check อะไรบ้างก่อนปั่นเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

[HAHA]

พอดีผมปั่นขึ้นเขา ขาลงเร็วซัก 50-60 อยู่ๆ ยางล้อหน้าก็แตก ล้มกลิ้งเลยครับ โชคดีไม่เป็นไรมาก

เลยอยากถามว่า....

ยางในอายุการใช้งานซักเท่าไหร่ควรจะเปลี่ยนได้แล้ว
(ของผมตอนล้มกลับมาดู oddo ล่อไปซะเกือบพันกิโล แถมซื้อต่อเค้ามาอีกต่างหาก)

ถ้าเปลี่ยนไปเล่น clincher จะดีกว่าไหม

แล้วเราจะสังเกตยังไงว่าควรเปลี่ยนยางได้แล้วอ่ะครับ

[ก้อย]

พูดแล้วชักเสียวๆ เพิ่งกลับจากเขาใหญ่ ขาลงก็ความเร็วประมาณเนี้ยแหละ แต่ยางผมดีที่เพิ่งเปลี่ยน ที่ว่ายางระเบิดผมว่าเกิดจากยางในมากกว่า อายุยางในพูดยากนะส่วนใหญ่ผมก็เปลี่ยนก่อนพันหรือพันต้นๆเพราะมันมักแตกและปะจนไม่กล้าปะต่อ(4-5ครั้ง)
ผมว่าบางทีเกิดจากการใส่ที่ไม่สมบูรณ์พอและอาจจะเกิดจากยางในหมดอายุ(ซื้อมามันเก่าเก็บเคยเจอเหมือนกัน ส่วนใหญ่อาการนี้จะแตกที่ตะเข็บกับรอยพับของยาง) ส่วนการตรวจสอบ ว่ากันที่ยางนอกก่อนถ้าร้าวแตกลายงาทั้งเส้นผมว่าอย่าเอาไปขึ้นหรือลงเขา เอาไว้ใส่ซ้อมแถวบ้านจะดีกว่า อายุยางพูดยากครับ ใช้ดีๆ ยางดีๆ ใหม่ๆไม่เก่าเก็บ ผมว่า 5 พันโลขึ้นไป ส่วนอื่นๆที่น่าเช็คก็ ระยะห่างเบรคกับล้อ ผ้าเบรคแข็งหรือยัง โซ่ยืดมากหรือยัง ข้อต่อโซ่คล่อนแล้วหรือไม่ ระบบเกียรควรปรับแต่งให้แม่นยำ ที่เหลือก็เป็นการกวดขันน๊อตตามจุดต่างทุกๆจุด นึกไม่ออกแล้ว ที่พูดมา ผมไม่เคยทำเลย แต่ก่อนไปทางไกลมักขี่ไปร้านให้เค้าเช็คเกียรและปรับแต่งเบรค ช่างเค้าก็ดูรวมๆให้หมด

[HAHA]

ขอบคุณพี่ก้อยมากคร๊าบ ได้รู้ประการณ์ของคนอื่นๆ บ้างก็ดีเหมือนกันครับ

[โอ๊ก]

สวัสดีครับทุกท่าน ผมไม่เคยขึ้นเขาสักทีแต่ก่อนขี่ก็เช็คเป็นสันดานคืน ยกล้อหมุนดู ไม่คดไม่เบี้ยว ยางไม่บวม ระยะผ้าเบรคถูกต้องแล้วก็กดดูลมยาง และที่สำคัญแกนปลด แน่น ไม่ผิดตำแหน่ง ตรงแกนปลดนี้ถ้ามีเหตุต้องถอดไม่ว่าที่ไหนเวลาล็อคผมจะล็อคเองกับมือทุกครั้ง กลัวลืม ดูฝุ่นสะสมที่โซ่ ถ้าว่างมากก็หยอดน้ำมันหรือเช็ดคราบซะหน่อย พอขึ้นรถก็ขี่วนเล่นรอบบ้านซะหนึ่งรอบ ลองเปลี่ยนเกียร์ โยกเยกรถไม่มีอะไรผิดปกติ ก็ออกเดินทาง

แต่ก็มีบ่อยครั้งที่มีปัญหาเวลาออกไปไกลๆ แล้วพบว่าลืมพกเงินไปด้วยบ่อยๆ เคยอดน้ำจากตลาด 100ปีคลองสวนจนถึงบ้านเพราะไม่มีเงินซื้อน้ำ แม้แต่จะหยอดตู้ลิตรละบาทยังหาไม่ได้ ซวยจริงๆ (ดันล้างรถแล้วเองเศษตังในกระเป๋าหลังออกหมด)