หน้า 1 จากทั้งหมด 1
ถ้าจะเปลี่ยนจากP8ไปเป็นP9(Dahon MU )
โพสต์: 09 มี.ค. 2010, 23:05
โดย hs6joe
รบกวนถ้าจะเปลี่ยนจากP8ไปเป็นP9ขอถามเป็นข้อๆดังนี้นะครับ
1จะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ชิ้นไหนบ้าง
2เปลี่ยนแล้วจะได้ความรู้สึกที่แตกต่างจากP8ในเรื่องใดบ้าง
3ขอรุ่นและราคาของอุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยน(เอาแบบไม่ต้องแพงมากนะครับ)โดยประมาณ
ขอบคุณเพื่อนๆพี่ๆทุกท่านที่เข้ามาช่วยตอบนะครับ
Re: ถ้าจะเปลี่ยนจากP8ไปเป็นP9(Dahon MU )
โพสต์: 10 มี.ค. 2010, 02:17
โดย ฟลุ๊ค
ระวังมีเก้าแต่ใช้ได้แต่แปดนะครับ
Re: ถ้าจะเปลี่ยนจากP8ไปเป็นP9(Dahon MU )
โพสต์: 10 มี.ค. 2010, 13:27
โดย hs6joe
ฟลุ๊ค เขียน:ระวังมีเก้าแต่ใช้ได้แต่แปดนะครับ
หมายถึงมีแต่ไม่ได้ใช้ใช่ไหมครับ...ก็ว่าอยู่ขนาดฟัน11ยังไม่ค่อยได้สับใช้เลยครับถ้าเหลือฟัน9จะปั่นไหวหรือเปล่าก็ไม่รู้อะครับ
ขำขำนะครับแบบว่าแต่งเอาไว้คุยนะครับ
Re: ถ้าจะเปลี่ยนจากP8ไปเป็นP9(Dahon MU )
โพสต์: 10 มี.ค. 2010, 15:06
โดย a_book
1.ชิฟเตอร์
2.เฟืองหลัง
3.ตีนผี
4.โซ่
...ใช้ ตีนผี sram x9 ขาสั้น ... ,มือบิด XO (แต่เก็บไว้อีกข้าง)
..เปลี่ยนไปใช้บันได bearing , แล้วก็ ใช้ชุดล้อสวยๆ
ถ้าให้ดี ชุดจานหน้า ก็เอา ultega มาใส่ เป็นกระโหลกกลวง
.....อะไรทำนองนั้น
ท้ายสุดแนะนำว่า..ไม่มีเหตุอันใดเลยที่จะต้องเปลี่ยน
จักรยานมีไว้ปั่น ไว้มอง ไม่ได้มีไว้คุย
ถ้าเอาสวย ก็หาเบาะ selle บางๆขาวๆ มาใส่
ยางนอกขอบขาว แค่นี้ก็น่ารักแล้ว
อีกอย่าง ลงทุนใช้ maguire #21 แล้วต่อด้วย decleanser นะ
รถสวยไปอีกนาน (อุปกรณ์เคลือบเงารถ)
จริงๆนะ
Re: ถ้าจะเปลี่ยนจากP8ไปเป็นP9(Dahon MU )
โพสต์: 10 มี.ค. 2010, 21:11
โดย hs6joe
a_book เขียน:1.ชิฟเตอร์
2.เฟืองหลัง
3.ตีนผี
4.โซ่
...ใช้ ตีนผี sram x9 ขาสั้น ... ,มือบิด XO (แต่เก็บไว้อีกข้าง)
..เปลี่ยนไปใช้บันได bearing , แล้วก็ ใช้ชุดล้อสวยๆ
ถ้าให้ดี ชุดจานหน้า ก็เอา ultega มาใส่ เป็นกระโหลกกลวง
.....อะไรทำนองนั้น
ท้ายสุดแนะนำว่า..ไม่มีเหตุอันใดเลยที่จะต้องเปลี่ยน
จักรยานมีไว้ปั่น ไว้มอง ไม่ได้มีไว้คุย
ถ้าเอาสวย ก็หาเบาะ selle บางๆขาวๆ มาใส่
ยางนอกขอบขาว แค่นี้ก็น่ารักแล้ว
อีกอย่าง ลงทุนใช้ maguire #21 แล้วต่อด้วย decleanser นะ
รถสวยไปอีกนาน (อุปกรณ์เคลือบเงารถ)
จริงๆนะ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลและคำแนะนำดีๆครับ
Re: ถ้าจะเปลี่ยนจากP8ไปเป็นP9(Dahon MU )
โพสต์: 11 มี.ค. 2010, 14:54
โดย adi73
ต้องดูวัตถุประสงค์ในการเปลี่ยน....ถ้าไว้คุย ไว้อวดสวยงาม ก็จัดไป ส่วนอะไหล่ ก็จะลงแนวหมอบ,ภเขาก็เลือกเอาตามชอบ
แต่ถามว่าความรู้สึกต่างไหม?........ขึ้นอยู่กับการใช้งาน เพราะผู้ออกแบบก็ออกแบบตอบสนองการใช้งานที่มากขึ้นด้วย+การตลาดอีกนิดหน่อย
จาก8 ไป9 นั้นถ้าแนวเสือหมอบ....จะได้ฟันที่เรียงกันมากขึ้น ทำความเร็วได้ต่อเนื่อง เนื่องจากเกียร์เปลี่ยนได้ต่อเนื่องไม่สะดุด
จาก8ไป9 นั้นถ้าแนวเสือภูเขา......จะได้เฟืองใหญ่มากขึ้น เพราะเฟืองเดิมเล็กสุด11เท่ากันอยู่แล้ว ก็ถ้าไม่ได้ขึ้นเขาก็ไม่น่าจะต่าง หรือถึงขึ้นเขาจริงๆก็คงขึ้นชันมากไม่ได้เพราะจานหน้าเดิมใหญ่ เว้นแต่เพิ่มจานหน้าเป็น2ใบ ก็เสียตังค์ติดสับจานอีก มือเกียร์อีก ลองคิดดูแล้วกานอิๆๆ
Re: ถ้าจะเปลี่ยนจากP8ไปเป็นP9(Dahon MU )
โพสต์: 14 มี.ค. 2010, 19:58
โดย hs6joe
ไม่ทราบว่ามีใครพอทราบไหมครับว่าตีนผีที่ติดรถมาถ้าเราเปลี่ยนเฟืองไปเป็น9speedแล้วเราต้องเปลี่ยนตีนผีด้วยไหมครับ
Re: ถ้าจะเปลี่ยนจากP8ไปเป็นP9(Dahon MU )
โพสต์: 14 มี.ค. 2010, 23:59
โดย ฟลุ๊ค
hs6joe เขียน:ไม่ทราบว่ามีใครพอทราบไหมครับว่าตีนผีที่ติดรถมาถ้าเราเปลี่ยนเฟืองไปเป็น9speedแล้วเราต้องเปลี่ยนตีนผีด้วยไหมครับ
ตีนผีไม่ต้องเปลี่ยนครับ ปรับตั้งใช้ได้เลย ที่มาเป็นแรมx7 เปล่าครับ
Re: ถ้าจะเปลี่ยนจากP8ไปเป็นP9(Dahon MU )
โพสต์: 15 มี.ค. 2010, 08:35
โดย hs6joe
ฟลุ๊ค เขียน:hs6joe เขียน:ไม่ทราบว่ามีใครพอทราบไหมครับว่าตีนผีที่ติดรถมาถ้าเราเปลี่ยนเฟืองไปเป็น9speedแล้วเราต้องเปลี่ยนตีนผีด้วยไหมครับ
ตีนผีไม่ต้องเปลี่ยนครับ ปรับตั้งใช้ได้เลย ที่มาเป็นแรมx7 เปล่าครับ
เป็นตัวDAHON Neo 2อะครับ...รถปี2009อะครับเลยสงสัยครับ
Re: ถ้าจะเปลี่ยนจากP8ไปเป็นP9(Dahon MU )
โพสต์: 15 มี.ค. 2010, 11:27
โดย ฟลุ๊ค
ลองเปลี่ยนเฟื่อง แ้ล้วปรับตั้งใช้ก่อน เพราะตีนผี 8-9 ใช้ร่วมกันได้
Re: ถ้าจะเปลี่ยนจากP8ไปเป็นP9(Dahon MU )
โพสต์: 15 มี.ค. 2010, 13:42
โดย hs6joe
ขอบคุณครับ...ถ้าจัดอะไหล่ได้จะลองใส่ดูครับน่าจะไม่แพงมากอะครับ