พอดีว่าไปเซตหัวจักรยานใหม่ให้มันแหงนขึ้นมานึดนึงจะได้จับได้ถนัด แบบว่ารู้สึกว่าเวลาขี่แล้วแทบจะลงไปนอนเลย
เวลาเอื้อมมือไปกดเบรคที พอปรับหัวเสร็จ พี่เค้าก็ใจดีปรับเบาะให้อีกคือ เลื่อนเบาะมาข้างหน้าสุดเลย
มองลงไปดูก็จะเห็นว่ามันสุดรางเลยอ่าครับ แต่ก็ลองขี่ๆ ดูแล้วก็พบว่าจับถนัดขึ้นระยะเอื้อมไม่มากเหมือนเมื่อก่อน
แต่ทีนี้เกรงว่ารางเบาะมันจะเสียหรือเปล่า คือไม่รู้ว่ารางเบาะนี้เราสามารถปรับให้อยู่ในระดับที่พอดีกับการนั่งของเรา
หรือต้องให้อยู่กึ่งกลางของรางอ่าครับ รบกวนที่ผู้มีประสบการณ์ชี้แจงให้ทราบทีนะขอรับบ
"พรุ่งนี้ก็สายเสียแล้ว"
เรื่องของการปรับเบาะครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- Feluca
- สมาชิก
- โพสต์: 94
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ม.ค. 2010, 08:18
- Tel: 0892222994
- team: Freedom Frappes
- Bike: Mini Gios Feluca
เรื่องของการปรับเบาะครับ
<๐~พรุ่งนี้ก็สายเสียแล้ว~๐>
- AMUR
- ขาประจำ
- โพสต์: 337
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ก.ค. 2009, 02:24
- Bike: bianchi
Re: เรื่องของการปรับเบาะครับ
สงใสท่อบนจะยาวกว่าช่วงตัวมาก แต่รางใต้อานนี่ออกแบบมาเพื่อให้ปรับได้ครับ ตามความยาวของรางที่มี
แต่เรื่องมันยาวจริงๆ ยังไงคุณfelucaลองศึกษาเรื่องการปรับรถให้พอดีกับผู้ใช้เป็นแนวทางดูซิครับ
แต่เรื่องมันยาวจริงๆ ยังไงคุณfelucaลองศึกษาเรื่องการปรับรถให้พอดีกับผู้ใช้เป็นแนวทางดูซิครับ
- janisa88
- ขาประจำ
- โพสต์: 2952
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.พ. 2010, 14:57
- Tel: 0889533678
Re: เรื่องของการปรับเบาะครับ
การตั้งเบาะก็มีหลักการต้องให้หัวเข่าตั้งฉากกับกับบันไดเพื่อให้แรงกดที่ถูกต้อง...หารายละเอียดจากกระทู้เก่าๆเมื่อตั้งความสูงความห่างของเบาะได้แล้วจึงมาตั้งแฮนด์ว่าเราจับถึงไหมโดยการเปลี่ยนแสตมให้สั้นหรือยาว...ในกรณีของคุณผมว่าท่อนอนยาวควรใส่แสตมให้สั้นลง การปั่นรถผิดส่วนมีผลจะทั้งปวดเหมื่อยลองปั่นยาวๆดูทีจะรู้ทันทียิ่งเสือหมอบยิ่งต้องละเอียด 
แจกสายคล้องแว่นฟรีมีตลอดครับแจกเพื่อนๆthai mtb
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 2&t=461606
ชมภาพ รถmtb รุ่นล้าสมัย
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=690950
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 2&t=461606
ชมภาพ รถmtb รุ่นล้าสมัย
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=690950
- Feluca
- สมาชิก
- โพสต์: 94
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ม.ค. 2010, 08:18
- Tel: 0892222994
- team: Freedom Frappes
- Bike: Mini Gios Feluca
Re: เรื่องของการปรับเบาะครับ
อ่ามันเป็นเช่นนี้เองหรอครับ ละเอียดจริงๆเลยกว่าจะปั่นได้แต่ล่ะที เนอะ
ยังไงก็ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำเดียวจะลองยาวๆดูว่าเมื่อยมากน้อยเช่นไรก่อนตัดสินใจปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ครับ
แทงยู เอ้ยยย.....แทงกิ้ว ขอรับบบ
"พรุ่งนี้ก็สายเสียแล้ว"
ยังไงก็ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำเดียวจะลองยาวๆดูว่าเมื่อยมากน้อยเช่นไรก่อนตัดสินใจปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ครับ
แทงยู เอ้ยยย.....แทงกิ้ว ขอรับบบ
"พรุ่งนี้ก็สายเสียแล้ว"
<๐~พรุ่งนี้ก็สายเสียแล้ว~๐>
- บุโรทั่ง
- ขาประจำ
- โพสต์: 424
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:11
Re: เรื่องของการปรับเบาะครับ
ผมวัดตัวในเว็บได้รถท่อบนยาวเกือบ 54.5 ซ.ม. ทั้งที่สูงแค่ร้อยเจ็ดสิบเศษ
คิดในใจว่า สันหลังเราก็ไม่ยาวเท่าไร ไหงวัดได้รถใหญ่ขนาดนั้น
เว็บอะไรก็ลืมชื่อไปเสียแล้ว คุณ giro แปลไว้ในบอร์ดนี่เอง
ได้รถมา 54 ซ.ม. ขี่แรกๆ ก็เอื้อมๆ เมื่อยๆ อย่างว่า
อยากจะขาย เพราะคิดว่าผิดคันแน่แล้ว
ระหว่างลังเล ก็เลื่อนเบาะมาข้างหน้าจนสุด
ถึงตอนหมอบได้จึงเข้าใจ
ว่าพอหมอบลงไปดรอปล่าง
แขนขามันวางพอดีตอนนี้เอง
สักสองอาทิตย์ก็ยืดเบาะกลับไปที่เดิม
ไม่รู้สึกว่าเอื้อมแล้ว
รถอาจจะพอดีตัวจริงๆ ตามที่วัด หรือจะเป็นว่าชินไปเองก็ไม่ทราบขอรับ.
คิดในใจว่า สันหลังเราก็ไม่ยาวเท่าไร ไหงวัดได้รถใหญ่ขนาดนั้น
เว็บอะไรก็ลืมชื่อไปเสียแล้ว คุณ giro แปลไว้ในบอร์ดนี่เอง
ได้รถมา 54 ซ.ม. ขี่แรกๆ ก็เอื้อมๆ เมื่อยๆ อย่างว่า
อยากจะขาย เพราะคิดว่าผิดคันแน่แล้ว
ระหว่างลังเล ก็เลื่อนเบาะมาข้างหน้าจนสุด
ถึงตอนหมอบได้จึงเข้าใจ
ว่าพอหมอบลงไปดรอปล่าง
แขนขามันวางพอดีตอนนี้เอง
สักสองอาทิตย์ก็ยืดเบาะกลับไปที่เดิม
ไม่รู้สึกว่าเอื้อมแล้ว
รถอาจจะพอดีตัวจริงๆ ตามที่วัด หรือจะเป็นว่าชินไปเองก็ไม่ทราบขอรับ.
รถเบานั้นมายา รอบขาสิของจริง