การแก้ปัญหาเมื่อติดตั้งสับจานหน้าและจานหน้า2ใบในDahon#Mu P8

[ToN]

สืบเนื่องจากกระทู้ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=158602 ที่ผมได้สอบถามไป โครงการดังกล่าวก็ได้ดำเนินการต่อมา จนเกือบสมบูรณ์ ซึ่งจากการนำไปขี่ทดสอบ สามารถขึ้นเขาความชันมากกว่า 45 องศาได้ง่ายดายและเบาแรงต่างจากเดิมมากมาย เหลือปัญหาเพียงจุดเดียวคือที่แกนกระโหลก ซึ่งความยาวของแกนกระโหลกไม่เพียงพอต่อการยึดของขาจานฝั่งซ้ายได้ตามมาตราฐาน ทำให้ต้องระวังไม่ออกแรงโยกมิฉะนั้นอาจมีเหตุขาจานหลุดได้ จึงได้นำการติดตั้งมาลงในกระทู้ให้ผู้ที่กำลังสนใจได้ชม รวมถึงขอคำแนะนำท่านผู้รู้โปรดได้แนะนำการแก้ปัญหาแกนกระโหลกให้ด้วยครับ



จานหน้า Tiagra ใบจาน 52-39 ขาจานยาว 170 mm.แกนกระโหลกขาจานยาว 110 mm.(นี่คือปัญหา!!!)



เปลี่ยนเกียร์หน้าด้วย XT ของเก่าเก็บ



สับจานหน้าสำหรับจาน 2 ใบ Tiagra



มือเปลี่ยนเกียร์หลังเดิม



ตีนผีเดิม ต้องตัดโซ่ออก 2 ข้อ



ติดตั้ง Adapter สันจานหน้า ต้องเจีย Clamp ให้เข้ากับท่อหลังเพื่อให้สับจานต่ำลงหลบสับจานชนกับตัวถังด้านบน







เหลือช่องระหว่างสับจานกับตัวถังนิดเดียว





ต้องรองแหวนสองตัว (5 มม.)ไม่งั้นลงจานเล็กไม่ได้



นี่คือปัญหาที่พบเพียงอย่างเดียวในขณะนี้...ใช้งานอย่างระวังไม่ยืนโยก ปั่นขาเป็นวงกลม จะแก้ไขอย่างไรดีครับ ใครก็ได้ช่วยคิดที??

[AMUR]

ติดเดือยstopper plate รึเปล่า? ก่อนใส่crankarmถอดplateออกก่อนรึยังครับ

[tang]

ผมว่า นำท่ออลูมิเนียมกลวงขนาดหนานิดนึง ขนาดพอดีรูขาจาน ไปกลึงและต๊าปเกลียวนอก(เบอร์เกลียวก็เอาเบอร์ของแกน กระโหลกขาจาน ให้เค้าต๊าปเกลียว ยาวพอดีกับเกลียวแกนกระโหลก) และอีกฝั่งให้เค้ากลึงเกลียวใน เบอร์ก็ตามขนาดแกนกระโหลกเดิม ครับ ความยาวของท่อที่จะนำไปกลึงก็วัดเอาให้สั้นกว่าขาจานเล็กน้อย (คือเมื่อใส่ ท่อที่กลึงเสร็จแล้วเข้ากับแกนกระโหลก แล้วใส่ขาจาน แกนกระโหลกจะไม่โผล่ ออกจากขาจาน ) แล้วก็ใส่ตัวปิด ยึดน๊อต เป็นอันเสร็จพิธี

ผมว่าวิธีนี้น่าจะแข็งแรกขึ้นมากอยู่นะครับ ลองพิจารณาดูครับ นี้เป็นแนวทางหนึ่งเท่านั้น

[ToN]

ติดเดือยstopper plate รึเปล่า? ก่อนใส่crankarmถอดplateออกก่อนรึยังครับ

ไม่ได้ถอดครับ...คาอยู่แต่กดไม่ลง ถ้าถอดออกดูแล้วไม่น่ามีผลอะไรนะ

[M&M]

ผมเคยเจอปัญหาเดียวกันตอนโม speed ultraman
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=63&t=75634

ไม่สมารถกด safe lock ลงได้อันตรายมากนะครับ ขาจานอาจหลุดออกมาได้

ผมแนะนำอย่างนี้ครับ

1.ให้โรงกลึงกลึงน็อตปิดขาจานใหม่ ให้ขาน็อตยาวจนเข้าไปถึงถึงเกลียวด้านในของแกนขาจาน
ขันให้แน่น น็อตตัวนี้จะทำหน้าที่เหมือนน็อตปิดขาจานของกระโหลกเหลี่ยมคือยึดขาจานไว้กับแกนกระโหลก
ทำแบบนี้ Safe lock ไม่ต้องใช้ก้ได้



2.ถอดใบจานทั้งใหญ่และเล็กของ Triagra ออกมาใส่กับขาจานกระโหลกเหลี่ยมติดรถ
ใช้กระโหลกเหลี่ยม 68-113 ของเดิมติดรถ สีใบจานอาจไม่เข้ากันกับขาจาน แต่ปลอดภัย
รองแหวนด้านขวา 1 วง

สำหรับผมเลือกแบบที่ 2 ไปแล้ว
เอาความปลอดภัยเป็นหลักครับ ควาสวยเป็นรอง ในจานทำสี EDP ได้

[ToN]

งั้นแสดงว่าทุกๆคันที่ใส่จานชุดนี้มีปัญหาเหมือนกันใช่มั๊ยครับ..

[M&M]

ของเพื่อนๆ บางคนก็ไม่เป็นนะครับ ติดตั้งได้
ผมก็ยังสงสัยเหมือนกันว่าเพราะอะไร

[3K]

ผมก็คิดจะ up Mu 8 ของผมมานานแต่เท่าที่รู้ยังพบปัญหาดังกล่าว ตอนนี้ก็เลย Up Jour ซึ่งมีลักษณะกายภาพใกล้เคียงกับ Mu 8 แรกๆ ผมก็ใช้จานรุ่นเดียวกับเจ้าของกระทู้นี้ซึ่งเป็นแบบกระโหลกกลวง ซื้ออุปกรณ์มาจากคุณเจมส์ และก็พบปัญหาแบบเดียวกันนี้ ผมเลยเปลี่ยนหันไปซื้อจานรุ่นเดียวกันแต่เป็นรุ่นกระโหลกแฉกยาว 113 รองแหวน 2 ตัวใช้ได้ไม่มีปัญหา

[ToN]

Update 2 เดือนผ่านไปแก้ปัญหาได้แล้วครับ..
ตอนแรกคิดแค่จะไปกลึงน็อตยึดขาจานอย่างเดียว..ปรากฎว่าพอไปร้านกลึงไม่มีใครทำให้เนื่องจากชิ้นงานมันเล็กเขาไม่ทำให้ เกือบถอดใจแต่ด้วยผลบุญที่เคยสร้างเอาไว้แต่ปางก่อน(^^) แวะไปเที่ยวที่ร้านจักรยานเสือภูเขา"ยนต์ประดิษฐ์-พระพุทธบาท" เฮียเจ้าของร้านลองเอาน๊อตขาจานของจานหน้าเสือภูเขา XT ปีประมาณ 2004-2005 (ขายังไม่กลวง)มาลองใส่ดูปรากฎว่าเกลียวเดียวกันความยาวได้พอดี แต่ต้องหาแหวนขนาดเหมาะๆมารองก่อน ผลที่ได้แข็งแรง ทนทาน ไม่มีขาหลุดแน่นอน..สบายใจแล้วครับ เลยแวะมาเผยแพร่ให้เพื่อนๆที่ประสบปัญหาเดียวกันได้ลองไปใช้กันดู

1.อุปกรณ์






2.ติดตั้ง






3.เสร็จแล้วครับ

[Wita]

ยินดีด้วยครับที่แก้ปัญหาได้แล้ว ขอให้มีความสุขกับการได้ใช้รถที่ถูกใจนะครับ