ThaiMTB.com

ถ้าไม่นับเรื่องความหล่อ เป้าหมายหลักของการใช้ล้อขอบสูง ก็คือ
การช่วยรักษาความเร็วในการเคลื่อนที่ _ hold speed , เหวี่ยง , ...
ทำให้ออกแรงน้อยลง ประหยัดแรง เหนื่อยน้อยลง ไปได้ไกลขึ้น ....

จึงอยากถามท่านที่ใช้ล้อขอบสูงว่า

ที่ความเร็วเท่าไร ท่านถึงรับรู้ได้ถึงการช่วยรักษาความเร็วของล้อ(เหวี่ยง)

ขอเป็นความรู้สึกแท้ๆจากการใช้งานจริงนะครับ (แบบว่าเค้าบอกมา .. ไม่เอา)
คิดว่าน่าจะเป็นประโยชน์มากทีเดียว
ถ้าไม่ลำบากใจ อยากระบุ ยี่ห้อ รุ่น ของ ล้อและยาง ด้วยก็ได้
ขอบคุณครับ

ที่ความเร็วเท่าไร ท่านถึงรับรู้ได้ถึงการช่วยรักษาความเร็วของล้อ(เหวี่ยง)

ขอนั่งฟังด้วยคนครับ

ตอนที่ใช้ Token c50a ดุม Token accura ยาง Vittoria Rubino Pro 2 ผมว่าต้องทางราบๆจริงๆและต้องคงไว้ที่ประมาณ 37+ ถึงจะเริ่มสบาย เพราะหนักเกือบสองโล เฉพาะล้อไม่รวมยาง อ่อ เป็นยางงัดนะครับ ซึ่งยางงัดส่วนมากก็หนีไม่พ้นเรื่องหนัก แต่ถ้าเป็ยางฮาร์ฟ ยังไม่ได้ลองครับ เพราะยังไม่ได้ เพิ่งสั่งไป ไว้ได้ลองเมื่อไหร่ จะมาตอบ แต่คงอีกนานเพราะได้ล้อก็ยังไม่ได้เบรก รอต่อไปเรื่อยๆ

ล้อedge แถมเบรคด้วยเหรอครับ

ใช้ล้อขอบสูง แต่ยังไม่ค่อยมีโอกาสได้สัมผัส ความรู้สึกที่ว่า เหวี่ยง เป็นยังไง
เพราะ พออัดถึงความเร็ว 35++ ก็อัดต่อได้อีกไม่เกิน 30 - 45 วินาที
ก็หมดแรงแล้วครับ T_T คิดว่าแรงผมยังไม่ถึงขั้นที่จะได้สัมผัส
ขุมพลังของล้อขอบสูง แต่ถ้าตามลม มันก็เบาลงเยอะครับ

เจอปั่นต้านลม ความเร็วเหลือ 20 - 22 น่าอนาถเสือหมอบอ่อนแรง
ดีว่าไม่มีเสือภูเขามาปาดหน้า ไม่งั้น อายแย่เลย (รู้สึกปั่นภูเขาเร็วกว่านี้)

beeggs เขียน:ล้อedge แถมเบรคด้วยเหรอครับ

แถมครับ พี่ beggs เป็น Swiss Stop Yellow King สามารถเลือกได้ ว่าจะเอาของ campy หรือ Shimano ด้วยครับ
แต่เห็นบางยี่ห้อจะให้ตามโม่ โม่ Campy ก็ได้ ผ้าเบรก Campy โม่ Shimano ก็ได้ ผ้าเบรก Shimano ผมว่าตัวเลือกนี่ดีมาก เพราะ ข้าวใช้โม่ Shimano แต่เบรก Campy

ขอบสูงอลูฯ + เฟรมโครโม (ของหนัก) คันนี้ถ้าไม่มีเนิน จะเดินทางที่ความเร็ว 35-38 ครับ ช้ากว่านี้ เร็วกว่านี้ หรือมีเนิน จะเหนื่อย

35 ก็รู้สึกแล้วครับ ลมยิ่งแรงยิ่งรู้สึกด้วยครับ