สอบถามหน่อยครับ เรื่องเฟรมเสือหมอบ ปั่นขึ้นขาดีหน่อย พุ่งหน่อย ไม่เเข็ง '

[konjanat1150]

คืนผมมีโปรเจคจะประกอบคันใหม่ครับเเต่ไม่มีความรู้เรื่องรถที่ขั้นสูงๆเลย ถ้าอยากได้สายที่ ปั่นขึ้นขาดีหน่อย พุ่งหน่อย ไม่เเข็งเกินไป เเละก็ฟีลการปั่นของรุ่นต่างๆ ผมควรจะไปทางไหนดีครับ มีตัวเลือกอยู่คือ
1. specialized s-work tarmac
2. giant tcr advance sl
3. canondale super six evo
4. trek emonda
ปล. ถ้าผมเปรียบเทียบรุ่นผิดยังไงขอโทษด้วยครับ

[Gok See]

มันสุดแล้วทั้งนั้น ขึ้นเขาก็วัดกันที่ล้อล่ะครับ

[mazz]

ไม่ก้มมากเชียร์ trek emonda sl ครับ ปั่นสบายหน่อย รองลงมา giant tcr advance sl แต่ตัวนี้เสากระโดง ต้องเป๊ะ แนะนำซิตติ้ง หาไซส์ ยี่ห้อจักรยานดีกว่า่ จะได้กด ได้เต็มเหนี่ยว

[tongbmc]

แนะนำFocus Izalco max อีกตัวขึ้นเขาดีและไม่แข็งจนเกินไป

[Good Pain]

ดูแล้วน่าจะเป็นรถ all around มากกว่า แบบนี้เชียร์ 2 กับ 3 เลยครับ ดูตัวจริงแล้วเลือกแบบว่าเห็นแล้วอยากปั่นเลยครับ

[Pongpang69]

Bmc slr 01 คราบ

[Darwin]

รถสายเขามันไม่พุ่งเท่าไหร ตอนนี้ใช้สองคัน S Works Tarmac กับ Caad Super6 HM, ถ้าขึ้นเขาผมใช้ Caad เพราะเฟื่องหลังเยอะกว่า 11-32 เบาเท้ากว่า...ไปได้เรื่อย ๆ นะครับ

สำหรับ S Works ส่วนใหญ่ใช้ทางราบเพราะเฟื่อง 11-26 เลยต้องมาทางราบ แต่พุ่งดีมาก..

[visual3dmax]

อาจจะสวนกระแสหน่อย ถ้า 80% ทางราบ ทางบ้านที่ปั่นไม่มีเนินนานๆออกเขาที ผมไป aero สำหรับผม เอา 80% ของพื้นที่ปั่นประจำกำหนด ยาน ทางราบ เนินสั้น แนะนำ aero แต่ถ้าเขาสูงชัน เขาใหญ่ ภาคเหนือ แนะนำ all around ดีกว่า แล้วแต่คนจ่ายตังกำหนดเอง คำตอบมีในใจคุณอยู่แล้ว

[yutmsu]

สายเขาต้อง​ giant tcr advance sl​ ​เลยครับเค้าทำเพื่อการนี้โดยเฉพาะ

[phumphing]

Emonda SL ครับ เบา สติฟ พุ่ง นุ่มด้วย ราคาก็ดี เสียอย่างเดียวมันไม่ค่อยไหล

[tonyshoper]

ใช้ Giant tcr advance sl ถูกกว่ายี่ห้ออื่นแต่คุณภาพเกินราคาครับ

[jarun kongnuam]

อีกตัวเผื่อชอบ Canyon Ultimate SLX

[rcf]

Factor ก็สวยนะคับ

[siamman18]

Caad 12 , infinite spad pro , la pirre sensium 500

[lucifer]

คืนผมมีโปรเจคจะประกอบคันใหม่ครับเเต่ไม่มีความรู้เรื่องรถที่ขั้นสูงๆเลย ถ้าอยากได้สายที่ ปั่นขึ้นขาดีหน่อย พุ่งหน่อย ไม่เเข็งเกินไป เเละก็ฟีลการปั่นของรุ่นต่างๆ ผมควรจะไปทางไหนดีครับ มีตัวเลือกอยู่คือ
1. specialized s-work tarmac
2. giant tcr advance sl
3. canondale super six evo
4. trek emonda
ปล. ถ้าผมเปรียบเทียบรุ่นผิดยังไงขอโทษด้วยครับ

ถ้าไม่แข็งเกินไป ผมว่าคุณตัด Tarmac ออกไปก่อนเลย
ขึ้นเขาดี ลงเขาก็ควรดีด้วยใช่ไหม Giant ไม่เคยลอง ผมให้ความเห็นไม่ได้เหมือนกัน

Trek เป็นรถที่ค่อนข้างออกไปทางกลางๆ feeling ในการบังคับควบคุมออกไปทางแนวกลางๆ คือ ไม่ไวเกินไป ในความไม่ชอบเป็นการส่วนตัวของผม ผมติว่ามันเป็นรถที่เข้าโค้งไม่คม ต้องโหนเยอะ มีความรู้สึกหลอนๆว่าจะแหกทุกครั้งในเวลาที่เข้าโค้งแรงๆ

Cannondale Supersix Evo ถ้ามีงบขนาดพิจารณา Tarmac ผมแนะนำให้เล่นตัว HiMOD ไปเลย เบาขึ้นอย่างรู้สึกได้ ตัวเก่าปี 15 ที่ผมเคยใช้ Size 48 สีด้าน นน.เฟรมชั่งได้ 780 กรัม เบากว่าเฟรมทุกๆตัวที่ผมเคยจับมา เดลเป็นรถที่เข้าโค้งได้คมมาก แลกกับทักษะในการบังคับรถที่ต้องดี การตัดสินใจต้องไวด้วย เพราะรถมันตอบสนองค่อนข้างไว ความนุ่มนวลอยู่ในระดับที่ขี่สบายตัว ข้อเสียข้อเดียวสำหรับคนขาสั้นคือ Stand Over height ค่อนข้างมากเมื่อเทียบกับรถขนาดเดียวกันในค่ายอื่นๆ ( แต่ถ้าเทียบกับรถแบบเดิมๆแล้ว มันก็ยังเตี้ยกว่าอยู่บ้าง )