ThaiMTB.com

ผมหนัก92สูง175 ติดตามอ่านบอร์ดรถพับมาเป็นอาทิตย์แล้วครับ พอดีมีงบประมาณ25,000+-ได้ครับ แต่ยังตัดสินใจไม่ได้ครับ ว่าจะเลือกDahon P8, Mu8 หรือKHS F20t3ดี คือคิดว่าจะพับใส่รถไปขี่เล่น ขี่ออกกำลังกายจริงๆจังๆเลยครับ เนื่องจากหมอสั่งแล้วว่าจะออกกำลังกายหรรือกินยา เลยกะจะพับจักรยานแล้วเอาไปขี่ในที่ต่างๆ ที่กะไว้ก็ รอบๆเมืองอยุธยาครับ ตามที่ท่องเที่ยวต่างๆเมืองเก่า วัด ตลาด หมู่บ้าน9ล9(พอดีทำงานที่อยุธยาครับ) ผมมีMTBแล้ว1คัน แต่เวลาจะเอาไปขี่มันลำบากพอสมควรเพราะใช้รถเก๋งครับ เลยอยากได้รถอีกสักคัน และต้องเผื่อวันหยุดเอารถกลับมาให้ ผบ. ขี่ได้ด้วยครับ ที่บ้านมีMTBผมคันเดียวครับผบ.ขี่ไม่ได้ครับแต่เปรยมาว่าอยากออกกำลังกายมั่ง

สิ่งที่สนใจจะใช้ตัดสินใจเลยคือ ประสิทธิภาพในการปั่น และ คุณภาพของรถครับ ไม่สนใจเรื่องหน้าตากับความนิยมเท่าไร รบกวนด้วยนะครับ ไม่อยากจะเสียเงินหลายทีฺ ช่วยโหวตหรือตัดสินใจหน่อยครับ

จากการที่ตามติดกระทู้รถพับมา สิ่งที่กลัวตอนนี้คือ ติดใจรถพับครับMTBก็ยังใหม่ขี่ไม่ถึง100กิโลเลย

DAHON พับได้ดีกว่า ส่วน KHS ให้อุปกรณ์มากกว่า.

เชียร์khs f20 t2 หรือจะt3ก็ได้ ถ้าพิจารณาตามข้อจำกัดที่คุณlanfahว่ามานะครับ
คือขนจักรยานด้วยรถยนต์แล้วขนแค่คันเดียวเอง คือถ้าจะขนสองคัน อันนี้ดาฮอนได้เปรียบ
เรื่องพับแล้วกินพื้นที่น้อยกว่าื พับแล้วมีความเป็นunityมากกว่า นี้ก็ขึ้นกับขนาดของท้ายรถ
ด้วยนะ อย่างถ้าcivicขนสองคันนี่ต้องหาเหลี่ยมลงพอควร ถ้าเป็นf20t3 นี่ต้องถอดชุดคอ
อาจจะมีการฟาดกันวุ่นระหว่างคอกับตัวถัง หรือต้องหาอะไรนิ่มๆมาห่อรองกันกระแทก
อาจจะเรียกได้ว่าเป็นความไม่สะดวกอย่างนึง ที่ดาฮอนไม่มีเรื่องที่ต้องหาอะไรมาห่อมันอีก

กะอีกข้อเรื่องต้องแบ่งผบ.ปั่นบ้าง ดาฮอนอาจจะมีปัญหาถ้าท่านผบ.มีรูปร่างที่เล็กหน่อย
อันนี้khs นั่งปั่นกันสบายกว่าด้วยช่วงที่สั่นกว่า แถมด้วยการมีระบบกันสะเทือนหลัง บวก
ร่วมกับแป๊บของreynolds ความนิ่มนวลมีมากกว่าดาฮอนแน่นอน น่าจะทำให้ท่านผบ.
มีความขุ่นเคืองใจน้อยกว่า แม้ต้องจ่ายแพงกว่าอีกนิดครับ

คืออาจจะพูดได้ว่าดาฮอนเป็นอะไรที่กลางๆครับ แง่ความนิ่มนวลอาจจะไม่ดีเท่าkhs แต่ก็พับได้
ดีกว่าkhs ถ้าไม่มีปัญหาเรื่องการพับเพื่อขนย้าย แล้วได้ปั่นออกกำลังสบายๆ ก็หนักมาทางkhs
ถ้ามองหาการพับที่เล็กลงตัวก็หนักไปทางบรอมตัน ถ้ามองหาstiffnessกับความเร็ว อาจต้องมอง
ไปทางbike friday ถ้ามองหาความผสมผสานของการเดินทางร่วมไปกับระบบขนส่งในเมือง
อาจต้องมองมาทางstridaครับ

พับบ่อยๆเลือก DAHON
พับน้อยๆเลือก KHS

ความคิดเห็นเหมือนพี่ข้างบนครับ

แนะนำให้ไปดูตัวเป็นๆ แล้ว ชอบตัวไหนมากกว่า ก้อจัดตัวนั้นเลยครับ

ส่วนตัว เชียร์ ดาฮอนครับ

รอคำเเนะนำเหมือนเจ้าของกระทู้

MaMiLk เขียน:พับบ่อยๆเลือก DAHON
พับน้อยๆเลือก KHS

เพิ่มเติมนิดหน่อย...พับสะดวกที่สุดคือ strida ครับ

ผมเคยใช้รถพับมาบ้างไม่มากก็น้อยในการขนส่งบนรถยนต์ส่วนตัว....บอกตามตรงว่าการเอารถพับมาพับใส่ท้ายรถ หรือใส่เบาะหลัง ไม่สะดวกอย่างที่คิดครับ ทุลักทุเลกันพอสมควร

ปัจจุบัน ผมหันมาใช้แร็คท้านรถครับ สามารถใส่ได้ 2-3 คันโดยไม่ต้องถอดล้อหน้า-หลัง สะดวกกว่ากันมากครับ ความปลอดภัยในการขนส่งหายห่วง ขับ 100-140 กม./ชม ยังไม่เคยมีปัญหา
อีกทางเลือกคือแร็คหลังคารถครับ ต้องซื้อให้ตรงรุ่น สะดวกมากกว่าอีกนิดครับ

แต่การใส่แร็คอาจจะไม่สะดวกในการจอดรถทิ้งไว้ เพราะอาจจะถูกขโมยได้ครับ ลองดูเป็นทางเลือกก็แล้วกัน

ส่วนตัว เชียร์ KHS ครับ บวกเพิ่มจาก DAHON อีกนิด คุ้มค่าครับ ไม่ผิดหวังเลย เลือกที่คุณชอบจะได้ไม่เสียใจทีหลัง ส่วนตัวไม่ได้ต้องการพับมากมายขนาดนั้น รถแฟนเป็นยาริส สบายๆครับ ยกเว้นคุณมีลูกเป็นโขยง อันนี้ตัวใครตัวมันครับ มีความสุขกับการปั่นน่ะครับ ส่วนผมมีความสุขมากกับ KHS

KHS คันที่อยู่ท้ายรถนั่นพับสุดหรือยังครับ ทำไมมันดูอ้า ๆ ยังไงไม่รู้

ส่วนตัวแล้วเลือก KHS ครับ
ชอบตรงที่มี soft trail ครับ
ตอนปั่นใหม่ๆ ไม่ค่อยรู้สึกเท่าไหร่ แต่พอใช้รถได้ระยะหนึ่งแล้วกลับไปปั่นคันอื่นดู จะรู้สึกได้ครับว่านุ่มนวลกว่า
ปั่นทางไกลดีครับช่วยได้เยอะ
ถ้าไม่ปั่นไกลก็ไม่ซีเรียสครับ

เรื่องพับ ซื้อมาใหม่ๆอาจจะพับลำบากนิด แต่เดี๋ยวจะชินเองครับ
พอเข้าใจกลไก ก็จะพับเร็วขึ้น ผมเองก็พับใส่ท้ายรถเก๋งคันเล็กๆทุกวันครับ

ยังไงก็ไปลองปั่นดูก่อนครับ แล้วจะเข้าใจครับ

จากเงื่อนไขในการพิจารณาของคุณ Lanfah

ประสิทธิภาพในการปั่น
คุณ Lanfah ต้องการประสิทธิภาพด้านไหนครับ
เนื่องจากจักรยานแต่ละคันมีบุคลิกเฉพาะตัว
ใน Brand เดียวกันคนละโมเดลบุคลลิกก็ต่างกัน
หากเจาะจงประสิทธิภาพที่ต้องการลงไปอีกนิด
ผมว่าเพื่อนๆ จะให้คำแนะนำได้ตรงประเด็นมากขึ้น
เช่น
1.การควบคุม
2.การซับแรง (ความนุ่ม กระด้าง)
3.การตอบสนองต่อการปั่น

คุณภาพของรถ
คุณภาพเพื่อการขี่เล่น ขี่ออกกำลังกาย อย่างที่คุณ Lanfah ต้องการ
ทั้ง Dahon P8, Mu8 หรือKHS F20t3 ผ่านในข้อนี้ครับ

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ วันนี้อดใจไม่ไหวครับ เลือกไปเลือกมา สรุปจบลงที่ KHS T3 ครับ จากประสพการณ์ที่สั่งสมมารวมแล้วได้ประมาณ 2เดือน ระยะทาง6-700กม. วันนี้ปั่นT3 ไปราวๆ 25กม.ตอนนี้ประทับใจ รถล้อเล็กๆเลยครับ คล่องตัวกว่าMTBเยอะเลย ว้าวุ่นเลยครับ ติดใจจริงครับ สงสัยอีกสักพักคงจะต้องลองพวกminiต่างๆแหงมๆ ก็ขอขอบคุณอีกครั้งสำหรับทุกความเห็นครับ

นั้ม เขียน:Speed P8 ซื้อทีเดียว จบครับ

รอเก็บตังค์สักสามเดือนครับ หรือถ้า ผบ เห็นชอบรถพับก็อาจเร็วขึ้นครับ