ยางนอกเสือหมอบ

[keangza3]

อยากจะรู้หน่อยครับว่าเรามีเหตุผลอะไรที่จะต้องใส่ยางนอกราคา 1000 กว่าบาท บ้างครับ มันดีกว่ายางที่ราคา 350-600 บาท ยังไงครับ
ถ้าขี่สัปดาห์ละประมาณ 300++ กม
ขอบคุณครับ

[kwan it]

เข้ามาดูคำตอบด้วยคนนึง เพราะผมเองใช้เส้นที่ติดมากับรถตอนซื้อโน่นเลย

[koboku]

ผมคิดว่าแพงกว่ามันก็ต้องดีกว่า แพงกว่าก็ต้องใช้วัสดุดีกว่า แพงกว่าก็ต้องใช้เทคโนโลยีที่สูงกว่า

[GDB]

เนื้อยางดีกว่า เกาะถนนกว่า เบากว่า ใส่ง่าย ถอดง่าย

ก็เหมือนจักรยานคันละ5หมื่น มันต่างยังไงกับคันละ5พัน มันก็จักรยานเหมือนกัน

[ต้นณรงค์]

ถ้าใช้ความเร็วไม่สูงมาก 30 -40 เวลาเข้าโค้ง ก็ไม่ค่อยจะต่างกันหรอกครับ ยางแพงๆ อาจจะเบากว่าบ้าง

แต่ถ้าต้องลงดอย ที่ความเร็วค่อนข้างสูง 50 - 60 ขึ้นไป ผมว่า ยางพวกที่เส้นละพันกว่า จะเข้าโค้งได้หนึบกว่า ไม่ลื่นไถลง่าย ทำให้ ปลอดภัยและมั่นใจกว่าครับ

อีกอย่าง เวลารั่ว ก็ ถอดใส่ได้ง่ายกว่าครับ

[kwan it]

น่าจะเป็นตามนั้น ยางแพงเพราะเทคโนโลยีการผลิตที่ดีกว่า การเกาะถนน คุณภาพของยาง

ขอบคุณครับ

[janisa88]

อยากลองใช้ คอนติจัง......มีใครไม่อยากใช้แล้วบอกด้วย

[Cycling B®y]

เมื่อก่อนผมใช้ยางเส้นละ 370 บาท ใส่ก็ยาก รั่วก็ง่าย รั่วทุกเดือน รั่วจนเบื่อ...

แต่พอผมเปลี่ยนมาใช้แบบเส้นละ พันกว่าบาท ขี่มา 6 เดือนกว่าแล้ว ไม่รั่วเลย ขี่เส้นทางเดิมๆเหมือนยางเส้นก่อน..
ยางแพงกว่าเนื้อยางดีกว่ามากครับ มีแผ่นเคฟล่าในตัว....ใส่ก็ง่าย สียางดำสนิท สวยงาม.

ผมใช้ Continental GP 4000 ครับ

[ตง อุลลิช]

....แน่นอนครับยางแพงต้องดีกว่ายางถูก ไม่ข้อใดก็ข้อหนึ่ง เช่น เบากว่า ถอดใส่ง่ายกว่า
อายุยาวกว่า โครงสร้างดีกว่า เกาะถนนกว่า ขี่ได้เร็วกว่าเพราะค่าความเสียดทานต่อถนนน้อยกว่า
มุมหรือความโค้งของยางสามารถแบนโค้งได้มากกว่า อะไรทำนองนี้......

....แต่หลักๆต้องดูว่าเราขี่แบบไหนก็เลือกยางให้เหมาะกะเราดีกว่า อย่างผมเน้นออกกำลังและขี่
ไปทำงานเส้นละ 5-600 กว่าก็พอไม่จำเป็นต้องใส่ยางแข่งเส้นละ 4000 บาท..............

....แต่ที่ควรดูให้ดีก่อนซื้อยางก็คือ ดูว่ายางคู่นั้นระบุว่าเป็นยางประเภทอะไร ยางทั่วไป ยางไทม์ไทร์
ยางแข่งแท้ๆ ยางแบบ all condition ซึ่งปัจจุบันผมใช้ยางแบบ all condition เส้นละ 1300
คู่ละ 2600 บาท ราคาสูงทีเดียวแต่เชื่อไหม มันไม่เหมาะกับการขี่แข่งเลยแม้แต่น้อย น้ำหนักค่อนข้างมาก
หนา แต่ครับแต่ แต่มันทนถึกมากๆ มีคุณสมบัติกันแก้วและหนามได้ระดับหนึ่ง ถ้าใช้งานรับรองไม่ผิดหวังเลย

[มาร์ช FO.S]

ยางแพงย่อมดีกว่าครับ
เช่นเรื่อง ความหนาแน่นของเนื้อยาง ความทนทาน อันนี้เห็นผลชัดครับ
การปั่นเสือหมอบ ก็รู้อยู่ว่า เนื้อยางเสือหมอบบางมาก และการปั่นบนถนนบางครั้งเราบังคับไม่ได้่ว่า เส้นทางจะต้องเรียบเสมอ ไม่มีทางขรุขระเลย
ถึงแม้ บางครั้งเราอาจเจอแค่หินกรวดโรยถนนแค่บางช่วง ยางถูกอาจจะเกิดยางรั่วได้ง่าย
และการที่เสือหมอบยางรั่ว คนปั่นเสือหมอบด้วยกันก็รู้ว่า มันน่าหงุดหงิด และปะยากแค่ไหน
และถ้าปะบ่อย ๆ ยางในก็เสียง่าย ยางนอกก็เสียง่ายมากขึ้นไปอีก เพราะพื้นที่ของยางมีน้อย ถ้ารั่วบ่อย โอกาสทำจะทำให้เราเกินอันตราย ก็มีมากขึ้น
เพราะเสือหมอบปั่นกันด้วยความเร็วสูง เกิดอะไรขึ้นมาไม่คุ้มกัน

ที่ผมใช้อยู่ก็ของ Hutchinson ไม่เคยมีปัญหาเลย (ยี่ฮ้ออื่นไม่เคยลองครับ)
ลุย offroad ถนนรุงรังไล่กับ MTB ได้สบาย ไม่ต้องห่วงเรื่องยางจะรั่วไหม เนื้อยางจะกระจุยไหม
และอายุการใช้งานยังยืนยาว

ยางเสือหมอบ ผมว่าเป็นส่วนสำคัญส่วนหนึ่งที่จำเป็นต้องลงทุน
ผมก็ใช้รถธรรมดา ๆ ราคาสองหมื่นต้น ๆ แต่ยางเลือกเลิศ ๆ ไปเลย
จะทำให้คุณปั่นเสือหมอบได้สนุกมากขึ้นครับ

[StoneRoses]

มียางหมอบรุ่นไหนแนะนำบ้างครับ ตอนนี้ใช้ Panaracer STRADIUS SPORT 700x20 อยู่ รู้สึกห่วยๆ ยังไงไม่รู้

Continental GP 4 Seasons นี่มีขายที่ไหนครับ ราคาประมาณเท่าไหร่

[beeggs]

มีคนแนะนำมายังไม่ได้เปลี่ยนครับ-- michelin

[keang]

หลักๆเลย คือเน้นเบาครับ ไม่รู้จะรีดนำ้หนักตรงไหนแล้ว555+

[P.Ach]

ยางติดรถนี่ก็โอเคเลยนะ ถ้าไม่ได้เอาไปแข่ง

[boobie]