ThaiMTB.com

ปกติเห็นคนใช้แต่ 11-28 กัน
พอดีผมได้ 12-28 มา เลยลังเลว่าจะใช้ดี หรือปล่อยต่อไป

มี 11 ดีกว่า ถ้า 12 ใช้กับ 50/12 ผมว่ารอบจัด hr ขึ้น กรณีเป็นขาแรง ยิง 40+ ขึ้นไปมันต้องมีเพื่อโดนลากไป 50+ รอบจะได้ไม่ไปกินหัวใจ

ทางราบใ้ช้งานจริง 2 เฟือง นี้แทบไม่ได้แตะ แต่ถ้าเข่นกันลงดอยลงเนิน 11t ได้เปรียบเห็นๆครับ

จานหน้าเท่าไหร่ล่ะครับ ถ้า53/39 หรือ52/36 12/28 ปั่นทางราบก็ใช้ได้นะครับ

ปกติผมใช้เฟือง12-25 ปั่นซ้อมแถวบ้าน เพราะชอบเฟืองเรียงมันเปลี่ยนเกียร์เนียนนุ่มดี
แต่ช่วงไหนฟิตๆปั่นกับกลุ่มโหดๆหน่อยหรือปั่นนอกสถานที่ก็จะสลับใส่11-28แทน เพราะว่าต้องการใช้เฟือง 28 ไว้ขึ้นเนิน กับ11เผื่อไว้ใช้ยามเกียร์หมดครับ

weerapat_99 เขียน:จานหน้าเท่าไหร่ล่ะครับ ถ้า53/39 หรือ52/36 12/28 ปั่นทางราบก็ใช้ได้นะครับ

จานหน้าผม 52-36 ครับ

ของเดิมผมมี 105 = 11-28
ผมคิดว่าคงเอา 12-28 มาใช้ก่อน ค่อยหา 11-25 มาใช้อีกที

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ ได้แนวทาง และแนวคิดเพิ่ม

ปล. ถ้าเอาเฟืองของ 11 ของ 105 มายำใส่กับ Dura-ace ครับ เอา 16 ออก แล้วใส่ 11 เพิ่มแทน ไม่รู้ทำได้รึเปล่า

onemore เขียน:

weerapat_99 เขียน:จานหน้าเท่าไหร่ล่ะครับ ถ้า53/39 หรือ52/36 12/28 ปั่นทางราบก็ใช้ได้นะครับ

จานหน้าผม 52-36 ครับ

ของเดิมผมมี 105 = 11-28
ผมคิดว่าคงเอา 12-28 มาใช้ก่อน ค่อยหา 11-25 มาใช้อีกที

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ ได้แนวทาง และแนวคิดเพิ่ม

ปล. ถ้าเอาเฟืองของ 11 ของ 105 มายำใส่กับ Dura-ace ครับ เอา 16 ออก แล้วใส่ 11 เพิ่มแทน ไม่รู้ทำได้รึเปล่า

ผมใช้53/39 เฟืองหลัง12-25 ผมว่าเฟือง16จำเป็นกว่าเฟือง11อีกครับ

ตามตารางคำนวณ
ที่เฟือง 52x12 90 rpm ความเร็ว 49.07km/hr
ที่เฟือง 52x11 90 rpm ความเร็ว 53.60 km/hr ผมว่าเฟือง 12 น่าจะเพียงพอ หากไม่ได้อัดลงเนินยาวๆ หรือยิงกันที่ความเร็วสูงๆ นานๆ

ประสบการณ์ส่วนตัวเคยใช้ใบหน้า50 กับเฟือง 12-25 ไปปั่นแถวบางพระ เค้ายิงกันช่วงท้ายๆ ความเร็วแถวๆ 50 km/hrก็ยังพอตามได้นะครับ หรือปั่นลงดอยสุเทพช่วงตรงยาวๆ ก็เคย 70+ km/hr นะครับ ผมเห็นตรงกับพี่ข้างบนนะครับ ที่ว่า เฟือง 16 จำเป็นมากกว่าเฟือง 11 ครับ

ผมขี่แต่ทางเรียบครับ ความเร็วที่ใช้อยู่ในช่วง 30-40ต้นๆ มันจะไปลงกับเฟือง 15,16,17 ถ้าไม่มีเฟือง 16 ปั่นไม่ลงตัวครับช่วงความเร็วสามสิบปลายๆใช้ 15 ก็หนักไป 17 ก็ซอยยิก จึงใช้เฟือง11-28ของ sram ซึ่งเรียงทีละฟันตั้งแต่11ถึง17 ต่างจากชุด11-28ของชิมาโน่ซึ่งไม่มีเฟือง16(ถ้าปั่นทางเรียบเป็นหลักsramเวิร์คกว่า แต่ถ้าทางเนินทางเขาชิมาโน่จะไล่ด้านบนชิดกว่าที่11-28เท่ากัน) จึงคิดว่าเจ้าเฟือง12-28นี่เหมาะกับคนที่ต้องชุดเกียร์ที่ชิดทั้งทางราบและทางเขา แต่ไม่ต้องการเฟือง11มาอัดลงเขาหรือสปริ้นแข่งกับใคร

เฟืองรอบหน้าผมจะลอง Edco Monoblock 11-27 ดูครับ
11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27 เพราะบน Sram 11-28 นี่ 19 ไป 22 มันโดดเยอะไปหน่อย (Sram 11-28 เป็น 19-22-25-28)

https://www.edco.ch/en/products/compone ... peed-11-27

ขอบคุณทุกข้อมูลที่ให้ครับ ได้ความเข้าใจเพิ่มขึ้นมากๆ

จริงๆ ผมชอบ 12-28 มากกว่า 11-28 คล้ายๆกับที่ผมชอบ 12-25 มากกว่า 11-25

เพราะหน้าใหญ่สุด หลังเล็กสุด ผมเองแทบจะไม่ได้ใช้เลย เพราะมันคือเกียร์ปั่นลงเขา กับ ไว้ไล่เกาะขาแรงๆ กระชากกันหนักแบบจัดหมดอะไรแบบนั้น ดังนั้นผมชอบเพราะมันมีช่วงไล่เกียร์ที่ต่อเนื่องกันดีกว่าครับ ไล่รอบขาเนียนๆ

ผมชอบ 12-28 มากกว่า เหตุผลเดียวกับป๋าลูครับ...เฟืองเล็กสุดแทบไม่เคยใช้

lucifer เขียน:จริงๆ ผมชอบ 12-28 มากกว่า 11-28 คล้ายๆกับที่ผมชอบ 12-25 มากกว่า 11-25

เพราะหน้าใหญ่สุด หลังเล็กสุด ผมเองแทบจะไม่ได้ใช้เลย เพราะมันคือเกียร์ปั่นลงเขา กับ ไว้ไล่เกาะขาแรงๆ กระชากกันหนักแบบจัดหมดอะไรแบบนั้น ดังนั้นผมชอบเพราะมันมีช่วงไล่เกียร์ที่ต่อเนื่องกันดีกว่าครับ ไล่รอบขาเนียนๆ

ขอบคุณครับ ตอนนี้หมดความลังเลแล้ว จัดมาแล้ว DA 12-28 ครับ

จัดไปครับ
52+12 นี่ช้ากว่า 50+11 ไม่มาก
ส่วน 36+28 นี่ก็เกียร์ต่ำพอกับ 34+26 เหมือนกัน
ตามถนัดโลด