ThaiMTB.com

คือกำลังจะซื้อมาใช้ แต่ไม่แน่ใจว่า เวลาแขวนท้ายรถยนต์แล้วมีความแข็งแรงแค่ไหนครับ แขวนแค่ 2 คันครับ แล้วถ้าวิ่งที่ความเร็วซัก 120 กม/ชม. ขึ้นไป จะมีปัญหาอะไรไหมครับ เพราะเวลาออกต่างจังหวัด จะขับรถเร็วครับ ไม่ค่อยมั่นใจครับ หรือว่าใช้วิธีเดิม คือ ถอดล้อ หน้า หลัง แล้ว ใส่กระโปรงท้ายเหมือนเดิม

รบกวนพี่ ๆ น้อง ๆ ที่ใช้อยู่ ให้ความเห็นด้วยครับ ใช้แขวน soluna vios ตัวแรก ปี 2003 มีสปอยเลอร์ สูงขึ้นมานิดนึง ไม่แน่ใจว่าแขวนแล้วติดหรือป่าวครับ เป็นยี่ห้อ Rhode Gear ดีหรือไม่ครับ

ขอบคุณทุกความเห็นครับ

อย่าเลยครับ คิดดูถ้าตกหลุม หรือเนินหลังเต่า
ไม่อยากคิดสภาพเลย ช้าไว้ดีกว่า

120 สบายๆครับ

rack แบบไหนครับ แบบแขวนๆ เกี่ยวๆ กะตัวถัง เค้าว่าบางทีมันทำตัวถังรถยุบได้นะ แรงดึงแรงกดตอนกระแทกแรงๆ ผมว่ามันไม่น้อยนะ

ผมว่าการขนจักรยานใช้รถ 5 ประตู พวก CRV Jazz แล้วหาขาตั้งแแบบยึดด้วยแกนปลดกะตะเกียบจักรยานนี่ดีสุดล่ะ พับเบาะหลังรถยนต์ ถอดล้อหน้าจักรยานแล้วยัดเข้าไปในรถทั้งคันแบบวางตั้งอยู่โซ่ก็ไม่เปื้อนรถ และไม่ต้องกลัวจักรยานเป็นรอย

ถ้ากันชนไม่แกร่งจริงแบบรถยุโรปแล้วแขวนเข้าไปสักสองคัน วิ่งไม่ต้องเร็วมากหรอกครับ สักสามสี่ทริปช่องไฟระหว่างกันชนก็จะกว้างขึ้นเรื่อยๆ ครับ ไม่อยากคิดว่าอีกหน่อยจะถ่างขนาดไหน (ตอนนั้นรถนิสสันพรีเซีย) ผมว่ายอมถอดล้อเอาเข้ารถ หรือใส่กระโปรงท้ายดีกว่าแร็คแขวนเยอะครับ

ไม่ลองมอง rack หลังคาดูบ้างอะครับ ใช้ได้ดีทีเดียว

ผมว่าไม่น่ารอดครับ

ขนาดแค่ติดตั้ง (Rack ท้ายรถ) กดฝากระโปรง ใจยังตุ้มๆ ต่อมๆ มันคอยจะยุบตัวอยู่เรื่อย ผมว่าซัก 100 น่าจะปลอดภัยครับ ไม่งั้นก็ขนในรถดีกว่า

ขึ้นอยู่กับคุณภาพของแร็คด้วยครับ บางรุ่นเหล็กแข็งแรงมาก การล็อคจักรยานด้วยตัวล็อค หรือบางรุ่นมีสายรัดตีนตุ๊กแกเพิ่มอีก ทำให้รถเกือบขยับไม่ได้ ส่วนตัวผมใส่ไว้ในรถครับ พับเบาะแถวกลางใส่ได้ 3 คัน ถ้าถอดล้อหน้าออก ใส่ได้ 4 คันแน่ะ

สำหรับรุ่นที่ติดกับบางอะไหล่ ผมกลับว่าน่าจะปลอดภัยและเซฟกว่าไว้บนแร็คหลังคานะครับ แค่ขับตามก็เสียวแล้วอ่ะ

120 ก็โดนใบสั่งแล้ว

ชัดเจนทุกคำตอบครับ ใส่ในรถแบบเดิมดีกว่าเนอะ

เคยใช้แบบกางแล้วค้ำกระโปรงและกันชนหลัง
และมีสายรัดไนลอนโยงยึด
ใช้งานกทม.-แพร่ ไปกลับ ขาละ550กิโลเมตร
ความเร็วเดินทาง120-140กม/ชม เส้นทางมีถนน
กำลังสร้างแถบอุตรดิษร์มีลูกรัง+ทางต่างระดับ
ทางเรียบภาคกลาง+โค้งขึ้นลงเขาภาคเหนือ
แขวน2คันหันสลับหน้ากันและถอดล้อหน้าเนื่อง
จากจะยาวเกินความกว้างรถ
ผลการใช้งาน:มีรอยเสียดสีระหว่างนวมรองแร็คกับกันชน
ทำให้สีเป็นฝ้าๆ หากมีวัสดุรองก่อนน่าจะแก้ปห.ได้
ส่วนความมั่นคงยังไม่พบปห.
ปล.ตรวจสายโยงยึดทุกครั้งที่แวะจอดรถ

ปัจจุปันขายไปแล้วเนื่องจากมีรถกระบะแล้วจ้า


...

แนะนำ rack หลังคาดีกว่าครับ แน่นอน ไม่หลุด ไม่กระแทก