ThaiMTB.com

ผมไปถอย tek 1.2 ขนาด 52 cm วันที่ 20 มค. 53 ปั่นอยู่แถวบ้าน 5-6 ครั้ง ครั้งละประมาณ 20-25 โล ออกทริปอุดร-หนองคาย ครั้งเดียว
อยากเปลี่ยนไปเล่นตัวสูงกว่านี้ครับ จะอัพหรือว่าขายแล้วซื้อใหม่ดีครับ

ทำไมถึงอยากจะเปลี่ยน และอารมณ์ประมาณไหน อะครับ

คงต้องดูว่าจะอัพไปเล่นสูงขนาดใหนครับ ถ้าอยากเปลี่ยนทั้งเฟรมแล้วก็กรุ๊ปเซ็ตก็มีหวังต้องขายคันเก่าไปถอยคันใหม่จะไม่บานปลายมากครับ

ใจเย็นๆ ค่อยๆคิดหาเหตุผลก่อนว่าจะเปลี่ยนด้วยเหตุผลใดบ้าง
ส่วนใหญ่มักจะเกิดจากเห็นรถของคนอื่นดีกว่าเรา ก็เลยอยากจะอัพตามเรื่อยๆ ถ้าเป็นแบบนี้คงจะไม่มีจบสิ้นแน่นอนครับ

ในหลายๆทริป รถธรรมดารุ่นล่างๆก็ยังอันดับต้นๆเยอะแยะไปครับ

ใช้ไปก่อนปั่นให้ได้ความรู้สึกว่าเราใช้รถคันนี้สุดๆแล้ว รู้สึกว่าเราแรงกว่ารถให้ได้แล้วค่อยเปลี่ยนดีกว่าคับ

ซื้ อ คั น ใ ห ม่ มั น ก็ ไ ม่ จ บ อ่ ะ ค รั บ

อารมณ์เด๋วกะผมเลยครับ เมื่อก่อนก็ใช้ trek 1.2 ไม่เกิน 3 เดือน ตอนนี้ได้ mado 4.9 ครับ ผมว่าตามความชอบของเราหละครับถ้าไม่เดือดร้องเรื่องเงินก็เอาเลยครับ

ปั่นให้ได้สัก 3000 กิโลค่อยว่ากันใหม่ เพราะตอนนั้นคงรู้มากกว่านี้ครับ...ว่าชอบแบบไหน จะได้หาให้ถูกใจไปเลย....

ปั่นไปก่อนครับ...ในระหว่างนี้ ก็ค้นหาตัวเองไปเลื่อยๆ ..คิดให้ดี ๆ ว่า คันต่อไป จะเอายังไง ...อย่าพึ่งด่วนตัดสินใจ เดี๋ยวจะมีเสียตังค์หลายรอบ

ลองปั่นไปสักพักก่อนดีกว่ามั๊ยครับ จนสรุปได้ว่าเราอยากได้แบบไหน แล้วค่อยไปอัพนะครับ ถ้าไม่เช่นนั้น อัพไปเท่าไหร่ มันก็ไม่จบหรอก

เมื่อก่อนซื้อ Merida sub 60 มาปั่นอยู่ 2 ปี ทั้ง track และทางเรียบ ทำให้ค้นพบว่าตัวเองชอบขี่แนวทัวร์ริ่งมากที่สุด อยากแนะนำว่าให้พยายามค้นหาสิ่งที่ต้องการจริงๆก่อนแล้วจะได้จ่ายเงินอย่างคุ้มค่าที่สุดครับ จักรยานที่แพงสุดไม่ใช่ว่าจะทำให้คนปั่นๆเก่งสุดนะครับ

เป็นธรรมดาของการใช้รถ entry level ครับ....เมื่อลองแล้วใจมันชอบก็เริ่มอยากจะเปลี่ยนไปเล่นระดับสูงขึ้น
แต่การเปลี่ยนนี้ต้องมอง 2 อย่างครับ

เปลี่ยนแล้วได้สมรรถนะดีขึ้น จริงๆไอ้ดีกว่ามันต้องดีกว่าแน่ๆครับแต่จะ"แค่ใหน" อยู่ที่ระดับคนขี่แล้วครับ ถ้าคนขี่ขี่แรง ขีี่มันส์ ขี่พอเป็นบ้าง เปลี่ยนแล้วยิ่งสนุก แต่ถ้าคนขี่วิทยายุทธไม่สูงมากนัก เปลี่ยนมาอาจรู้สึกได้ไม่คุ้มเงิน แตกต่างบ้างแต่บอกไม่ได้ว่ายังไง นอกจาก "ยกแล้วเบากว่า"

อีกประการคือ เปลี่ยนได้แล้วความสุข อันนี้ต้องพิจารณาก่อนว่ากำลังทรัพย์อำนวยเหมาะสมหรือไม่ แค่ใหน แน่นอนครับว่าเปลี่ยนมาแล้วก็คงจะรู้สึกอิ่มเอมใจ รถสวยขึ้นกว่าเดิม จอดแล้วดูไม่เบื่อ เดินผ่านทีไรก็ต้องเหลียว ขอลูบหน่อยก่อนไปทำงานวันละครั้งก็ยังดี ไปๆมาๆแตะรถมากกว่าแตะเมีย แบบนี้ก็ไม่ผิดอะไรครับ สุขของปุถุชน ถ้าใช้สอยแล้วไม่เบียดเบียนก็ทำไปครับ และพึงบอกตัวเองให้เก็บเงินเรื่อยๆครับ เพราะเดี๋ยวจะค่อยๆเขยิบจากสี่หมื่นเป็นหกหมื่น เป็นแสน เป็นแสนกว่า จนกว่าจะติดเพดานกำลังทรัพย์ครับ

สรุป ถามแรงกับถามเงินครับ
แต่คำแนะนำสำหรับรถเลเวลนี้คือ ขี่ให้มันสะใจบรรลัยไปเลยครับ อย่าเพิ่งเปลี่ยนเมื่ออยาก เพราะ .... เก็บเงินรอใว้อีกครับ ขี่ไปเรื่อยๆ สะสมเงินและวิทยายุทธไปพลางๆ เอาให้ได้มากที่สุด เปลี่ยนวันนี้มีงบสี่หมื่น เปลี่ยนสามเดือนหน้านอกจากแรงจะมากขึ้นยังได้งบเป็นห้าหมื่น อีกหกเดือนแรงกำลังจี๊ดได้งบเป็นเจ็ดหมื่น ปีหน้าต่อไปขี่มาครบปีออกทริปทั่วหล้าปั่นมาทั่วแดน ไม่แรงจัดจ้านแต่ก็ไม่เคยหลุด เก็บเงินได้เกือบแสนแล้ว ..... เปลี่ยนโครมวันนั้น รับรองว่าจะได้ความต่างแบบทรงคุณค่ามานอนสวยอยู่ข้างกายครับ

แต่ ..... อย่าคิดว่าจะจบครับ ปีต่อไปหลังจากปั่นได้ซักพักก็จะมาตั้งกระทู้ใหม่ว่า......
"อยากได้ล้อใหม่ เอาอะไรดี"

ขอคุณพี่ทุกๆ ท่านที่ให้คำแนะนำครับ

^
^
ประธานน่ะแรงอยู่แล้ว ขี่อะไรก็แร๊งแรง