ThaiMTB.com

ยกตัวอย่างล้อยี่ห้อเดียวกันดุมเหมือนกันต่างที่ขนาด ระหว่างขอบ 40 กับ 55 ถ้าเอามาหมกกลุ่มสนามเจริญสุขมงคลจิต ที่ระยะทาง 3 รอบต่อเนืรอง ความเร็วระหว่างประมาณ 40-45 Km มันจะเบาสบายขาต่างกันมากมั้ยครับ คือไม่มีวัตต์วัดมีแต่ hr วัดก็ได้ครับ ขอบคุณครับ

ผมมองเป็นเรื่องของ aerobic power มากกว่าถ้าจะหมก 40-45 watt อย่างน้อย ต้องมี watt 230+ ล้อคาบ้อนขอบสูงราคา 15k ก่ใช้ได้แล้ว แต่ถ้า จะวนตามได้ 2-3 ต้อบ ต้องมี 240+ แรงถึงจะเหลือวนได้ เพราะ av40-45 หมกล้วนๆไม่ช่วยลาก np ราวๆ220+
watt ช่วงกระตุก 200-270w สั้นยาวแล้วแต่จะเล่นกัน ถ้า wat 180 ตามได้ 5 นาทีก่หลุดละเค้นจนใส้ละลายไปเอง

แต่ถ้ามี HR อย่างเดี่ยว แช่ zone 5 ยาวๆ 2 รอบไม่ค่อยทำมันจะอันครายเกินไป HR ทีแนะนำ ให้อยู่ระหว่าง 4.5-4.8 ไม่เป็นอันตรายเท่าไหร่ และ ไม่บอบช้ำมาก แต่ถ้าแช่ 5 ยาวๆ ไม่เกิน 10 นาทีก่ร่วง

ที่แชร์ 40-45 มาด้วยซ้อมล้วนๆ ล้อช่วยแค่ 5-10%

คือผมดูในสตาว่าเห็นเขาปั่นกันสามรอบ av 38-39 ครับ เลยคิดว่าเขาคงปั่นกันที่ความเร็ว 40-45 ยืนพื้น ปกติผมใช้ล้อขอบ 38 หมกๆเขาไปได้สองรอบก็เริ่มจะเหนื่อยมากพอรอบสามจะปั่นเองเพราะหมดแรงตามแล้ว ก็จะได้ av 33-35 เลยคิดว่าถ้าได้ขอบสูงๆซักคู่อาจจะตามเขาได้ครบสามรอบครับ

จริง ๆ ล้อแต่ละคู่มันต่างที่ความตึงซี่ทำให้ปั่นต่างกัน(ไม่นับล้อราคาถูกที่ขอบนิ่ม) คือตั้งซี่มาตึงไม่เท่ากัน คนปั่นก็มโนเป็นเรื่องขอบเรื่องดุม ซื้อมาเปลี่ยนหลายคู่ทั้งที่มันก็ไม่ต่างกัน

kai9121 เขียน:ยกตัวอย่างล้อยี่ห้อเดียวกันดุมเหมือนกันต่างที่ขนาด ระหว่างขอบ 40 กับ 55 ถ้าเอามาหมกกลุ่มสนามเจริญสุขมงคลจิต ที่ระยะทาง 3 รอบต่อเนืรอง ความเร็วระหว่างประมาณ 40-45 Km มันจะเบาสบายขาต่างกันมากมั้ยครับ คือไม่มีวัตต์วัดมีแต่ hr วัดก็ได้ครับ ขอบคุณครับ

....สบายจิงคับ แต่ท่านต้องฟิตเพียงพอที่จะต้องตามในระดับ 40-45 หรือบางกลุ่มที่ลากนิ่งๆ ยาวๆ ด้วย ถ้าฟิตถึงจุดนี้แล้ว จะขอบ 40 หรือ 55 ได้หมด ส่วนตัวขอเลือก 55..ดูดีกว่า *เบื้องต้นแนะให้ใช้ HR ด้วยจะดีมาก เพราะจะเป็นตัวคอยเตือนให้เราไม่ใช้แรงเกินขีดจำกัด..

ตามหลักการล้อขอบสูงมันก็เกี่ยวกับเรื่องแอโร่ไดนามิคเท่านั้นแหละครับ อาจจะมีเรื่องโมเมนตัมที่ขอบล้อมาช่วยคงความเร็วเปนผลพลอยได้ ส่วนตัวคิดว่าคนที่มีนำ้หนักตัวน้อยๆลีนๆ น่าจะเหนผลมากกว่าคนที่นำ้หนักตัวมาก ในกรณีที่วิ่งด้วยความเร็วสูงๆนะครับ แต่ถ้าวิ่งกัน40+ ปัจจัยที่เราน่าจะนำมาคิดมากที่สุด คือ วิธีการซ้อมครับ

โซน 5 ไม่เกิน10นาที แสดงว่ามีปั่นโซน 5 เกือบ 7 กม นับถือครับ (น่าจะเช็ค max hr จากการยิงสุดติ่งดูครับ)

ผมโซน 5 เกือบ1นาทีก็ถอยแล้วครับ

ขอบคุณทุกคำตอบครับ ปัจจุบันก็ใช้แต่ hr เป็นตัวกำหนดครับ ปั่นสามรอบต่อเนื่อง หมกสองรอบปั่นเองหนึ่งรอบ จะได้ av ประมาณ 33-34 หัวใจเต้นเฉลี่ยประมาณ av hr 150-160 แต่ละครั้งมันไม่ค่อยเท่ากันครับ คือพอครบสองรอบผมหมดแรงตามแล้วครับ av ที่หมกเขาไปสองรอบจะได้ประมาณ 36-37 เลยอยากได้ล้อสูงๆเป็นตัวช่วยครับแค่อยากตามเขาให้ครบสามรอบ สงสัยคงได้แค่นี้ ใช้ขอบ 38 ต่อไป ขอบคุณครับ

หัวข้อ: รบกวนสอบถามครับ ที่เขาว่าล้อขอบสูงหมกกลุ่มสบายขา

46g เขียน:โซน 5 ไม่เกิน10นาที แสดงว่ามีปั่นโซน 5 เกือบ 7 กม นับถือครับ (น่าจะเช็ค max hr จากการยิงสุดติ่งดูครับ)

ผมโซน 5 เกือบ1นาทีก็ถอยแล้วครับ

ของผม อายุ 33 ถ้าฝึก lt บ่อย หรือซ้อม LT เป็น set หลาย set set ละ 10 นาที 3-4 set
อาทิต ซ้อม 2 วัน ช่วงก่อน LT 165 ซ้อม บ่อย LT ขยับไป 170 max 190 แต่ผมกด ให้เหลือ 188
ดังนั้น zone5 จะแคบลง zone 5 ผมเคาะที่ 170 bmp แช่ 10-20 นาทีได้ zone 5.0 แต่ถ้ากดหนักกว่านี้จะเข้าสู่ vo2max หัวใจจะเริ่มลอยละล่อง
จะเห็นผลชัดต้องมี 8-12 สัปดา +

kai9121 เขียน:ขอบคุณทุกคำตอบครับ ปัจจุบันก็ใช้แต่ hr เป็นตัวกำหนดครับ ปั่นสามรอบต่อเนื่อง หมกสองรอบปั่นเองหนึ่งรอบ จะได้ av ประมาณ 33-34 หัวใจเต้นเฉลี่ยประมาณ av hr 150-160 แต่ละครั้งมันไม่ค่อยเท่ากันครับ คือพอครบสองรอบผมหมดแรงตามแล้วครับ av ที่หมกเขาไปสองรอบจะได้ประมาณ 36-37 เลยอยากได้ล้อสูงๆเป็นตัวช่วยครับแค่อยากตามเขาให้ครบสามรอบ สงสัยคงได้แค่นี้ ใช้ขอบ 38 ต่อไป ขอบคุณครับ

..ลองสลับแนวซ้อมแบบเอนดูรานเดี่ยว ที่ 28-30 นิ่งๆยาวๆ ซัก 3-4 รอบต่อเนื่อง..ไหวไปต่อ ไม่ไหวเลือกกลุ่มที่ไม่แรงแต่นิ่งระดับไม่เกิน 35 สลับเกาะกลุ่มไป หลักคือคุมหัวใจที่โซน 3 ปลายๆ ไม่ให้เกิน 4 (แต่คงจะฝืนใจน่าดู สนามนี้สิ่งเย้ายวนมากเหลือเกิน..เพราะ av ตัวเดียว 55) *สต. เคยคิดจะทำมาหลายครั้ง แต่ยังไม่สำเร็จ 55

ความเร็ว 40-45 ขอบไหนๆก็เหนื่อยครับ ผมเคยตามขบวนนิ่งๆ 30-33ได้รอบเดียว ไส้แตก

ความเร็ว40-45 ผมว่าอย่างน้อยต้องขอบ50 ไม่งั้นเหนื่อย ขอบสูงช่วยได้จริงครับ เวลาหมก
จากเมื่อก่อนใช้ขอบ35 โคตรเหนื่อย ปัจจุบันใช้50 80โลAV40 ผมรอดตายครับ หมกอย่างเดียว

ขอบสูงช่วยได้จริงครับ เมื่อก่อนใช้อลูขอบต่ำเกาะกลุ่มหัวขบวนไม่เคยอยู่ หอบใส้แตก
เปลี่ยนล้อเป็นขอบ50/50 เกาะได้เฉยเลย ถ้าหมก42-43ไปได้นิ่งๆเหนื่อยน้อยกว่าขอบ30ที่ความเร็ว37

ขาครับ