ThaiMTB.com

ปั่นไปประมาณ 10 โลจะเริ่มชาแล้วครับ แก้ยังไงดีครับ มือชาปั่นแล้วหมดสนุกเลยครับ

ปรับเบาะให้เงยขึ้นนิด นั่งให้ถูกตำแหน่งบนเบาะ อย่าให้น้ำหนักตัวเทลงแฮนด์

เอายางในพันแฮนด์ให้หนาก่อนค่อยใช้ผ้าพันทับอีกที ตรงนี้ช่วยได้มาก ผมเลิกใช้ถุงมือนานแล้ว รอยย่นของถุงมือมันกดทับ

ใช้ยางกว้าง 25

เปลี่ยนแฮนด์คาร์บอนถ้ามีเงิน ตัวผมไม่เปลี่ยนเพราะไม่มีเงิน แต่ตั้งแต่พันยางในใส่ยาง 25 ใส่ล้อขอบกว้าง ก็ไม่ชาแล้ว

ถุงมือ สเป รุ่นมีเจลช่วยได้

ใช้ลำตัวพยุง อย่าใช้แขนรับน้ำหนักลำตัว

ตามข้างบนครับ ถ้าเป็นแล้ว ดีขี้นเรื่อยๆ จาก5 มาเป็น 10 แล้ว 20กม แสดงว่ากำลังปรับตัว
ส่วนมากคือเราเอาตัวทิ้งไปข้างหน้ามากกว่าให้กล้ามเนื้อตัวพยุงไว้ ก็เลยชา

สุดท้ายไม่ได้เรื่อง ไปเสียเงินให้ร้าน ปรับท่า ปรับอุปกรณ์ก็จบ หรือจบแบบว่าเราไม่ถูกกับคันนี้ คันใหม่ geo เหมาะกว่าก็ได้ครับ

เปลี่ยนรถใหม่หรือครับ /// หรือใข้คันเดิมเพิ่งมาชา /// หรือเปลี่ยนอะไรใหม่ /// ปั่นมาหลายปีแลัวเพิ่งมาชา หรือยังไงครับ /// เพือ่นเพื่อนได้แชร์ประสพการณ์ในวงแคบได้ครับ

เบื้องต้นค่อยๆลองปรับท่าดู ถ้าไม่หายจริงๆก็ต้องทำฟิตติ้งครับ

ปั่นมา 4 ปีครับแต่คันนี้ซื้อมาได้ปีเดียว ตอนซื้อใหม่ๆก็ไม่ชานะครับ แต่ช่วงที่ผ่านมาฝนตก หยุดปั่นไปประมาณ 1 อาทิตย์ พอมาปั่นใหม่ชาตลอดเลยครับ

ผมไม่ชามานานแล้ว อยู่ๆวันนั้นเกิดอาการชา
ผมว่าถุงมือมีส่วนนะ ถุงมือคู่นั้นเก่ามากเจลที่ฝ่ามือคงหมดสภาพแล้ว นานๆผมจะเอามาใช้สักครั้ง อีกวันเอาอีกคู่ที่ใช้ประจำมาใช้แทนก็ไม่ชา

ปั่นหนักหน่วงมั้ยครับ ตามลักษณะการใช้งาน หรือ ตามเพื่อนตามฝูง ถ้าเกิดว่าจริงจังกับการปั่นขั้นเข้าเส้น ผมว่า เสียเงินไปฟิตติ้ง คุ้มกว่านะครับ ในระยะยาว การบาดเจ็บเรื้อรัง ช่วยได้เยอะครับ

เพิ่มเติม *** ผมเลื่อนเบาะไปข้างหลังทีละ 5mm. อ่ะครับ ช่วยได้ ครับ ประมาณว่า เพิ่มมุมให้น้ำหนักกระจายไปอีกนิดๆ^^

เช็คระยะเบาะกับแฮนว่าใกล้ไปหรือเปล่าด้วยคับตรงนี้ก็มีส่วน ใกล้ไปมันจะยันเกินไปคับ พยายามใช้ลำตัวพยุงช่วยด้วยคับอย่าทิ้งน้ำหนักที่แขนหมดคับ

ความสูงอาน.... พอดีรึยังครับ? ถ้าพอดี เข่าจะควงสบายๆ ขี่จบไม่เจ็บเข่า ครับ
มาต่อที่ ระยะ handlebar drop คือระดับอาน เมื่อวัดมาด้านแฮนด์ แฮนด์จะต่ำกว่าใช่ไหมครับ ระยะตรงนี้ละครับจะทำให้เราก้มมากหรือน้อย ระยะตรงนี้พยายามอย่าให้เกิน 9 เซน ครับ

ก้มมาก ต่ำกว่า 9 เซน น้ำหนักมีโอกาส ลงมาที่มือมาก ชาได้
ก้มน้อย น้ำหนักจะลงที่หลังส่วนบั้นเอวมาก เมื่อยเอว
ก้มพอดี หลังและแขนและมือจะเฉลี่ยน้ำหนักเท่าๆกัน ลดการชาที่มือได้

ท่าจับแฮนด์ ก็มีโอกาสทำให้ชาได้ครับ กำหลวมๆ สักนิดพอให้แฮนด์ไหวตัวได้ในอุ่งกำมือเพื่อลดแรงกระแทกกระทั้น

หากทุกอย่างเข้าที่ มุมต่างๆเป็นไปตามค่าเฉลี่ยมาตรฐาน ยังชา ให้ฝึก กล้ามเนื้อส่วนท้องให้แข็งแรงขึ้นเพื่อรับ น้ำหนักตัวเราก้มจับแฮนด์แทนการทิ้งน้ำหนักลงที่มือ

สเต็ม สั้นยาว ไม่พอดีก็มีส่วน ทำให้ มือชา ได้ครับ

ตำแหน่งชิฟเต้อร์ ก้มเงย 25-30 องศา ไม่เกินนี้ (ต้องสัมพันธ์กับทางนั่งหลัก จะไม่ทำให้ข้อมือหักมากเกินไป)

ทั้งหมดต้องลองสังเกต เอาเองนะครับ ไม่งั้นต้องพึ่งฟิตเต้อ ครับ

ถ้าบอกว่าปั่นคันนี้มา1ปีไม่ชา ก็ต้องลองย้อนดูตัวเองครับ ว่าหลังจากที่พักปั่นเนื่องจากฝนตกมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้าง
-อุปกรณ์
-ร่างกาย
-ระยะเซ็ตต่างๆ
มันต้องมีซักอย่างที่ไม่เข้าที่แหละครับ 5555
ถ้าอยากจบๆก็ลงทุนทำFitting ก็คุ้มค่าอยู่นะครับ

ปล.รถผม Handlebar Drop(ระยะจากเบาะถึงระดับบาร์ของแฮนด์ในแนวดิ่ง)112มม.(วัดจากเครื่องRETUL) เวลาปั่นจริงไม่มีอาการชานะครับ อาจจะขึ้นอยู่กับความยืดหยุ่นของแต่ละบุคคลด้วย

มือชาอาจมาจากหลายสาเหตุนะครับ คงต้องค่อยๆดูว่าที่ชาเป็นเพราะจุดไหน

ขอเสริมหลายๆความเห็นข้างบนในส่วนของ "ตำแหน่ง shifter กับการวางมือ" นะครับ
ผมเคยมือชาจากจุดนี้ ปรับองศา shifter นิดเดียวให้ข้อมือเป็นระนาบเดียวกับแขน (ข้อมือไม่หัก) หายชาเลยครับ
แขนไม่ตึง ข้อมือไม่งอ ปั่นสบายมากครับ

ลองดูจากรูปเป็นแนวทางครับ



pic. credit: http://blog.bikefit.com/how-to-fit-a-road-bicycle/
https://fityourbike.wordpress.com/2016/ ... kes-gears/

ผมเคยชาและปวดหลังอยู่ช่วงนึงครับ ฟิตตัวเอง สุดท้ายพบว่าปรับอานถอยหลังแล้วหาย มานั่งนึกๆดูก็คือ ตอนแรกอานผมล้่ำหน้าอย่างกับ TT เลย แต่ใช้ Road bike มันไม่มีที่รองแขนรองศอก น้ำหนักมันลงมา หลังกับมือก็รับไปเต็มๆ พอเลื่อนอานถอยหลังไป น้ำหนักมันก็ลงมือน้อยลงมาก ก้มหมอบอยู่แทบจะปล่อยมือได้เลย(ได้แปบเดียวนะ ใช้กล้ามหลังยึดไว้ ไม่ให้คว่ำ) สมดุลดีขึ้นมากครับ