-หลัง แบ่งออกเป็น 5 ประเภท
1.1 Cross Country



1.2 Trail Bike



1.3 All Mountain



1.4 Free ride



1.5 Down hill



ข้ออื่นให้คนอื่นตอบบ้าง

.
.
ขอบคุณครับ งามๆทั้งนั้นนี่มันครบหมดเลยนี่ครับ

ลองดูนะครับพี่
http://www.bikeloves.com/board_qa/show_ ... p?qID=8768

ปล...ส่วนเรื่องการใช้งานตามภาพประกอบข้างบนและข้อมูลตามลิงค์จะเห็นได้ว่า แม้ว่าจะเป็นfsเหมือนกันแต่มุมองศาคอและระยะยุบโช๊คแตกต่างกัน
ตามความเห็นส่วนตัวนะครับ ผมว่าน่าจะแล้วแต่ความโหดและประเภทของแต่ละสนามนะครับ

พลาย เขียน: ลองดูนะครับพี่
http://www.bikeloves.com/board_qa/show_ ... p?qID=8768

ปล...ส่วนเรื่องการใช้งานตามภาพประกอบข้างบนและข้อมูลตามลิงค์จะเห็นได้ว่า
แม้ว่าจะเป็นfsเหมือนกันแต่มุมองศาคอและระยะยุบโช๊คแตกต่างกัน
ตามความเห็นส่วนตัวนะครับ ผมว่าน่าจะแล้วแต่ความโหดและประเภทของแต่ละสนามนะครับ

.
.
ขอบคุณคุณพลายมากๆครับ ลืมสนิทผมเคยเข้าไปอ่านกระทู้นี้ปี 2008 ยังไม่ได้สมัครสมาชิก
Bikeloves เลย แจ่มเลยครับเลยขอยืมข้อมูลมาโพสท์เผื่อท่านอื่นซะเลย

.
.

Fatbeat เขียน:ประเภทจักรยานถ้าเอาจริงๆมันมีเยอะมากนะ ต้องกำหนดก่อนว่าจะแบ่งประเภทด้วยอะไร

ถ้าลองศึกษาดูจากเวปจักรยานแบรนด์ใหญ่ๆที่มียอดขายระดับต้นๆของโลกอย่างเช่น

Trek
Canondale
Specialized

เขาจะแบ่งตามลักษณะการใช้งาน คือ

1. Road Bike หรือ รถถนน ซึ่งก็จะแบ่งย่อยลงไปอีกเป็น
1.1 Road Bike หรือ เสือหมอบ
1.2 Triatlhlon หรือรถสำหรับไตรกีฬา
1.3 Cyclocross รถถนนแบบวิบาก
1.4 Timetrial รถแข่งทำเวลาในระยะทางสั้นๆ
จริงๆยังมีอีก พวกรถลู่ รถแข่งใน velodrome โดยเฉพาะ

2. Mountain Bike เสือภูเขาที่เราคุ้นเคย ก็แบ่งย่อยลงไปเป็น
2.1 Mountain Bike Hardtail หางแข็งที่คุ้นเคย
2.2 Mountain Bike Softtail หางอ่อน คือมีระบบกันสะเทือนด้านหลัง แต่ตัวรถไม่มีจุดหมุน ให้ช่วงยุบประมาณ 1 - 1.5 นิ้ว
2.3 Mountain Bike Full Suspension แบบรถป๊า ม๊า นั่นแหละ พวกนี้ยุบไม่เกิน 4 นิ้ว
2.4 All Mountain คือ Full Sus ที่มีช่วงยุบ มากกว่า 4 นิ้ว แต่ไม่เกิน 6 นิ้ว
2.5 Freeride คือ Full Sus ที่มีช่วงยุบ มากกว่า 6 นิ้ว แต่ไม่เกิน 8 นิ้ว
2.6 Downhill คือ Full Sus ที่มีช่วงยุบ มากกว่า 8 นิ้วขึ้นไป
2.7 Dirtjump รถโดด พวกนี้ส่วนมากหางแข็ง ช่วงยุบหน้าไม่มากไม่เกิน 130 มม.
2.8 Four cross (4X) รถแข่งในสนามที่ทำเป็นรอบๆมีเนินโดด คล้าย BMX ปล่อยตัวที่ละ 4 คน
รถพวกนี้ยุบไม่เยอะ 4-5 นิ้ว แต่องศาท่อนั่งจะลาดไปข้างหลังเยอะให้โดดได้ง่าย
2.9 Dual Slalom (DS) แข่งลงเขาสั้นๆ ปล่อยตัวที่ละ 2คน เลนใครเลนมัน ลงให้เร็วที่สุด
รถพวกนี้ก็ยุบไม่เยอะแต่องศารถคล้าย Downhill ลาดทั้งหน้าและหลังเพราะลงอย่างเดียว
ไม่เผื่อปั่นขึ้นเลย ปัจจุบันไม่ค่อยมีแข่งแล้ว เพราะถูก 4X มาแย่งความนิยมไปหมด

3. BMX ก็แบ่งเป็น
3.1 BMX Racing
3.2 BMX Flatland
3.3 BMX Street
3.4 BMX Park
3.5 BMX Dirt
3.6 BMX VERT

คร่าวๆในปัจจุบัน

XC ยุบไม่เกิน 4 นิ้ว (100mm.)
XC Trail ยุบระหว่าง 4.5-5.5 นิ้ว (120-140 mm.)
All Mountain ยุบ 5.5-6.5 นิ้ว (150-160 mm.)
Freeride/DH ยุบ 8 นิ้วขึ้น

...และถ้าจะหาแบบคันเดียวเที่ยวทั่วไทย..ไม่เน้นแข่งขัน..แต่เน้นท่องเที่ยว ออกทริป ป่าเขาลำเนาไพร จะเอาแบบใหนดีหนอ...

เสือปลา เขียน:...และถ้าจะหาแบบคันเดียวเที่ยวทั่วไทย..ไม่เน้นแข่งขัน..แต่เน้นท่องเที่ยว ออกทริป ป่าเขาลำเนาไพร จะเอาแบบใหนดีหนอ...

ผมเลือกใช้บริการคันนี้ครับ

ตอนนี้อยากได้ All Mountaion มากๆๆๆ ผมชอบแนวนี้แต่ไหนแต่ไร แล้วครับ มันจะเล่นบทบู๊ได้บ้าง ทั้งขึ้น ทั้งลง เคยใช้ Giant AC ยุบ หลังหกนิ้ว มาพักใหญ่ แต่ต่อมา หันมาคบดาวฮิลล์ เลยจำหน่ายออกไป นึกๆ เสียดายเหมือนกัน อยากได้มาขี่อีก เพราะตัวดาวฮิลล์ จะเอามาขี่เป็นประจำวันทั่วๆ ไปไม่ไหวแฮะ
อีกคันที่ใช้ประจำเป็น XC Trail Bike หลังยุบสี่ หน้ายุบห้า ก็เก่า โช๊คก็ไม่คอยดีแล้ว หาโช๊คเปลี่ยนก็ยาก ต้องใช้ Eye to eye 130 mm หรือ ไม่เกิน 140 mm สั้นๆ อย่างนี้ หายาก
จริงๆ ชอบ Ful Sus มาก ครับ ขี่สบายตัว หนักหน่อย ก็ไม่เป็นไร ขี่สนุก มันส์ๆ เท่านั้นเอง

ตอนนี้น้องในกลุ่มฝากDH.ไว้ให้ขี่ขนาดหนักๆยังอยากขี่ประจำวันเลยครับ
แต่ลิ้นห้อยเร็วมากๆ เห็นอะไรก็จะข้ามอย่างเดียว
.
.

veenono เขียน:ตอนนี้น้องในกลุ่มฝากDH.ไว้ให้ขี่ขนาดหนักๆยังอยากขี่ประจำวันเลยครับ
แต่ลิ้นห้อยเร็วมากๆ เห็นอะไรก็จะข้ามอย่างเดียว
.
.

แบบนี้ต้องลอง Trail Bike ครับ

MaMiLk เขียน:

veenono เขียน:ตอนนี้น้องในกลุ่มฝากDH.ไว้ให้ขี่ขนาดหนักๆยังอยากขี่ประจำวันเลยครับ
แต่ลิ้นห้อยเร็วมากๆ เห็นอะไรก็จะข้ามอย่างเดียว
.
.

แบบนี้ต้องลอง Trail Bike ครับ

เฟรมคุ้น ๆ นะครับ