ThaiMTB.com

....แค่นึกสงสัยนะครับ
.
....ว่าถ้าเอานักจักรยานอาชีพ "คนนึงเป็นแชมป์โลกประเภท ROAD" "อีกคนเป็นแชมป์โลกประเภท TRACK"
.
....แล้วให้ทั้งสองคนสลับประเภทกัน....ใครจะทำได้ดีกว่ากันครับ?
.
....หรือว่าก็จะเก่งจนกลายเป็นแชมป์โลกอีกประเภทเหมือนกัน....เพราะปั่นจักรยานเก่งเลยเก่งไปหมดครับ?
ธวัช

ผมว่าแต่ละประเภทใช้เทคนิคและกล้ามเนื้อต่างกันนะครับ

ผมว่า

road ไปปั่น track อาจไม่รอด ต้องมีการหกคะเมนตีลังกากันมั่งแน่ๆ

track ไปปั่น road คงไม่น่ามีปัญหา แต่คงไม่เร็วเท่า road ตัวจริง

ผมว่า
Road เหมือน วิ่งมาราธอน
Track เหมือน วิ่งระยะสั้น
ดังนั้นการฝึกก็คงแต่ต่างกัน สรุปก็คือถ้าเอามาสลับกันก็คงทำไม่ได้ดีทั้งคู่นั่นแหละครับ

มาร์ค คาเวนดิช

แชมป์ Track หลายสนาม
และก็ยังปั่น Road Bike สลับกันไป


สรุปว่าเก่งทั้งสองแบบครับ

น่าสนใจ! มันเป็นคำถามที่ถามน่าสนใจครับ

เพื่อให้เรียกกันง่ายๆ ขอเรียกนักจักรยานประเภทถนน (Road) ว่า “ตัวถนน”
และเรียกนักจักรยานประเภทลู่ (Track) ว่า “ตัวลู่”
จากประสบการณ์ การเป็นผู้ตัดสินสมาคมจักรยานฯ
ก่อนอื่นเลยผมขอกล่าวโดยภาพรวมๆ ว่า “ตัวถนน” นั้นได้เปรียบครับ
โดยปกติแล้ว “ตัวลู่” เวลาไปแข่งประเภทถนน สู้ “ตัวถนน”ไม่ได้ครับ
ช่วงออกสตาร์ตแรกๆ ก็ OK อยู่ แต่พอแข่งขันไปเรื่อยๆ สักระยะหนึ่งเริ่มไม่ใช่แล้ว!
ในการแข่งขันประเภทลู่ “ตัวลู่” จะได้เปรียบใน Event ที่ระยะทางสั้นๆ
เช่น Sprint, Pursuit, Keirin เป็นต้น
แต่พอเป็น Event ที่ระยะทางไกลขึ้นมาอีก
อย่างเช่น Massed Start, Elimination Race, Point Race เป็นต้น
สู้“ตัวถนน” ไม่ค่อยได้ครับ

ทั้งนี้และทั้งนั้น ข้อความข้างบน ผมกล่าวถึงโดยภาพรวมๆ นะครับ
มันก็ขึ้นอยู่กับความสามารถเฉพาะตัวนักจักรยานคนนั้นๆ ด้วย
อย่างเช่น การแข่งขันกีฬา SEA GAMES ที่ลาว ในการแข่งขันประเภทถนน (Road : In Line Race)
ประเภทหญิง ทีมชาติไทยส่ง “ตัวลู่” ลงชิงชัยในประเภทนี้ด้วยและปรากฏว่าชนะได้เหรียญทอง
โดยการ Sprint หน้าเส้นชัย

Mark Cavendish ก็เป็นตัวอย่างที่ดี ในการเป็นแชมป์โลกประเภทลู่ ที่ทำได้ดีมากด้วย เมื่อแข่งขันประเภทถนน

ผมว่า ..... คำว่า track ของคนปั่นเสือหมอบ กับ เสือภูเขา นั้น คนละคำกันครับ อย่างของพี่ธีร์ คือ track อันหมายถึงเวโลโดรมหรือรถลู่ อันนี้อินเตอร์สากลครับ ส่วนอีกคำนั้นบ้านเราเรียก"แทร็คๆๆ" ย่อมาจากคำว่า single track ของชาวเสือภูเขาใช่มั้ยครับ?? คำนี้ไม่ค่อยพบในวงการจักรยานสากลเท่าใหร่ เป็นนิคเนมของนักปั่นบ้านเราเอง คล้ายๆคำว่า"บันไดคลิป" ทำนองนี้

แต่...ทั้งสอง Track ... ก็มีครับ Cadel Evan เคยเป็นแชมป์เสือภูเขาครอสคันทรี่มาก่อนตอนนี้(ปัจจุบันนี้)ใส่เสื้อขาวรุ้งเรียบเป็นแชมป์ถนนอยู่ครับ ....ถ้า track ลู่นั้น เอ... ใครหนอ ชื่ออะไรหว่า .... ทีม garmin เคยเป็นแชมป์รถลู่ ปีก่อนแข่งตูร์หาญกล้าขึ้นเขาลูกแรกๆสู้กับตัวดังๆด้วยครับ แม้จะไม่ได้ชัยแต่ก็ไม่หลุดลุ่ยครับ จำชื่อไม่ได้จริงๆต้องเปิดดูใหม่

พอดีเห็นมีพูดถึงทั้งรถลู่และทางครอส ปนกัน ตกลงอันใหนดีครับ
เสริมพี่ธีอีกหน่อย .... รถถนนวัตต์เฉลี่ยปั่นกัน 200-400 วัตต์ เสียส่วนมาก สปรินท์กันสุดท้ายก็ 1200-1500 วัตต์ รถลู่นี่สปรินทร์กัน 1800+ กัน จินตนาการไม่ออกครับว่าแรงขนาดใหนรถก็เบ๊าเบา น่าจะพุ่งปรี๊ดดด ไปเลย ของผม 800 ก็คางเหลืองแล้ว

ถ้าเอาตัวถนนมาแข่งลู่ ถ้าแข่งเดี่ยวระยะสั้นๆรับลองจอดแน่ๆ แต่ถ้าแข่ง 1 ชม.ใครทำระยะทางมากสุดในลู่นั้น มันก็น่าจะ
ถ้าเอาตัวลู่ไปแข่งถนน แบบไครเทเรี่ยม หรือ tt มันก็น่าจะ
และถ้ารายการถนนต่างๆ ไม่ออกแบบเส้นทางและระยะทางไมดี รับลองพวกถนนงานเข้าแน่ เพราะ จักรยานมันร่วมแรงร่วมใจกันได้ แต่ที่พูดมา ไปดูคนนี้เลยครับ monster มากๆ Mr.miguel indurain

แมวทอง เขียน:ถ้าเอาตัวถนนมาแข่งลู่ ถ้าแข่งเดี่ยวระยะสั้นๆรับลองจอดแน่ๆ แต่ถ้าแข่ง 1 ชม.ใครทำระยะทางมากสุดในลู่นั้น มันก็น่าจะ
ถ้าเอาตัวลู่ไปแข่งถนน แบบไครเทเรี่ยม หรือ tt มันก็น่าจะ
และถ้ารายการถนนต่างๆ ไม่ออกแบบเส้นทางและระยะทางไมดี รับลองพวกถนนงานเข้าแน่ เพราะ จักรยานมันร่วมแรงร่วมใจกันได้ แต่ที่พูดมา ไปดูคนนี้เลยครับ monster มากๆ Mr.miguel indurain

.
.
....งั้นแนวโน้มน่าจะโอนไปทาง "ตัวลู่ไปถนน" เหมือนน่าจะทำได้ดีกว่าใช่ไหมครับ
.
....ในความคิดนะครับ....คิดว่าถนนน่าจะได้เปรียบ "เพราะปั่นถนนไม่เรียบไม่เสมอมีเนินอีก....แถมปั่นเป็นร้อยเป็นพันยังปั่นได้"....นับประสาอะไรกับโลสองโห้อัดเต็มๆ....พลังน่าจะเหลือเฟือ?"
.
....แต่จากความเห็นหลายคนบอกมา....ชักคิดเหมือนกันว่ามันคงแย่ทั้งสองคนมากกว่าเก่งทั้งสองคน
ธวัช

TAWATO เขียน:

แมวทอง เขียน:ถ้าเอาตัวถนนมาแข่งลู่ ถ้าแข่งเดี่ยวระยะสั้นๆรับลองจอดแน่ๆ แต่ถ้าแข่ง 1 ชม.ใครทำระยะทางมากสุดในลู่นั้น มันก็น่าจะ
ถ้าเอาตัวลู่ไปแข่งถนน แบบไครเทเรี่ยม หรือ tt มันก็น่าจะ
และถ้ารายการถนนต่างๆ ไม่ออกแบบเส้นทางและระยะทางไมดี รับลองพวกถนนงานเข้าแน่ เพราะ จักรยานมันร่วมแรงร่วมใจกันได้ แต่ที่พูดมา ไปดูคนนี้เลยครับ monster มากๆ Mr.miguel indurain

.
.
....งั้นแนวโน้มน่าจะโอนไปทาง "ตัวลู่ไปถนน" เหมือนน่าจะทำได้ดีกว่าใช่ไหมครับ
ธวัช

ไม่ใช่ครับ แต่อยู่ที่รูปแบบการแข่ง ว่าฝ่ายใดจะได้เปรียบที่จะปรับสภาพเข้าสู่การแข่งครับ

อ้อออ คาเวนดิช ก็เคยแข่งลู่สปรินท์ มาก่อน ไม่โด่งดังเป็นแนวหน้าเพราะระเบิดสู้ตัวลู่แรงๆไม่ได้ จึงหันมาเล่นรถถนนแล้วเทิร์นโปรเลย แกเลยมีลีลาสปรินท์ท่าเดียวกับเทคนิครถลู่ติดตัวมา

การแข่งอีกอย่างที่น่าจะโยกย้ายสลับได้คือ ไครทีเรี่ยมกับอิลิมีเนท .... ตัวลู่ไปไครทีเรี่ยมก็น่าจะได้ ตัวถนนไปอิลิมิเนท ก็อาจจะแข่งสนุก มั้งครับ