หน้า 1 จากทั้งหมด 1
การปรับสปริงของบันได
โพสต์: 29 มี.ค. 2010, 15:49
โดย cyclistcyclist
เป็นไปได้มั้ยครับว่าสปริงที่บันไดที่ตั้งมาแข็งอ่อน 2 ด้าน ไม่เท่ากัน ด้านซ้าย ผมคลายออกหมุนไป 8 แก๊ก อีกด้าน 3 แก๊ก ก็แน่นแล้ว แล้วผมจะทำยังไงปรับยังไง ว่าจะปรับให้อ่อนสุด จะฝึกใส่ ถอดครับ
Re: การปรับสปริงของบันได
โพสต์: 29 มี.ค. 2010, 17:18
โดย ปั่น
ใหม่ๆ ใช้อ่อนสุดเลยครับ แต่ถ้าบทจะลนลาน จะอ่อนจะแข็ง มันก็ไม่ออกนะ เตรียมตัวให้ดีเวลาจะจอด ฝึกปลดให้เป็นนิสัยธรรมชาติ แล้วก็ทำใจเผื่อเหตุไม่คาดฝันไว้ด้วย
ลองคลายออกสุดทั้งสองฝั่ง แล้วไขเข้าใหม่ว่ากิ๊กมันมีจำนวนเท่ากันมั้ยดูก็ได้ ถ้าคิดว่าเสีย แล้วก็ตั้งใหม่อีกรอบ

Re: การปรับสปริงของบันได
โพสต์: 29 มี.ค. 2010, 17:56
โดย cyclistcyclist
ผมคลายออกหมุนไป 8 แก๊ก อีกด้าน 3 แก๊ก ก็แน่นแล้ว จะว่าแน่นก็ไม่ถูกเหมือนมันขืนๆฝืนๆแล้วอะ
Re: การปรับสปริงของบันได
โพสต์: 29 มี.ค. 2010, 19:43
โดย rj45
ดูความยาวเกลียวของสกรูตัวที่ปรับแข็งอ่อนก็ได้ครับ ถ้าสองด้านมันเหลือเกลียวเท่ากันก็น่าจะสุดแล้วล่ะครับ
เค้าอาจจะขันมาไม่เท่ากันก็ได้ครับ

Re: การปรับสปริงของบันได
โพสต์: 29 มี.ค. 2010, 19:58
โดย masami07
ของผมคลายหมดเลยครับ แล้วไม่ขันกลับด้วย คลายหมดอย่างเดียวครับ
ทุกวันนี้ เวลาขี่ หรือ ยืนโยก ยังไม่หลุดเลยครับ งง เหมือนกันว่า สปริงมันเสียหรือเปล่า เพรากำลัง งง ว่า ทำไมคนอื่นเข้าสามารถ ไขกลับเข้าไปได้ เพราะผมลองไขกลับเข้าไป ถอดยาก สุดๆ ถอดไม่ออกครับ ต้องคลายหมดครับ

Re: การปรับสปริงของบันได
โพสต์: 30 มี.ค. 2010, 12:19
โดย ปั่น
ผมปั่นมาพักใหญ่ๆ แล้วก็ยังใช้ปริงอ่อนสุดเหมือนช่วงแรก
ที่ผ่านมา ล้มมาสามรอบเพราะหมดแรง เลยจนปัญญาจะทำอะไรได้ ก็เลยปล่อยเลยตามเลยทั้งสามรอบ ได้แต่ทำใจ
ล้มก็ล้มไป ล่าสุดเล่นซะผ้าพันแฮนด์ขาดเลย ดีว่าคนขี่ไม่ได้เป็นอะไร........................................
พอดีนั่งกินน้ำอยู่ จอดไม่ดี ลมพัดรถล้ม

Re: การปรับสปริงของบันได
โพสต์: 31 มี.ค. 2010, 08:31
โดย cyclistcyclist
ขันนี่ต้องขันในช่วงเฉพาะที่มีเสียงแก๊กรึเปล่า (บันไดShimano pd-r540) ทำไมผมไม่รู้สึกแตกต่างเท่าไรเวลาขันจนสุดกับคลายสุด ตรง indicator ที่บอก ก็เหมือนไม่เปลี่ยนแปลงอะไร
Re: การปรับสปริงของบันได
โพสต์: 13 เม.ย. 2010, 22:29
โดย boobie
Re: การปรับสปริงของบันได
โพสต์: 13 เม.ย. 2010, 22:37
โดย ก้อย
เวลาขันก็ดูเกลียวน๊อตที่ค้ำสปริงต้องยาวขึ้นเรื่อยๆครับ
ผมเคยขันกลางๆ เวลาล้มกระชากๆๆไม่ออก นอนกับพื้นรถชี้ฟ้าครับต้องเอามือช่วยดันขาออกทุกวันนี้ขันไปทางลบสุดแล้วมาทางบวก3รอบ
แต่ถ้าบันไดดีๆอย่างดูราเอซ สปริงมันนิ่มนวลไม่ว่ากดรองเท้าลงหรือถอดออก แต่ละเกียวที่ขันรู้สึกแต่งต่างชัดเจนกว่ารุ่นต่ำ
แต่ไม่มีเงินซื้อแล้ว ตอนนี้ใช้รุ่นต่ำสุดมือสองอยู่ด้วย บางทีกดคลีทลงยากไม่แม่นเหมือนรุ่นดีๆครับ