การทำความสะอาด+ดูแลรถจักรยาน

[pop2009]

ในกรณีที่ไม่เลอะเทอะมากมายนัก ก็อาจจะใช้แค่ผ้าชุบน้ำหมาดๆ ลูบตามท่อตัวถังต่างๆเพื่อให้ฝุ่นหรือเศษดินแห้งๆหลุดออกไปจากรถ ถอดล้อออกมาเอาผ้าชุบน้ำหมาดๆเช็ดตามขอบล้อ ซี่ลวด ยาง

ถ้าหากเลอะเทอะมาก เช่นลุยโคลน ก็ควรจะต้องล้างกันเลย อาจจะใช้แชมพูล้างรถผสมน้ำในกระป๋อง เอาฟองน้ำชุบแล้วรูปตามจุดต่างๆ พอให้สิ่งสกปรกหลุดออกมา
หาแปรงสีฟันเก่าๆขัดตามโซ่ให้สิ่งสกปรกหลุดออกไป

จากนั้นใช้น้ำล้างออก หรือใช้น้ำผ่านสายยางเบาให้ไหลผ่านท่อเพื่อชะล้างสิ่งสกปรกออกมาให้หมด เช็ดให้แห้ง ถอดหลักอานออก คว่ำรถลงให้น้ำไหลออกมาจากท่ออาน ( เวลาล้างน้ำจะซึมผ่านลงไปตรงรอยต่อระหว่างท่ออานกับหลักอาน ) ทิ้งไว้สักครึ่งวัน

สิ่งที่จะต้องทำถ้าทำได้เอง
1. หยอดโซ่ด้วยน้ำมันหยอดโซ่ที่เหมาะสมกับการใช้งาน เช่น ชอบลุยโคลนเป็นนิจ ก็ใช้น้ำยาหยอดโซ่ที่เหนียว เช่น Finish line ฝาเขียว แต่ถ้าใช้ในทางแห้งประจำ อาจจะใช้น้ำยาหยอดโซ่ที่มีส่วนผสมของเทฟลอน เช่น Finish line ฝาแดง หรือ ที่มีส่วนผสมของแวกซ์ เช่น Finish line ฝาขาว Krytech หรือ พวกIce Wax ของ Pedrose ก็ได้ครับ

2. ถ้วยคอ ควรจะถอดออกมาเช็ดล้าง และใส่จารบี ยกเว้นจะเป็นพวกถ้วยคอที่ใช้ของแพงๆอย่าง Christ King ซึ่งเป็นลูกปืนตลับปิด ก็ไม่ต้องไปยุ่งกับมัน

3. กระโหลก ถ้าลุยมาแบบโสโครกมากๆ อาจจะต้องถอดกระโหลกออกมา เพราะผมเองเคยเจอเศษดิน เศษทรายสะสมเป็นแอ่งในเฟรม ( BB shell )หลังจากไปแข่งลุยโคลน ลุยทรายมาแค่ ชม.เศษๆเท่านั้น แล้วทำความสะอาดภายในให้เกลี้ยงเกลา

4. หยอดน้ำมันหยอดโซ่พวกเทฟลอน เข้าไปตามปลอกสาย และสายเบรคและเกียร์

ยังมีอีกเยอะครับ

อยากเอาแบบละเอียดๆ ผมจะทำลงในนานาสาระให้ครับ ขอเวลาหน่อยนะ ติดการบ้านไว้หลายข้อแล้วววววววววว


เอาเป็นว่าเรื่องที่ควรต้องทำเองได้ ก็คงจะเป็นเรื่องโซ่นี่แหละ ถ้ามันสกปรกมาก ก็ล้าง แล้วหยอดน้ำมันซะ หรือถ้ามันเริ่มแห้งก็หยอดน้ำมันได้เลย

ถ้วยคอปกติถ้าไม่ลุยเละเทะมา ก็แทบจะไม่ต้องรื้อออกมาป้ายจารบีเลยก็ยังได้
สำหรับโซ่ถ้าไม่ดูแล ใช้จนกระทั่งโซ่แห้ง เวลาปั่นก็จะได้ยินเสียงโซ่ครวญครางดังเกรียวกราวเวลาที่ปั่น แต่ถ้าไม่ปั่นเร็วหรือหนัก อาจจะไม่ค่อยได้ยิน แต่ข้อโซ่จะมีการสึกหรอเร็วขึ้น และชุดเฟืองที่เกี่ยวข้องก็จะมีการสึกหรอเร็วขึ้นตามมา

ส่วนถ้วยคอถ้าปล่อยไว้จนจารบีแห้ง เศษผงเพียบ หนักๆเข้าบ่าลูกปืนของถ้วยคอก็จะสึกเป็นร่อง เวลาหมุนแฮนด์จะสัมผัสได้ถึงความฝืด ติดขัดของชุดคอ

ส่วนกระโหลกถ้าเป็นแบบseal ดีๆก็อาจจะไม่มีปัญหานัก แต่ถ้าเป็นแบบกึ่งเปลือย น้ำก็อาจจะซึมเข้าทางซีลลูกปืนด้านในนานๆเข้าลูกปืนกระโหลกก็จะบ๊ายบายครับ

ส่วนสายเบรค และสายเกียร์ ถ้าไม่ค่อยดูแล ปล่อยทิ้งสายเกียร์หรือสายเบรคจะเป็นสนิม ปลอกสายเกียร์ก็จะสกปรกมีสนิมเกาะ นานๆเข้าสายเกียร์ก็จะฝืด การเปลี่ยนเกียร์มีปัญหาได้

[pop2009]

การดูแลรักษาจักรยานนับว่าเป็นเรื่องจำเป็นเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะกับคนที่ใช้จักรยาน เพื่อการเดินทางท่องเที่ยวบ่อยๆ เพราะถ้าหากเสือคันเก่งของเราไปเป็นอะไรกลางทางแล้วนอกจากจะเสียเวลา แล้วยังทำให้เสียอารมณ์อีกต่างหากและบางครั้งอาจนำมาซึ่งอุบัติเหตุที่คาด ไม่ถึง ลองนึกสภาพการเข้าเกียร์ที่ผิดพลาดอยู่เสมอกับเส้นทางขึ้นเขาลงเขาขรุขระดู สิว่า หากความผิดพลาดเกิดขึ้นแม้เพียงครั้งเดียว เสือภูเขาก็จะกลายสภาพเป็นเสือภูเข็นไปในทันที ดังนั้นการดูแลให้รถอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานตลอดเวลา หรือพร้อมก่อนออกทริป จึงมีความสำคัญมาก ซึ่งถ้าเราทำได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องพึ่งช่างไปเสียทุกอย่างก็จะเป็นผลดีกับ ตัวเองและเงินในกระเป๋าอีกด้วย ซึ่งเริ่มต้นง่ายๆจาก การหล่อลื่นจักรยานโดยเฉพาะจักรยานเสือภูเขา เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เพราะเสือภูเขาเป็นจักรยานที่ถูกออกแบบมาให้ต้องผจญกับเส้นทางที่สมบุกสมบัน ดังนั้นกลไกการทำงานของเสือภูเขาทุกชิ้นจึงต้องอยู่ในสภาพที่พร้อมเต็มอัตรา ศึก จึงจะสามารถผ่าน เส้นทางยากลำบากนั้นได้ ในสมัยก่อนจักรยานจะใช้เพียงน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วมาหยดตามโซ่ หรือดุมล้อ ที่ส่งเสียงดังรบกวนการเคลื่อนไหว แต่ในปัจจุบันน้ำมันและจาระบีต่าง ๆ ได้ถูกผลิตขึ้นมาเพื่อใช้งานเฉพาะ สำหรับชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเสือภูเขาด้วยการโฆษณาคุณภาพเด่นต่าง ๆ มากมายหลายประการ แต่ในที่นี้จะขอแนะนำเพียงการใช้จาระบี น้ำมันเครื่อง น้ำมันจักร และสเปรย์หล่อลื่น wd 40 ที่เป็นอุปกรณ์การหล่อลื่นระดับกลาง ๆ ทั่ว ๆ ไปเท่านั้น ส่วนใครจะสนใจใช้อะไรมากกว่านี้ก็แล้วแต่อัธยาศัย นอกจากเรื่องการหล่อลื่นส่วนต่างๆของจักรยานแล้วลองมาดูกันว่า เราต้องตรวจเช็คอะไรกันบ้าง - เช็คสภาพทั่วๆไปของจักรยานปรับตั้งอุปกรณ์ชิ้นส่วนต่างๆให้อยู่ในตำแหน่งที่ ถูกต้องแน่นหนา - เช็คการจับยึดขันน๊อตหรือสกรูทุกจุดให้แน่นหนา - เช็คคอแฮนด์ให้ตั้งตรงทางและแน่นหนา - เช็คชุดบันได ใช้จาระบีและฉีดน้ำมันหล่อลื่น - เช็คการเกาะยึดของดุมล้อหน้าหลังให้แน่นหนาสำหรับแกนปลดดุมใช้ผ้าเช็ดทำความ สะอาด - เช็คดูวงล้อและ ซี่ลวดแต่ละล้อให้ตึงเป็นปกติ - เช็คสภาพยางดูรอยฉีกขาด แตกลาย การสึกของดอกยาง ลมยาง - เช็คสนิมที่โซ่ จานหน้า เฟืองหลัง หากมีสนิมให้ใช้น้ำมันก๊าดและน้ำมันโซล่า ไม่ควรใช้น้ำมันเบนซินล้าง เพราะมันมีอานุภาพกัดกร่อนและทำลายสูงมาก เมื่อล้างคราบสกปรกหรือสนิมหมดแล้ว ทิ้งไว้ให้แห้งแล้วค่อยหล่อลื่นด้วยน้ำมัน หรือสารหล่อลื่นที่ใช้กับจักรยานโดยเฉพาะ โซ่และเฟืองที่สกปรกและไม่ได้มีการหล่อลื่นจะทำให้นักปั่นเสียแรงเป็นอย่าง มากครับ - เช็คการทำงานของเบรกให้เป็นปกติ รวมทั้งผ้าเบรกต้องไม่สึกมากเกินไป ถ้าเบรกฝืดควรถอดสายเบรก ทั้งหน้าหลังมาทำการหล่อลื่นด้วยการหยอดน้ำมัน หากทำได้ควรถอดกลไกเบรกต่าง ๆ มาทำความสะอาด และลงจาระบีที่หลักหมุนและฉีดน้ำมันที่สปริงทุกชิ้น - เช็คระบบเปลี่ยนเกียร์ให้เปลี่ยนเกียร์ได้ปกติและนุ่มนวล หากฝืดควรหล่อลื่นสายเกียร์ด้วยน้ำมันหล่อลื่น - หากสายเกียร์ลื่นดีแต่เปลี่ยนเกียร์ได้ไม่ดีหรือไม่ได้ตามต้องการควรปรับ ตั้งให้สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ทุกเกียร์ ก่อนนำรถออกไปขี่ ซึ่งขั้นตอนการปรับตั้งเกียร์จักรยานนี่ถ้าเราไม่เคยทำไม่มีประสบการณ์มา บ้างก็จะปรับตั้งได้ ไม่ดีนักหรืออาจจะแย่กว่าเดิมก็ได้ หากยังไม่มั่นใจในฝีมือหรือมีเวลาไม่พอผมว่างานนี้ให้มืออาชีพตามร้าน จักรยาน ปรับตั้งให้จะดีกว่าครับ แต่ถ้าใครจะลองหัดทำดูก็ไม่เสียหายครับแถมยังได้วิชาอีก

[อึ่ง76]

สาระดี ที่ต้องรู้

[mix_ch]

จะลองไปเช็คดู

[baby83]

ดีครับ

[zpondz]

ขอบคุณครับ

[nextstep]

ขอบคุณครับ

[ck...]

ขอบคุณครับ

[tensaru]

อ่านๆแล้ว ถ้าหากผมจะล้างจักรยานให้สะอาดๆ คงต้องหาซื้อพวกอุปกรณ์ที่ใช้ถอดชิ้นส่วนจักรยานด้วยสิครับเนี่ย ก็หลายตังค์อยู่ต้องเก็บตังค์ซื้อหามาเก็บไว้มั่งแระ

[rashomon]

สาระดีมีประโยชน์มากเลยครับ

[T39]

ขอบคุณครับ สาระดี ควรนำไปปฏิบัติ
รถสะอาดนำมาซึ่งความปลอดภัย ก็อยากปั่นมากขึ้น ประโยชน์ก็เกิดกับเราเอง

[nuttaman]

ต้องขอขอบคุณมากๆนะครับ
บางอย่างนี่พึ่งรู้จิงๆ

[เสือ TA-U]

ขอบคุณครับ

[kai7856]

เห็นด้วยครับ มีประโยชน์มากครับ เพราะเป็นมือใหม่รถเริ่มมีเสียงของโซ่ ต้องซื้อน้ำมันใสโซ่มาแล้วครับ

[Mr.coffee]

ขอบคุณครับ