ThaiMTB.com

อันไหนน่าเล่นครับ แล้วปกติ มีล้อกันกี่คู่ครับ ถ้ามีล้อยางงัดขอบต่ำ อยู่คู่นึงน้ำหนัก 1700 กว่า
ถ้าจะเล่นขอบสูงเอายางฮาร์ฟ มาเลยดีไหมครับ หรือซื้อยางงัดดีกว่า ไม่ค่อยแข่งแต่แข่งบ้างนานๆครั้ง
กลัวล้อขอบสูงซื้อมาจะใช้ไม่คุ้ม

ถ้าเพิ่มโจทย์ ว่าน้ำหนักต่างกันไม่เกิน 2 ขีด แล้วตัวยางเองมีผลไหมครับ ยางฮาร์ฟมันหนักกว่ายางงัด+ยางในไหมครับ
ในราคาเท่ากันนะครับ

เป็นเรื่องของน้ำหนักล้วนๆสำหรับผม

เพราะหากว่ายางงัดที่เป็นคาร์บอนด์ขอบสูงที่น้ำหนักเบาๆ อย่างเช่นที่ใช้กับยางฮาร์ฟหากว่ามีแล้วหละก็คงต้องเอามาใช้งานแล้วหละครับ แต่ที่เจอกันมีแต่ยางงัด
ที่มีน้ำหนักมากๆทั้งนั้นเลยน้อยมากครับที่จะเห็นเบากว่า 1.5 KG

หากว่าผมเป็นคุณผมจะเอาล้อยางงัด ขอบต่ำน้ำหนักเบาๆสัก 1.4 - 1.5 สักคู่เอาไว้ทางเขาทางเนิน และเอายางงัดขอบสูงที่หนัก 1.7 มาใช้สำหรับทางเรียบเนินน้อยไม่ค่อยมีเนินครับ น้ำหนักเกินกว่านี้คงไม่ไหวครับ ไม่อย่างนั้นก็เอาล้อขอบสูงคู่เดียวเลยทั้งทางเนินและทางเรียบหนักสัก 1.3 KG แต่ว่าก็เปลืองยางอีกนั่นหละ
รั่วทีไม่ไหวต้องมี พันสี่ พันเจ็ด สำหรับค่ายางฮาร์ฟ

บางคนก็ว่า ขอบสูงน้ำหนักเบา เอาไว้ใส่เเข่ง
ยางงัด ขอบอลูเอาไว้ใส่ซ้อม
แต่ผมใส่ใช้ขอบสูง ยางฮาฟใส่ปั่นทุกวัน โอกาศจะได้ไปแข่งแทบไม่มี
ถึงจะได้ไปแข่ง ก็ไม่กล้าใช้อยู่ดี กลัวเกี่ยวล้ม กลัวล้อพัง

ผมชอบใช้ขอบต่ำยางงัดครับ ปั่นแล้วรู้สึกมั่นใจกว่า รั่วก็ปะได้ครับ
ส่วนยางฮาร์ฟ ผมเปลี่ยนยังไม่เป็นเลยครับ ถ้ารั่วก็คิดว่าคงต้องโบกรถอย่างเดียว
อีกอย่างผมขาไม่แรงปั่นยังไงก็ไม่รู้สึกว่ามันเหวี่ยงเลยครับ รู้แค่ใส่แล้วรถสวยขึ้นเยอะครับ

มีอลูฯ ยางงัดหนักสองโลคู่นึง ใช้ทุกสถานการณ์ ช่วงใหนฟิตๆก็ขี่สนุกนะครับ
มีขอบ 38 มิล ยางฮาล์ฟน้ำหนักโลสองอยู่คู่นึง หลังลองใช้จนหนำใจเก็บลงถุงรอโอกาสเหมาะแล้วครับ

ตอนนี้มองหา ล้อขอบ 50 มิล ยางฮาล์ฟก็ขอน้ำหนักไม่เกินโลสาม ถ้ายางงัดแล้วได้น้ำหนักโลครึ่ง ก็ไม่เลว....... แต่หายากครับเลยรอๆดูไปก่อน ได้มาเมื่อใหร่ ครบทุกกรณ๊มีความสุขได้ทุกไสตล์

คิดเหมือนผมเลยครับ ถ้าได้ ยางงัดขอบสูง 50 mmขึ้นไป นน. ต่ำกว่าโลครึ่ง ก็ได้คำตอบเลยครับว่าเอาตัวไหน
ที่เห็นตอนนี้ก็น่าจะมีแต่ Lightwieght ยางงัดขอบสูงคาร์บอนล้วนแต่ราคามันบ้า จนไม่มีปัญญาซื้อ
กำลังคิดว่า ถ้า ซื้อขอบงัดคาร์บอนสูงมาเลือกดุมดีๆ ซี่ดีๆ ใส่เองมันจะได้ไหมครับ เช่น ผมเห็นขอบ คาร์บอนล้วน
ยางงัด Token c50 ไม่a น้ำหนัก จากหน้าเว็บ บอก 1560g ถ้าเอามาเปลี่ยนดุมล้อ ออกเป็น Extralite
หรือ DT Swiss 190 มันน่าจะเบาลง ถึง 1400 ปลายๆ ได้และถ้าซื้อแต่ขอบแบบไม่ติด สติ๊กเกอร์ น่าจะเบาได้อีก

วานตัวแทนจำหน่ายทั้งหลาย ในสากลโลก ช่วนนำขอบล้อคาร์บอนสูงยางงัด น้ำหนักไม่ถึง 1500 เข้ามา ขายบ้าง
คิดว่าน่าจะขายดี ขอแบบ ทน Stiff ดี ไม่เอาแบบ Zipp เห็นบางคนบอกดุมคลอนง่ายและ มีอาการ ขอบสีกับเบรก
ช่วยด้วยนะครับ ตัวแทนทั้งหลาย อยากได้จริงๆ

เห็นมีขอบสูงคาร์บอนยางงัดของ Ness เห็นว่าหนักเพียง 1.4Kg ก็ถือว่าเบามากๆราคาก็ไม่แพงมากด้วยเพียงแต่ล้อหน้าสูงแค่ 38 แต่ล้อหลังจะสูง 50 จะซื้อเอามาใช้บ่อยๆก็กลัวจะพังเร็ว จะเก็บใว้ใช้เดือนละครั้งก็กลัวไม่คุ้มค่าซะอีก ตัดสินใจไม่ถูกเลย

มีจริงๆ เหรอครับ หน้า38 หลัง 50 หาที่ไหนครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=149654
ตัวนี้เลยครับ ขอซักคนเอาเข้ามาขายหน่อยดิ อยากได้
http://www.stradalli.com/
ลิงค์ บริษัท ว่าแต่ OEM มันคืออะไรครับ

phongsiri เขียน:คิดเหมือนผมเลยครับ ถ้าได้ ยางงัดขอบสูง 50 mmขึ้นไป นน. ต่ำกว่าโลครึ่ง ก็ได้คำตอบเลยครับว่าเอาตัวไหน
ที่เห็นตอนนี้ก็น่าจะมีแต่ Lightwieght ยางงัดขอบสูงคาร์บอนล้วนแต่ราคามันบ้า จนไม่มีปัญญาซื้อ
กำลังคิดว่า ถ้า ซื้อขอบงัดคาร์บอนสูงมาเลือกดุมดีๆ ซี่ดีๆ ใส่เองมันจะได้ไหมครับ เช่น ผมเห็นขอบ คาร์บอนล้วน
ยางงัด Token c50 ไม่a น้ำหนัก จากหน้าเว็บ บอก 1560g ถ้าเอามาเปลี่ยนดุมล้อ ออกเป็น Extralite
หรือ DT Swiss 190 มันน่าจะเบาลง ถึง 1400 ปลายๆ ได้และถ้าซื้อแต่ขอบแบบไม่ติด สติ๊กเกอร์ น่าจะเบาได้อีก

วานตัวแทนจำหน่ายทั้งหลาย ในสากลโลก ช่วนนำขอบล้อคาร์บอนสูงยางงัด น้ำหนักไม่ถึง 1500 เข้ามา ขายบ้าง
คิดว่าน่าจะขายดี ขอแบบ ทน Stiff ดี ไม่เอาแบบ Zipp เห็นบางคนบอกดุมคลอนง่ายและ มีอาการ ขอบสีกับเบรก
ช่วยด้วยนะครับ ตัวแทนทั้งหลาย อยากได้จริงๆ

สนใจชุดข้างล่างนี้ที่ร้านจัดให้ไ้ด้ครับ ขอบสูง 45มิลยางงัด ทนทานหายห่วง
สั่งของประมาณ 1 เดือน
เรื่องราคาโทรมาคุยกันดีกว่านะครับ

RIM: EDGE 45clincher 395*2= 790g
F HUB: M5 33g
R HUB: Extralite 136g
SPOKE :Pillar Titanium Xtralite < 140g
น้ำหนักประมาณ 1,099กรัม/คู่ ถ้าเอาขอบ 65มิลยางงัดน้ำหนักจบได้ที่ ประมาณ 1300 กรัม/คู่

น้ำหนัก+-ประมาณ 4% นะครับ
ราคาบอกได้ว่าไม่ถึงแสนครับ

ขอความคิดเห็นหน่อยครับ
ใครเคยใช้ตัวนี้บ้างครับ Mavic Cosmic Carbone SL



ดีมั้ยครับกำลังสนใจอยู่อ่ะครับ

ตัวนี้ครับในเวปแจ้งว่าหนักแค่ 1.4Kg ว่าแต่มีใครลองซื้อมาใช้บ้างหรือยังหว่า http://www.nessaccessories.com/eng/ruot ... rodotto=26



PROFILE: 38 mm FRONT – 50 mm REAR
FLAT SPOKES
INTERCHANGEABLE CASSETTES
WEIGHT: 1400 gr

หน้า 38 หลัง 50
ซื้อสองชุดครับแล้วเอามาผสมกัน ยี่ห้อไต้หวันซี่ซาปิมสองคู่ไม่ถึงหกหมื่น

EBSM@rayong เขียน:ขอความคิดเห็นหน่อยครับ
ใครเคยใช้ตัวนี้บ้างครับ Mavic Cosmic Carbone SL



ดีมั้ยครับกำลังสนใจอยู่อ่ะครับ

เซ็ทนี้เห็นคนใช้หลายคนเหมือนกัน งามมาก อยากรู้เหมือนกันครับ

EBSM@rayong เขียน:ขอความคิดเห็นหน่อยครับ
ใครเคยใช้ตัวนี้บ้างครับ Mavic Cosmic Carbone SL



ดีมั้ยครับกำลังสนใจอยู่อ่ะครับ

สวยครับ น่าจะดีด้วย ดูทนทาน แต่ไม่ตัดใจ เอา SLR ไปเลยครับ SL มันจะเกิดกิเลสอีกได้ง่าย