ThaiMTB.com

พอดีไปลองทำเล่นๆ มีให้เลือกขอบแบบ Super Stiff กับแบบ Super Light ก็เลยมานั่งคิดเล่นๆดูว่า
ถ้าเป็น Super Stiff อาจทำให้ล้อแข็งแรงมากขึ้นแม้จะหนักกว่าปกติหน่อยก็ไม่ว่ากัน เลยเกิดความสนใจ
ขึ้นมาใครพอรู้แหล่งจัดหาบ้างครับ เพราะรุ่นธรรมดา เห็นหลายคนบอกบ่นว่าล้อยวบและตกหลุมก็ร้าวง่ายบ้าง
และมันยังเลือกได้อีกว่าจะเอาล้อหน้าแบบไหน ล้อหลังแบบไหน ประมาณว่าจัดชุดล้อที่ถูกใจได้เองเลยไม่ต้อง
ซื้อสองคู่มาผสมกันให้ยุ่งยากเพื่อจะได้ หน้า303 หลัง404 อะไรประมาณนี้ หรือจะเอา หน้า404 หลัง808
หรือจะ หน้า808 หลัง1080 ก็ดูเท่ห์ดี ถ้าไม่จุใจก็เลือกสีตัวหนังสือ สีฝาปิดดุม สีหัวซี่ให้เข้ากันให้หมดได้เลย
ดูเป็น รายการที่หน้าสนใจมากสำหรับ Zed Tech ของ Zipp ใครรู้ที่จัดหาก็บอกหน่อยนะครับ ประมาณราคา
ให้ด้วยก็ดีครับ จะได้กะถูกว่าจะเล่นดีไหมหรือมีข้อดีเสียตรงไหน หรือจะคุยกันเล่นๆก็ได้ เพื่อเป็นความรู้
สำหรับคนที่ไม่รู้จักลองทำล้อแบบชอบเล่นได้ที่นี่เลยครับ
http://www.zipp.com/zedtech/

หรือใครที่อยากเห็นว่าเป็นอย่างไรในสนามแข่งก็มี ของ fabian ที่เป็นสีส้มๆ ใส่แข่งTT wrold Champion
แล้วก็ ล้อ Zipp สีเขียวๆของ Thor Hushov ที่ใส่ในวันที่ครองเสื้อเขียวในตรูปี 09
และของใครหลายคนที่แม้จะทำสีเหมือนรุ่นธรรมดาแต่เป็นล้อที่ผ่าน Zed Tech ของ Zipp เพื่อให้
ทนมือทนเท้าของนักแข่งได้จริงๆครับ ลองเข้าไปกดเล่นๆในเว็บเค้าดูได้แล้วจะรู้ว่าน่าสนใจจริงๆครับ

อยากได้บ้างงงงงงงงงงงงงงงง ทำที่ไหนหน้ออออออออออ

แถมอีกหน่อยครับ สำหรับนักแปลก็แปลให้ฟังกันบ้างนะครับว่าเค้าว่ายังไงบ้าง
จะเอาแบบสรุปพอเข้าใจหรือเอาแบบแฉกัน แปะ แปะ ให้เป็นประโยชน์ทั่วกันไปเลยก็ได้ครับ
ประโยชน์ของ Zed tech
http://www.zipp.com/zedtech/benefits.php

โปรทั้งหมดใช้ Zed Tech เป็นปกติครับ
ฟันธงว่าสั่งผ่านตัวแทนได้แน่นอนครับ แต่ราคา ...... น้องๆ Lightweight ครับ จริงๆในอุตสาหกรรมคาร์บอน คุมมาตรฐานยากครับ Zed Teck คือการเลือกเอาขอบที่จัดว่า"ยอดเยี่ยม"เท่านั้น

ถ้าอยากได้แบบ stiff กว่าปกติ เลือกตัวเพิ่มซี่ลวดก็พอครับ ราคาไม่โหดเหมือน ZT ครับ

น้องๆ lightwieght เลยเหรอครับ คุณพระคุณเจ้า อะไรจะปานนั้นแต่ก็ยังอยากได้อยู่ดี
เดี๋ยวไว้มีโอกาสจะ ลองถามไปทางตัวแทนดูว่าราคาค่าตัเป็นเท่าไหร่

giro เขียน:โปรทั้งหมดใช้ Zed Tech เป็นปกติครับ
ฟันธงว่าสั่งผ่านตัวแทนได้แน่นอนครับ แต่ราคา ...... น้องๆ Lightweight ครับ จริงๆในอุตสาหกรรมคาร์บอน คุมมาตรฐานยากครับ Zed Teck คือการเลือกเอาขอบที่จัดว่า"ยอดเยี่ยม"เท่านั้น

ถ้าอยากได้แบบ stiff กว่าปกติ เลือกตัวเพิ่มซี่ลวดก็พอครับ ราคาไม่โหดเหมือน ZT ครับ

ว่าแต่ตัวเพิ่มซี่ลวด มันให้ผลต่างากตัวธรรมดา มากมายขนาดนั้น เลยเหรอครับพี่
เห็นบอกมีปัญหาที่หัวซี่ด้วยรึเปล่าครับ

ซี่ลวดเยอะก็แข็งกว่าไงครับ
เหตที่ทำซี่น้อยเพราะ 2 ประเด็นหลักครับ
-หนึ่งคือน้ำหนัก อาจไม่รู้สึกอะไรนักกับน้ำหนักซี่เส้นสองเส้น แต่รวมๆหัวนิปเปิลโน่นนี่ พวกบ้าเบาเค้าก็แคร์ครับ (เฟรมหนักเบาเฉือนกัน 2 กรัมยังเป็นประเด็นได้เยอะแยะครับ)
-อีกเรื่องนี้จริงจังครับ เรื่องแอโร่ล้วนๆ ซี่มาก แรงต้านมาก ซี่น้อย แอโร่เยอะกว่า

ดังนั้นจึงออกแบบให้มีซี่น้อยสุดแต่ยังแข็งแรงตามเกณฑ์ ปัญหาคือ มันรู้สึกดึ๋งดั๋งพิกล จึงมีรุ่นซี่เยอะใว้ครับ และเป็นเหตุที่ทำให้ 303 stiff กว่า 404 ด้วยนั่นเอง (ก็เป็นเหตุตามมาจากที่ขอบเตี้ยลงจึงต้องเพิ่มซี่ให้ stable กว่าเดิม) นึกภาพว่าขอบเป็นวงกระดาษ ยิ่งมีแกนค้ำมากก็ยิ่งมั่นคง ตัดออกเหลือครึ่งนึงมันก็ไม่มั่นคง

ส่วนหัวซี่ที่งอ ก็ได้ยินคนพูดเยอะ แต่จากพี่ที่เก๋าๆบอกว่า เวลาเห็นซี่ขาด มันก็ไม่ได้หักตรงหัวนี่หว่า

ขอบคุณครับ พี่ เป็นทางเลือกที่ดีอยู่เหมือนกันครับ งบไม่บานปลายด้วย
แต่ยิ่งลองแต่งนั้นเติมนี่เล่นในเว็บเต้าแล้ว มันอยากได้ แปลกๆยังไงไม่รู้ หุหุ

อยากลดความอยากได้มั้ยครับ??
คำนวนราคาเป็นเงินบาท แล้วเอาบัญชีธนาคารมาเปิดดูครับ เดี๋ยวก็หายอยากเอง ผมทำบ่อยครับ

ขอบคุณมากครับ พี่เป็นวิธีที่ดีมากเลยครับเดี๋ยวจะลองทำให้ออกมาสวยถูกใจที่สุด
แล้วก็จะคำนวณ แล้วเปิดบัญชีดูดีกว่า 5555555555555555

3,750 US หายอยากแล้วครับพี่

ยังไม่รวมค่าขนส่งและภาษี

3000กว่าเองครับ ไม่เเพงแต่คูณ33

ท่าทางจะสั่งยากน่าดู ขนาดzipp รุ่นขายทั่วไป เข้ามาล๊อตเดียวเงียบเลย
ตอนของหมดก็ถาม บ.แล้ว ม.ค 53 ของเข้า
นี่จะหมดเดือน มีนาแล้ว ยังไม่เห็นมีขายเลย

giro เขียน:อยากลดความอยากได้มั้ยครับ??
คำนวนราคาเป็นเงินบาท แล้วเอาบัญชีธนาคารมาเปิดดูครับ เดี๋ยวก็หายอยากเอง ผมทำบ่อยครับ

ของผมไม่ต้องเปิดบัญชีดูครับ รู้อยู่แล้วว่าไม่มี