"แบบรถที่มีคนสั่งประกอบมากที่สุด" แบบที่ 1 Touring 27Speed ล้อ 26 (โครโมทัวร์ริ่ง เฟือง 9)
โพสต์: 05 ต.ค. 2017, 15:55
"แบบที่ 1 โครโม ทัวร์ริ่ง ชุดขับเคลื่อน 27สปีด ล้อ 26"
เป็นแบบที่มีการสั่งประกอบมากที่สุดครับ
ราคาอยู่ที่ประมาณ 17,000 ถึง 22,000 บาท ซึ่งส่วนมากจะอยู่ที่ 18,000-20,000บาทครับ
ราคานี้จะขึ้นอยู่เฟรม ซึ่งจะใช้เฟรมโครโมเป็นหลัก และขึ้นอยู่กับอะไหล่ใหม่ที่เปลี่ยน ท่านที่สั่งไม่ต้องคิดกังวลถึงเรื่องราคา เพราะท่านคุ้มเงินที่จ่ายอยู่แล้ว ทั้งเรื่องเฟรม ทั้งเรื่องอะไหล่ใช้แบบไม่ประนีประนอมราคาประมาณ17000-22000 ทางกระผม กดราคารถทั้ง 2 แบบไว้ จนจะไม่ไหวอยู่แล้ว ทั้งที่จำนวนอะไหล่ใหม่ใช้มากกว่าเดิมอีกหลายรายการครับ
- อะไหล่ที่เปลี่ยนใหม่หลักๆ คือ ชิฟเตอร์ มือเบรค จาน สับจาน โซ่ ตีนผี เฟือง ดุมหน้า-หลัง ปลอกแฮนด์ สายสลิงเกียร์-เบรค
- อะไหล่ที่อาจจะใช้เป็นของใหม่ หรือบางคันก็สามารถใช้ของเก่าได้ คือ สเต๊ม(stem) แฮนด์ กระโหลก ก้ามเบรคหน้า-หลัง หลักอาน อาน
- วงล้อ ซี่ลวดหน้า-หลัง บางคันจะใช้เป็นวงล้อเก่าที่สภาพดีรุ่นดีเหมาะกับการนำมาทำทัวร์ริ่ง หรือบางคันจะเปลี่ยนวงล้อใหม่ครับ ส่วนซี่ลวดเราเปลี่ยนเป็นซี่ลวดสแตนเลส
- ยาง แนะนำให้ใช้เป็นยางหน้ากว้าง 26*1.75 ของ Michelin เพราะน้ำหนักเบา หน้ายางกว้างปลอดภัย รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดี ลื่นไหล ทรงตัวดี ไม่กินแรง หรือยาง Kenda 26*1.50 ราคาถูกกว่า Michelin แต่คุณภาพไม่ด้อยครับ ใช้งานสมบุกสมบัน สมรรถนะดี
ในทุกราคามีความสมบูรณ์อยู่ในแบบของตัวรถเอง ราคาไม่ใช่องค์ประกอบของคุณภาพที่แตกต่างกัน
ทุกราคาคุณภาพการขี่สมบูรณ์เท่ากัน แต่การใช้งานแตกต่างกันตามแบบและรุ่นจักรยานครับ...
ทุกแบบถ้าบ้านท่านอยู่ กทม. จะขี่ไปเชียงใหม่ ขี่ไปได้ครับ แต่ความสะดวกสบายอาจแตกต่างกัน
เหมือนท่านใช้รถกระบะตอนเดียว,กระบะแค็ป หรือ สี่ประตู รถเก๋ง ซุปเปอร์คาร์
ท่านก็ขับไปเชียงใหม่ได้เหมือนกัน......
เลือกในแบบที่ท่านคิดว่า ในชีวิตประจำวันท่านได้ใช้ประจำเป็นหลักครับ
ตัวอย่างรถทัวร์ริ่ง ตามรูป....
เป็นแบบที่มีการสั่งประกอบมากที่สุดครับ
ราคาอยู่ที่ประมาณ 17,000 ถึง 22,000 บาท ซึ่งส่วนมากจะอยู่ที่ 18,000-20,000บาทครับ
ราคานี้จะขึ้นอยู่เฟรม ซึ่งจะใช้เฟรมโครโมเป็นหลัก และขึ้นอยู่กับอะไหล่ใหม่ที่เปลี่ยน ท่านที่สั่งไม่ต้องคิดกังวลถึงเรื่องราคา เพราะท่านคุ้มเงินที่จ่ายอยู่แล้ว ทั้งเรื่องเฟรม ทั้งเรื่องอะไหล่ใช้แบบไม่ประนีประนอมราคาประมาณ17000-22000 ทางกระผม กดราคารถทั้ง 2 แบบไว้ จนจะไม่ไหวอยู่แล้ว ทั้งที่จำนวนอะไหล่ใหม่ใช้มากกว่าเดิมอีกหลายรายการครับ
- อะไหล่ที่เปลี่ยนใหม่หลักๆ คือ ชิฟเตอร์ มือเบรค จาน สับจาน โซ่ ตีนผี เฟือง ดุมหน้า-หลัง ปลอกแฮนด์ สายสลิงเกียร์-เบรค
- อะไหล่ที่อาจจะใช้เป็นของใหม่ หรือบางคันก็สามารถใช้ของเก่าได้ คือ สเต๊ม(stem) แฮนด์ กระโหลก ก้ามเบรคหน้า-หลัง หลักอาน อาน
- วงล้อ ซี่ลวดหน้า-หลัง บางคันจะใช้เป็นวงล้อเก่าที่สภาพดีรุ่นดีเหมาะกับการนำมาทำทัวร์ริ่ง หรือบางคันจะเปลี่ยนวงล้อใหม่ครับ ส่วนซี่ลวดเราเปลี่ยนเป็นซี่ลวดสแตนเลส
- ยาง แนะนำให้ใช้เป็นยางหน้ากว้าง 26*1.75 ของ Michelin เพราะน้ำหนักเบา หน้ายางกว้างปลอดภัย รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดี ลื่นไหล ทรงตัวดี ไม่กินแรง หรือยาง Kenda 26*1.50 ราคาถูกกว่า Michelin แต่คุณภาพไม่ด้อยครับ ใช้งานสมบุกสมบัน สมรรถนะดี
ทุกราคาคุณภาพการขี่สมบูรณ์เท่ากัน แต่การใช้งานแตกต่างกันตามแบบและรุ่นจักรยานครับ...
ทุกแบบถ้าบ้านท่านอยู่ กทม. จะขี่ไปเชียงใหม่ ขี่ไปได้ครับ แต่ความสะดวกสบายอาจแตกต่างกัน
เหมือนท่านใช้รถกระบะตอนเดียว,กระบะแค็ป หรือ สี่ประตู รถเก๋ง ซุปเปอร์คาร์
ท่านก็ขับไปเชียงใหม่ได้เหมือนกัน......
เลือกในแบบที่ท่านคิดว่า ในชีวิตประจำวันท่านได้ใช้ประจำเป็นหลักครับ
ตัวอย่างรถทัวร์ริ่ง ตามรูป....








