หน้า 1 จากทั้งหมด 1

XTR ก็ยังต้องถอยยย!!!! จริงเหรอครับ???

โพสต์: 28 ก.พ. 2010, 21:18
โดย Oatdogg
สวัสสดีครับพี่ๆ เพื่อนๆ

สอบถามเรื่องดุมหน่อยครับ พี่ๆพอจะมีความรู้ ประสบการณ์ หรือความเห็นส่วนตัวเกี่ยวกับ 3 ข้อนี้อย่างไรบ้างครับ

1.ฝรั่งเขาบอกว่าการ Touring แบบ Heavy Loaded หรือบรรทุกเต็มพิกัดในระยะทางเป็นหมื่นกิโลฯและไม่สามารถหาร้าน service ได้เนี่ย ดุมเสือภูเขาธรรมดาเช่น XTR ไม่สามารถรับไหว ยังไงก็กลับบ้านเก่าระหว่างทางแน่ ???

2.การ Touring แบบ Heavy Loaded หรือบรรทุกเต็มพิกัดในระยะทางเป็นหมื่นกิโลฯและไม่สามารถหาร้าน service ได้เนี่ย ล้อ 32 ซี่ลวดรับไม่ไหวแน่???

3.ถ้า XTR มันยังรับไม่ไหวจริงๆ แล้วจะไปหาดุมอะไรอะครับ อืม... King ได้ป่าวน้า???

มีความเห็นข้อไหนช่วยชี้แนะด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ

Re: XTR ก็ยังต้องถอยยย!!!! จริงเหรอครับ???

โพสต์: 01 มี.ค. 2010, 07:25
โดย Oatdogg
หวัดดีครับ

ขอขยายความนิดนึงครับ
ไอ้ที่ฝรั่งเขาบอกว่ามันจะพังและเป็นเร่อง Serious น่ะ เขาไม่ได้หมายถึงลูกปืนนะครับ
เขาหมายถึงแกนของดุมมันจะงอ ร้าว หรือถึงขั้นแตกได้อะครับ

พอจะมีความเห็นไหมครับ

ขอบคุณครับ

Re: XTR ก็ยังต้องถอยยย!!!! จริงเหรอครับ???

โพสต์: 01 มี.ค. 2010, 20:45
โดย siamman18
เปลี่ยนดุมสิครับทั้งล้อถ้าเปลี่ยนคงราวๆ 5000-10000
ถ้าไม่เล่นของสูงนะ

Re: XTR ก็ยังต้องถอยยย!!!! จริงเหรอครับ???

โพสต์: 01 มี.ค. 2010, 20:50
โดย bongza
ดุมบ้านๆเลยครับ ขันน็อต ลูกปืนเหล็ก เอาแบบมีซีล

พกเครื่องมืออีกนิดหน่อย เซอร์วิสเองได้ทุกชิ้นครับ

xtr อันนึง ซื้อดุมพวกนี้ได้เป็นสิบครับ ( เราเน้นปริมาณ ) :lol: