ขอความรู้ชุดเกียร์ไฟฟ้า shimano DI2
- waad
- ขาประจำ
- โพสต์: 346
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ก.ย. 2009, 18:10
- team: สวนหลวง ๒๐๐๙
- Bike: O-O
ขอความรู้ชุดเกียร์ไฟฟ้า shimano DI2
ขอความรู้ชุดเกียร์ shimano DI2 การทำงานระบบ - ข้อดี - ปัญหาที่ต้องระวังด้วยครับ กำลังตัดสินใจอยู่ครับ ขอบคุณมากครับ...

love me love my bike
- mix_ch
- ขาประจำ
- โพสต์: 9412
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 06:41
- Tel: O9-555-66361
- team: ต่อนยอน cycling team
- Bike: Cherubim + Merida + Fuji + Bianchi + Scott
- ติดต่อ:
Re: ขอความรู้ชุดเกียร์ไฟฟ้า shimano DI2
มารอฟังด้วยครับ
-
สมประสงค์
- ขาประจำ
- โพสต์: 2140
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ธ.ค. 2008, 11:54
- Tel: 08-6965-7958
- Bike: trek 8500
- ติดต่อ:
Re: ขอความรู้ชุดเกียร์ไฟฟ้า shimano DI2
น่าสนใจ..ผู้รู้ช่วยหน่อยครับ
- BoyMTB
- ขาประจำ
- โพสต์: 2785
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 09:36
- Tel: 084-0222-910
- team: Boy'z Bike
- Bike: Giant Anthem,Giant XTC A1,Specialized Allez Alu/Carbon
- ตำแหน่ง: เด็กดอนเมือง
- ติดต่อ:
Re: ขอความรู้ชุดเกียร์ไฟฟ้า shimano DI2
มาปูเสื่อรอด้วยคนครับ
สินค้า
Park Tool,Hope, Buff ,Shimano, Topeak,
Line @ BoyMTB
Park Tool,Hope, Buff ,Shimano, Topeak,
Line @ BoyMTB
-
interplay
- สมาชิก
- โพสต์: 39
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 13:21
Re: ขอความรู้ชุดเกียร์ไฟฟ้า shimano DI2
รอฟังแต่คงไม่ซื้อได้ข่าวว่ามันแพงเหลือเกิน..ตังค์บ่อมี
- suktesud
- ขาประจำ
- โพสต์: 139
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 มี.ค. 2010, 00:55
- team: อิสระ
- Bike: DAHON CLASSIC
Re: ขอความรู้ชุดเกียร์ไฟฟ้า shimano DI2
รอด้วยคนนะ
- rimclong
- ขาประจำ
- โพสต์: 1534
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 19:53
- Tel: 094-3383220
- team: ฅน..ครยก
- Bike: Trek 8.9 / Trek 8500 / Trek Emonda
-
GDB
- ขาประจำ
- โพสต์: 1925
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 22:34
- team: we r soitan
- ติดต่อ:
Re: ขอความรู้ชุดเกียร์ไฟฟ้า shimano DI2
เท่าที่ลองใช้ดูเกือบๆสองเดือน ชอบครับ จังหวะเปลี่ยนเกียร์เร็วขึ้น นุ่มนวล เพียงแต่นิ้วแตะๆ เหมือนกดรีโมท
เเบตก็อึด ตั้งแต่ใช้ ชาร์ทเเบตตอนประกอบครั้งเดียวเอง ปั่นทุกวัน เฉลี่ยวันละ50-60โล แบตใช้ไปเพียง50%
ถ้านึกฟิลลิ่งไม่ออกก็ เหมือนขับรถเกียร์ออโต ที่มีปุ่มกดเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยอ่ะครับ
ส่วนแบบใช้สายดึงก็จะเหมือนขับรถเกียร์ธรรมดาครับ
ข้อดี
เปลี่ยนเกียร์ไวขึ้น ไม่หน่วง กดปุ้ปขึ้นปั้บ
หมดปัญหาโซ่ตก ตอนสับจานขึ้นลง
สับจานหน้าปรับตำแหน่งโซ่พอดีตลอดเวลา ไม่ครูดกับสับจาน
ปรับระยะเอื้อมมือเบรกได้ ไม่เป็นปัญหาสำหรับคนมือเล็กนิ้วสั้น
ใช้งานหนักๆ กดรัว ก็ยังเเม่นยำ
ความเเม่นยำสูง ไม่ต้องตั้งสายบ่อยๆ
กันน้ำ ฝนตก ล้างรถ สบายครับ
เเบต อึดมากๆ เวปต่างประเทศทดสอบไว้ที่ 3000-3500km ต่อการชาร์จ1ครั้ง และสามารถชาร์จได้กว่า500ครั้ง
ข้อเสีย
ราคาสูง เต็มชุด แสนนิดๆ (เกินความจำเป็น ถ้ามีงบก็ไม่ว่ากัน)
น้ำหนักเพิ่มขึ้นจาก D/A 7900 68กรัม
ราคาเเพง ทำให้ต้องปั่นระวังมากยิ่งขึ้น
คนอื่นมักจะมากดเล่นเสมอๆ
เนืองจากเป็นอุปกรณ์อิเลค ไฟฟ้า ก็ย่อมมีโอกาศที่จะเสือมไปตามกาลเวลา
เเบตก็อึด ตั้งแต่ใช้ ชาร์ทเเบตตอนประกอบครั้งเดียวเอง ปั่นทุกวัน เฉลี่ยวันละ50-60โล แบตใช้ไปเพียง50%
ถ้านึกฟิลลิ่งไม่ออกก็ เหมือนขับรถเกียร์ออโต ที่มีปุ่มกดเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยอ่ะครับ
ส่วนแบบใช้สายดึงก็จะเหมือนขับรถเกียร์ธรรมดาครับ
ข้อดี
เปลี่ยนเกียร์ไวขึ้น ไม่หน่วง กดปุ้ปขึ้นปั้บ
หมดปัญหาโซ่ตก ตอนสับจานขึ้นลง
สับจานหน้าปรับตำแหน่งโซ่พอดีตลอดเวลา ไม่ครูดกับสับจาน
ปรับระยะเอื้อมมือเบรกได้ ไม่เป็นปัญหาสำหรับคนมือเล็กนิ้วสั้น
ใช้งานหนักๆ กดรัว ก็ยังเเม่นยำ
ความเเม่นยำสูง ไม่ต้องตั้งสายบ่อยๆ
กันน้ำ ฝนตก ล้างรถ สบายครับ
เเบต อึดมากๆ เวปต่างประเทศทดสอบไว้ที่ 3000-3500km ต่อการชาร์จ1ครั้ง และสามารถชาร์จได้กว่า500ครั้ง
ข้อเสีย
ราคาสูง เต็มชุด แสนนิดๆ (เกินความจำเป็น ถ้ามีงบก็ไม่ว่ากัน)
น้ำหนักเพิ่มขึ้นจาก D/A 7900 68กรัม
ราคาเเพง ทำให้ต้องปั่นระวังมากยิ่งขึ้น
คนอื่นมักจะมากดเล่นเสมอๆ
เนืองจากเป็นอุปกรณ์อิเลค ไฟฟ้า ก็ย่อมมีโอกาศที่จะเสือมไปตามกาลเวลา
- waad
- ขาประจำ
- โพสต์: 346
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ก.ย. 2009, 18:10
- team: สวนหลวง ๒๐๐๙
- Bike: O-O
Re: ขอความรู้ชุดเกียร์ไฟฟ้า shimano DI2
ขอบคุณ คุณ GDB มากครับ..เสือท่านใดมีประสบการณ์ช่วยเสริมด้วยนะคร้าบบบบ... 
love me love my bike
- JADE555
- ขาประจำ
- โพสต์: 7581
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.พ. 2009, 06:31
- Tel: อยากรู้ให้โทรมาถาม (- -")
- team: CARBON ASS!!!
- Bike: เหล็กมาร
Re: ขอความรู้ชุดเกียร์ไฟฟ้า shimano DI2
ชอบรูปประจำตัวครับ 
ปั่นต่อไป จนกว่าตูดจะไหม้เป็นเถ้าถ่าน CARBON ASS TEAM
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!