ขอบคุณท่าน"อ่อนล้า"มากครับ
ขออนุญาติก๊อปจากป๋าลูมาแปะไว้หน่อยนะครับ เผื่อใครมาดูทีหลังจะได้ไม่ต้องคลิ๊กหลายรอบ
(ไม่รู้ก๊อปกันได้รึเปล่า ถ้าผิดกฎข้อใดยังไง ป๋าโนลบได้นะครับ)
--------------------------------------------------------------------------------
ยางแบบ ตันๆๆ บางๆๆ อืมมมม
มันไม่ใช่ยางตันครับ บ้านเราชอบเรียกยางฮาล์ฟ ไม่รู้เหมือนกันว่าที่มาที่ไปมันจริงๆเป็นยังไงถึงเรียกเช่นนี้ ชื่อภาษาปะ กิตคือยางtubular เขาจะใช้ยางในมาเย็บหรือผนึกเอาไว้กับยางนอก แล้วเอามาทากาวแปะไว้กับขอบ ล้อ ข้อดีคือมันสามารถสูบลมได้แข็งสุดเดช ทำให้ลดrolling resistance แต่ข้อเสียของมันก็คือ ปะยากดีพิลึก ต้องรื้อออกมา แล้วลอกเอายางนอกกับยางในออกจากกัน แล้วปะ แล้วประกอบมันเข้าไปใหม่ เอิ๊กกกก ต้องชำนาญจริงๆถึงจะทำแล้วออกมาดี
ส่วนยางแบบมียางใน บ้านเราเรียกยางงัด หรือ ภาษาประกิตผมจำตัวสะกดไม่ได้ อ่านว่า คลินเชอร์ มั๊ง ข้อดีของมันก็คือดูแลง่าย ราคาถูก เปลี่ยนยางสะดวกกว่า เป็นรองยางฮาล์ฟที่มันสูบลมเต็มเหนี่ยวแล้วก็ยังสูบ ได้น้อยกว่า เวลายางแตก ยางแบน วิ่งบดยางไม่ได้ เด๋วยาวหลุดออกมาจากขอบล้อ ( ผิดกับยางฮาล์ฟ ยังบดยางไปได้ )
ขอบล้อก็คนละแบบกันครับ แบบยางงัดขอบล้อจะต้องมีลักษณะเหมือนในรูปเพื่อให้hookของยางนอกไปเกี่ยวไว้แล้วอยู่ด้วยกันได้
แต่ขอบล้อของยางฮาล์ฟจะเป็นแนวโค้ง เอาไว้แปะกาวครับ
ลองเข้าไปดูที่
http://www.vittoria.com/index3.asp?lingua=en สักหน่อยดิครับ ดูเรื่องproduct แล้วเลือกพวกยางถนน เด๋วกมีตัวเลือกให้เห็นว่ายางtubularมันมีหน้าตายังไง