ThaiMTB.com

ผมสูง 165cm. ตัวรถไม่มีsizeบอก แต่วัดท่อหนังได้ 50cm.(C-T) ท่อบนได้ 51.5cm.(C-C) ท่อบนเป็นแบบขนานพื้นคับ คอแฮนใช้ 90มิล หลักอานแบบตรง หลักอานดึงขึ้นมาได้ประมาณ14cm.คับ ก็ว่ามันพอดีอยู่นะคับ แต่ดูของรุ้นพี่ที่ใช้ในกลุ่มเขาสูง 174cm. ก็ใช้รถประมาณsizeนี้เลยละคับ ไปลองวัดความยาว-ความสูงของเฟรม มันเท่ากับรถเราเลย แล้วเราใช้รถผิดsizeหรือป่าวเนี้ย

เลยเป็นเหตุที่ต้องมารบกวนหาเหตุผลให้หน่อยนะคับ ถ้าผิดsizeรบกวนแนะนำให้ด้วยนะคับว่าควรใช้sizeไหนถึงจะถูก เอาแบบฟันธงหรือฟันเสาธงเลยก็ได้คับ ว่าอันไหนดี

-----------------------------> แนะนำด้วยนะคับ ขอบคุณคับ ------------------------>

ไซส์รถขึ้นกับสัดส่วนของร่างกาย ไม่ใช่ความสูงอย่างเดียว ความสูงบอกไซส์รถได้คร่าวๆ

ถ้ายังไม่เคยลองคำนวน แนะนำเข้าเว็บลองคำนวนดูก่อนครับ ลองหาดูในบอร์ดนี้แหละมีบอกเว็บไซต์เอาไว้

เท่าที่บอกมา คิดว่าผิดไซส์แน่นอน ไซส์ที่บอกก็น่าจะเหมาะกับคนสูงประมาณ 172-174 คร่าวๆนะครับ

ที่ผมอ่านๆในเว็บนี้ คนที่สูง 175 บางคนใช้ไซส์ 54-56 แต่ตัวผมซึ่งสูง 175 ทั้งวัดทั้งลองนั่ง สัดส่วนร่างกายผมเหมาะกับรถไซส์ 52-53 (แล้วแต่ยี่ห้อ) หรือรถที่มีท่อนั่ง 51-52 ซม. และท่อนอนประมาณ 52-53 ซม.

ไปลองวัดตัวตามลิ้งนี้เลยครับ แล้วดูว่าท่อบนควรจะใช้ขนาดเท่าใหร่
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=60&t=40316

เสียดายกระทู้ที่มีความรู้ดีๆไม่มีระบบปักหมุด

จากขนาดท่อบนมันน่าจะตกไซส์เล็กที่สุดแล้วนะครับ
ทั้งสก็อต สเปฯ เทรค ท่อบนอยู่ราวๆ นี้ทั้งหมด (ขนาดเล็กสุด)
เพราะฉะนั้นปัญหามันอาจจะอยู่ที่สรีระของผู้ขี่ ซึ่งตัวเล็กก็เลยต้องใช้สเตมสั้นกว่าคนอื่นๆ ในทีมที่ใช้เฟรมขนาดใกล้เคียงกันเท่านั้นเอง อย่าคิดมาก
มันต้องวัดตามสเตปในเวปลิงค์ข้างบน เพื่อให้ได้มิติของเฟรม แล้วถึงจะรู้ว่าถูกหรือผิดขนาด
แต่ผมว่าคร่าวๆ ไม่น่าผิดนะ เพราะเฟรมที่ใช้มันเล็กสุดอยู่แล้ว
เว้นเสียแต่ไปเจอเฟรมที่เค้าทำเล็กกว่านี้อีก คงเป็น XXS อะไรเนี่ยล่ะ
อย่าคิดมาก

ช่วงแขนขาคนเรามันไม่เท่ากัน

ตามนั้นครับ ผมสูง176 ยังใช้50เลย รู้สึกถนัดดีครับ

ไม่ต้องคิดมากครับ ขี่ไซค์ไหนรู้สึกสบายตัวก็ขี่ได้ครับ ถ้าขี่ผิดไซค์เวลาขึ้นเขามันจะฟ้องไปในตัวครับ
ในกรณีนี้คงเป็นที่ตัวบุคคลมากกว่า ประกอบกับสรีระร่างกายที่ไม่เหมือนกันของแต่ละคน ไม่เหมือนกันเช่น
ตัวยาว แขนยาว ขาสั้น ฯลฯ ส่วนตัวแล้วผมเองก็เป็นคนหนึ่งที่ชอบขี่รถ under size ขึ้นเขาดี (เพราะชอบไต่เขา)
ทางเรียบก็เหนื่อยหน่อย (ห่อหมกอยู่ในกลุ่ม แอบลากบ้าง ) ขอให้สนุกกับการปั่นนะครับ

ขอถามด้วยคนครับ ผมสูง 175 ใช้รถท่อนอน 54
ผมสงสัยว่าเวลาปั่นหมอบสักพักจะรู้สึกเมื่อย ต้องการยืดให้ตัวตรง
แต่พอยืดตรงจะจับแฮนด์ไม่ถึง ผมลองเปลี่ยนสเต็มให้สั้นลงแล้ว
ก็ยังไม่ค่อยถึง แต่พอแตะได้ มันปกติหรือเปล่าครับ

เพราะพอยืดตรงได้ไม่ถนัด ทำให้เมื่อยมากตอนปั่นนานสัก 1 ชั่วโมง
ท่านอื่นเป็นอย่างไรบ้างครับ หรือรถผมท่อนอนจะยาวไป

ขอบคุณครับที่ตอบคำถาม

ผมสูง 165 เหมือนกันแถมขาสั้นเสียด้วย..ขี่ขนาด 43 มาก่อน
ตอนนี้เปลี่ยนมาขี่ขนาด 46 แล้วไปลองคร่อม 48 ..........
รู้สึกว่าเราเป็นเจ้านายรถที่ขนาด 46 ครับ....โตกว่านี่มันเป็นเจ้านายเรา..
แต่ 48 ก็ยังเอาอยู่ครับ..

เคยเห็น PRO-LITE ของ อาW@B ที่วีระพานิช รู้สึกว่าเป็น size สุดของค่ายนี้เลยนะครับ

ถ้าจะหาเฟรมที่ท่อบนสั้นกว่า 51.5 อย่างมาก เฟรมsize xxs ของค่ายอื่น สั้นสุดๆ ที่เคยเห็น ก็ 50.5 ครับ(อาจมีตัวที่ไม่เคยเห็นครับ)อย่างcerveloที่ท่อบนสั่นๆ มันก็ยาวประมาณนี้ละครับ

พอวัด size ตามสูตรมาแล้ว ปัญหาหลัก ก็คงละเป็นการเซ็ตรถได้แบบเดียว และstem หน้าสั้นกว่าคนอื่นเค้า (ดูไม่โปร เพราะเราดูแต่รถที่ใช้แข่ง ฝรั่ง มีแต่หลักอานยาว stem ยาวสุดๆ)

ผมเองสูง 172 ส่วนใหญ่แนะนำให้ผมใช้ ความยาวท่อบนที่ 52 แต่เปลี่ยนมาหลายเฟรมแล้ว สุดท้ายลงตัวที่สุด ท่อบน 50.5 นี้ละ เลยทำให้ผมเรียนรู้ว่า ส่วนสูงไม่ใช่เรื่องหลัก ช่วงตัวกับความยาวของแขน นี้สิสำคัญ

ผมก็อยู่ศรีสะเกษ

รถโปรแข่ง มักออกแนว undersized ไปหลายเซนต์ เค้าจะเลือกรถเล็กหน่อย แล้วอัด stem ยาวๆ หลักอานสูงๆ
ผลที่ได้คือตอนขี่จะก้มต่ำมากๆ ได้แอรโรว์ดี และได้ความคล่องตัว

แต่มือสมัครเล่นขี่แบบนั้นมันอาจจะทรมานไปสักนิดนะ

kimdsd เขียน:ขอถามด้วยคนครับ ผมสูง 175 ใช้รถท่อนอน 54
ผมสงสัยว่าเวลาปั่นหมอบสักพักจะรู้สึกเมื่อย ต้องการยืดให้ตัวตรง
แต่พอยืดตรงจะจับแฮนด์ไม่ถึง ผมลองเปลี่ยนสเต็มให้สั้นลงแล้ว
ก็ยังไม่ค่อยถึง แต่พอแตะได้ มันปกติหรือเปล่าครับ

เพราะพอยืดตรงได้ไม่ถนัด ทำให้เมื่อยมากตอนปั่นนานสัก 1 ชั่วโมง
ท่านอื่นเป็นอย่างไรบ้างครับ หรือรถผมท่อนอนจะยาวไป

ขอบคุณครับที่ตอบคำถาม

ท่อนอนยาว 54 นี่วัดขนานพื้นรึปล่าวครับ
ผิดไซส์หรือไม่ วัดตัวสถานเดียวครับแน่นอนที่สุด ได้ลองสเตมสั้นแล้วยังยืดมากเกินไปอีก มีดวงจะเสียทรัพย์อีกรอบ

ทั้งนี้ถ้าเพิ่งเริ่มปั่นผมว่าใครก็เมื่อยทั้งนั้นล่ะครับ ผมก็เป็น

เจ้าของกระทู้ไม่ต้องคิดมากครับ size ที่ได้มาก็เล็กแล้วจะหาท่อบนสั้นกว่า 51.5 ยากมากๆจนถึงหาไม่ได้ รถที่ระบุ size 44 , 46 , 48 หรือ 50 ท่อบนมันก็ยาวประมาณนี้ทั้งนั้น แค่ท่อนั่งมันสั้นต่างกัน ถ้าเจ้าของกระทู้ไม่ลำบากเวลาจอดก็น่าจะ OK นะครับ เวลาปั่นก็ไม่ค่อยได้ลงมายืนบางคนใช้วิธีเอียงรถเวลายืน

ที่สำคัญจัดท่าสำหรับเวลาปั่นให้ได้ประมาณนี้

StoneRoses เขียน:รถโปรแข่ง มักออกแนว undersized ไปหลายเซนต์ เค้าจะเลือกรถเล็กหน่อย แล้วอัด stem ยาวๆ หลักอานสูงๆ
ผลที่ได้คือตอนขี่จะก้มต่ำมากๆ ได้แอรโรว์ดี และได้ความคล่องตัว

แต่มือสมัครเล่นขี่แบบนั้นมันอาจจะทรมานไปสักนิดนะ

ผมเห็นด้วย...อีกอย่างรถ GIANT ผมที่เคยขี่ ขนาด 43 ท่อบน 50 ครับ
anchor ขนาด 46 ท่อบน 51 ครับ แบบวัดจริงไม่ได้วัดขนานพื้นโลกระนาบ 180 องศา
กึ่งกลางทุกอย่างครับ....(หมายเหตุ GIANT ผม ขนาด xs ครับ...)....
ตอนมีรถคันแรกอยากได้จัด...ความรู้ก็ไม่มี ไปถอย TREK 1000 มือสองมาจากเชียงกง...
สีสวยล่ะโว้ย ยี่ห้อมี ...เอาว่ะ ขนาด 52 โอ้โห ....หลักอานนี่สั้นซ่ะ....ก้มทีคิดถึงคนโบราณถูบ้านเลย
ทามมายมานหย่ายเจรงๆ....ขนาดไม่รู้อิโหน่อิเหน่....ยังรู้สึกเลย.....ความเห็นผม ขี่รถให้ขนาดเล็กกว่าดีกว่าใหญ่กว่าตัว
ฟิตหน่อยวิ่งอย่างเก่งเล็ปขบ...แต่ใหญ่นี่ซิวิ่งไปรองเท้าไปทางเจ้าของไปทาง...กรรม....ไม่รู้จะเปรียบกะอะไรดี..