ThaiMTB.com

คือว่าเมื่อขี่เร็วๆอยู่ในกลุ่มหากคันหน้าเบรคอย่างกะทันหันเรามีเทคนิคเพื่อความปลอดภัยอย่างไรครับ

ขอพ่วงอีกข้อ การเหวี่ยงของล้อคาร์บอนขอบสูงจะเริ่มรู้สึกถึงประสิทธิภาพเมื่อความเร็วประมาณเท่าไรครับ

little joe เขียน:คือว่าเมื่อขี่เร็วๆอยู่ในกลุ่มหากคันหน้าเบรคอย่างกะทันหันเรามีเทคนิคเพื่อความปลอดภัยอย่างไรครับ

บอกยากครับ อธิบายไม่ถูก จังหวะนั้นส่วนใหญ่ตัวใครตัวมันไว้ก่อน ส่วนใหญ่จะหักออกข้างเอารอดไว้ก่อน ผมเคยล้มเพราะคันหน้าเบรกกะทันหัน คันที่สองหักหลบออกขวา ผมก็ขวาตามแต่ล้อหน้าดันไปเหลื่อมกับล้อหลังคันที่สอง โดนคันสองเอาล้อหลังมาฟาดล้อหน้าผม(คันที่สาม) สรุปผมกลิ้งครับ

แต่มีวิธีป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์แบบนั้นได้ครับ

อย่าเพลิน มัวแต่มองหลังคนนำหน้า ยิ่งเหนื่อยๆ นี่เพลินดีนักครับ พยายามเบี่ยงๆ ออกมามองเหตุการณ์ข้างหน้าบ้างครับ
ส่วนใหญ่ที่ล้มๆ กัน ก็เพราะมัวแต่ก้มหน้าก้มตาปั่น เงยหน้ามาอีกทีก็ซัดกับล้อหลังคันหน้าแล้ว

อย่าเอาล้อหน้าเราไปเหลื่อมกับล้อหลังคันหน้า เวลาเค้าหักหลบอะไรกะทันหัน แล้วล้อหลังมาฟาดล้อหน้าเรา รับรองมีฮา

ส่วนคนนำก็ต้องให้สัญญาณกับคันที่ตามมาด้วย ไม่ว่าจะ สัญญาณมือ สัญญาณเสียง
คนในกลุ่มก็ต้องช่วยๆ กันมองด้วยครับ บ่อยครั้งที่คนนำ มัวแต่ก้ม ไม่มองข้างหน้า คนหลังก็ต้องช่วยบอกด้วย

เพื่อนผมคนนึงเคยบอกไว้ ขี่กลุ่ม พยายามเป็นคนนำเข้าไว้ แล้วจะรอด ก็จริงครับที่เห็นล้มๆ คนหลังๆ ทั้งนั้น คนนำรอด

เข้ามาเก็บข้อมูลค่ะ

ของผม เบรคให้สุด ถ้าไม่พอก็ออกซ้าย-ขวา ตามใจครับ แล้วแต่ดวง

ผมก็กลิ้งมาแล้ว....ผมไม่ไว้ใจคันหน้าอีกแล้วถ้าไม่เคยปั่นด้วยกัน...เดี๊ยวนี้ผมไม่ได้มองคันหน้าอย่างเดียวผมมองต่อคันหน้าๆอีกว่าปั่นอย่างไรและเกิดอะไรขึ้น

little joe เขียน:ขอพ่วงอีกข้อ การเหวี่ยงของล้อคาร์บอนขอบสูงจะเริ่มรู้สึกถึงประสิทธิภาพเมื่อความเร็วประมาณเท่าไรครับ

เห็นเค้าว่าที่ 35+ นะคับ

เสือเด็กมั้ง เขียน:เข้ามาเก็บข้อมูลค่ะ

เก็บด้วยคนนึงครับ เผื่อมีกลุ่ม

อยากขี่แบบตั้งขบวนผลัดกันลาก คงได้ความเร็วไม่น้อย

อืมมมจากประสบการณ์ที่ได้ไปปั่น tour de france 2010 มาอะนะครับ


พบว่าผมมักจะตื่นจากพวังทุกทีเมื่อนาฬากาปุกดังแกร่งๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

เข้ามาแซวๆไร้สาระไปวันๆได้โปรดให้อภัย อย่าหักนิ้วผมเลยขอรับบบบบบ




"พรุ่งนี้ก็สายเสียแล้ว"

มองมากกว่าคันหน้าครับและประเมินสถานการณ์ล่วงหน้าหากว่ามีเหตุได้หลบหลีกทัน ห่างคันหน้าสักหน่อยอย่าให้ล้อหลังเกยกับล้อหน้าของเรา
อย่าใจลอยครับ อย่าปั่นหนักเกินไปออกสิเจนเลี้ยงสมองไม่ทันทำให้สั่งงานช้า

ล้อขอบสูงก็แล้วแต่ยี่ห้อครับมาไว มาช้าส่วนใหญ่มาที่สามสิบต้น บางรุ่นมาสามห้า แต่เท่าที่เคยเจอมาประมาณ 35 แต่เค้าว่ากันว่า
ล้อแพงๆมาช่วยได้ทุกระดับความเร็วอันน้จริงเปล่าไม่รู้

เคยใช้มาสองคู่เอง ZIPP กับ COLE