ThaiMTB.com

คือผมเพิ่งถอย Merida HFS 2000 มาครับ แล้วใช้ Disc Brake

เลยอยากจะดึงหลักวีเบรคออก แต่มันแน่นมากๆ

มีพรรคพวกใช้ HFS 4000 พยายามดึงแบบผมนี่แหละ หลักวีขาดเลย

ใครพอมีไอเดียบ้างครับ ขอบคุณครับ

ใช้ประแจปากตายเบอร์8ขันออกมาสิครับ ถ้าเกิดหัวมันบิ่นหมดแล้วก็ใช้คีมล๊อคจับให้แน่นแล้วบิดออกทวนเข็ม แค่นี้ก็ออกแน่นอนครับ

เพื่อนผมทำอย่างที่คุณบอกนั่นแหละครับ

น๊อตขาดเลย เป็นมา 2 เฟรมแล้ว เลยไม่กล้าทำ

ใครใช้ HFS แล้วเป็นแบบผมบ้าง

ผมก็เคยเป็นครับ เฟรม HFS 4000 ปี 07 ได้เฟรมมือสองมาจากในเว็บแล้วถอดหลักวีเบรคได้ข้างเดียว อีกข้างนึงแน่นมากกกกกกกกก ใช้ปะแจปากตายหลายรอบแล้วก็ยังเอาไม่ออก ใช้คีมล๊อคก็เอาไม่ออก จนหลักวีเยินเละเทะไปพอสมควรครับ แต่สุดท้ายแล้วเจ้าคีมล๊อคนี่แหละครับที่เอาเจ้าหลักวีเจ้าปัญหานี่ออกได้ แต่ต้องใช้แรงมากแบบสุด ๆ ยังไงถ้าทำเองแล้วกลัวไม่ชัวร์ ไปที่ร้านให้ช่วยเอาออกให้ดีกว่าครับ ผมจำได้ว่าปั่นแบบมีหลักวีข้างเดียวอยู่ตั้งนาน สุดท้ายมีโอกาสได้ไปปั่นแถว ๆ ศรีราชาก็เลยแวะไปที่ร้านราชาจักรยาน เฮียตี๋ออกมาพร้อมกับปะแจปากตาย ขันทีเดียวออกเลยครับ งงเหมือนกันว่าออกมาได้ยังไง ยังไงลองพยายามดูนะครับ แต่ต้องระวังหน่อยนะครับ เดี๋ยวเฟรมเป็นรอยอะ

ส่วนสาเหตุเท่าที่คุย ๆ กับพี่ที่รู้จักกันเห็นเค้าว่าส่วนนึงมาจากน้ำยากันคลาย (locktide) ทีเกลียวหลักวี และอีกส่วนนึงเห็นว่าเฟรมทำสีพร้อม ๆ กับหลักวี ทำให้สีเข้าไปเกาะที่เกลียวด้วยอะครับ เลยยิ่งแน่นไปกันใหญ่

ผมมีปัญหากับโชคหน้าครับ ที่แน่นมาจากน้ำยากันคายที่เยอะมาก ... ผมใช้คีมล็อคก็เอาไม่ออก...สุดท้ายเอาประแจล็อคของประปาแบบด้ามยาวๆครับ ตัวนั้นพอขันเข้าก็จะยิ่งจับแน่น ยิ่งหมุนยิ่งรัด....แบบนั้นขันออกได้ครับ...ลองดูก็แล้วกันครับ

อยากได้เฟรม Merida HFS บ้างจัง ผมหา size ไม่ได้เลย
เกิดมาตัวเล็กแย่จริงๆ เหอๆๆ อยากได้ size 14.5 อ่ะครับ
เห็นส่วนใหญ่ มีแต่ size 16/18

เฟรม HFS ไม่ได้นำเข้าขนาด 14.5 เข้ามานะคะ เสียใจด้วยคะ

เอาออกได้แล้วครับพี่น้อง ผมลองฉีด WD-40 ทิ้งไว้วันนึงให้มันซึมซาบสุดๆ

แล้วใช้คีมล็อดหมุนออก ง่ายมากๆเลย สงสัยของเพื่อนผมคงไม่ได้ฉีดนำมันหล่อลื่นมั้ง

ขอบคุณทุกๆ ความเห็นมากครับ

เจ๋ง....เดี๋ยวไปลองบ้าง ผมก็เอาไม่ออกเหมือนกันนนนนน

ของผมพยายามจะเอาออกก็ไม่ออก เลยปล่อยมันเอาไว้อย่างนั้นแหละ กลัวเฟรมหักครับ

ล๊อคไทล์มันเยอะจริงๆครับ ก่อนหยอดน้ำมันใส่ที่เกลียว ลองเอาไฟลนซักนิด เมื่อน๊อตร้อน จะทำให้น้ำมันแทรกเข้าไปเร็วขึ้นอีกเยอะ แต่ระวังสีเฟรมด้วยนะครับ
ลองแล้วกับก๊อกน้ำ หรือน๊อตเก่าๆสนิมกินเขรอะๆ ใช้ประแจจับแน่นๆหมุน ออกง่ายมาก