Fox 100R / 100RL / 100RLC

[pong4400]

Fox 100R / 100RL / 100RLC ดูใน web Fox แล้วไม่ค่อยเข้าใจ
อยากทราบว่ามันแตกต่างกันอย่างไรครับ และเรื่องราคา ความนิยม

[Fisherman41]

Fox 100R / 100RL / 100RLC ดูใน web Fox แล้วไม่ค่อยเข้าใจ
อยากทราบว่ามันแตกต่างกันอย่างไรครับ และเรื่องราคา ความนิยม

อธิบายทั่วๆไป คร่าวๆ
100 = ระยะยุบตัวของช็อค 100 ม.ม. เปลี่ยนเป็น 80 ได้ จากภายในกระบอก
R L C เป็นตัวปรับของช็อค ซึ่งตัวสูงสุดมีครบทั้ง 3 ฟังก์ชั่น (ไม่นับช็อคของ Downhill) ตัวล่างสุดมีแค่ R
R = Rebound ปรับความเร็วในการคืนตัวของช็อค
L = Lockout ปรับไม่ให้ช็อคยุบตัว สำหรับทางเรียบ ทางชัน หรือยืนปั่น
C = Compression ปรับความเร็วในการยุบตัวของช็อค

[pong4400]

แล้ว PRELOAD ของ RST เทียบได้กับ Fungtion ไหนครับ

[Fisherman41]

แล้ว PRELOAD ของ RST เทียบได้กับ Fungtion ไหนครับ

preload เทียบได้กับจุ๊บเติมลมด้านบนซ้ายของ Fox (สีฟ้า) แต่ช็อคสปริงรุ่นล่างกับช็อคลมรุ่นสูง ให้ความรู้สึกและผลต่างกันมากครับ
preload ของ Fox สูบลม 15-20 % ของระยะยุบของช็อค

[Sam Gamgee]

เสริมพี่ Fisherman41 นิดนึงนะครับ...

จากคู่มือ Fox (รุ่น RLC) ในเรื่อง L: Lockout บอกไว้ว่า...
- การ Lockout จะล็อคโช้คที่ตำแหน่งยืดสุด
- แต่โช้คยังสามารถยุบได้ 3-5มม.
- เราสามารถตั้งระดับ Lockout force ได้ที่ปุ่มหมุนสีน้ำเงินใต้กระบอกด้านขวา...เพื่อตั้งระดับการปลดล็อกอัตโนมัติ
- ...เมื่อโช้คล็อคแต่ถูกกระแทกแรง (blowoff) เกินระดับที่ตั้งเอาไว้โช้คจะหยุดล็อกอัตโนมัติและยุบตัวได้ปกติ...แต่จะกลับมาล็อกตามเดิมหากไม่มีการยุบตัวไปสักระยะ (Fox ไม่ได้บอกชัดว่าจะกลับมาล็อกอีกครั้งตอนไหน...ท่านใดทราบช่วยยืนยันด้วยครับ)
- เราสามารถตั้ง Lockout เอาไว้ตลอดเวลาหลังจากที่เราปรับ Lockout force ที่เหมาะสมได้แล้ว (คู่มือบอกไว้ - "...it allows you to leave your fork in the locked out position—no more fiddling with fork controls when the trail requires your undivided attention...")

ส่วนเรื่องของ C: Compression (Low-speed compression) ก็มีอยู่ว่า... (อันนี้ผมไม่ค่อยแน่ใจนะครับ...)
- ใช้ปรับความหนืดของการยุบตัวเฉพาะกรณีที่ยุบแบบช้าๆ (ชื่อก็บอกว่า low-speed) เช่น การยืนโยก, การยุบตัวจากการเบรค, การยวบตัวของรถผ่านภูมิประเทศสูง-ต่ำ, ฯลฯ ซึ่งจะทำให้รถไม่เสียพลังงานจลน์และมีเสถียรภาพมากขึ้น
- ไม่มีผลต่อความหนืดต่อการกดจากการกระแทกจากเหยียบหิน/ขอนไม้, ตกหลุม...หรือโดดลงกระแทกพื้น การยุบตัวจากที่ว่านี้เป็นการยุบแบบเร็ว (hi-speed compression)

ผิดถูกก็ลองพิจารณาดูเอานะครับ...ผมว่าตามคู่มือแบบไม่ได้มีประสบการณ์ตรงครับ อิๆๆ

[eako]

ของผมปรับ C แล้วมีผลตอนกระแทกนะครับ อาจเพราะผมไม่ได้ไปกดกระแทก
คือผมอุ้มช่วยตลอดประกอบกับ โฟรทผมปั่นในเมืองตลอดเลยไม่ได้ยุบอะไรเร็วๆ
กะเขา รู้แค่ว่าถ้าปรับเยอะขี่เมื่อยข้อมือ เพราะมันสู้มือ

ผิดกะโฟร์ตี้ผมปรับ ได้ทั้ง Hispeed และ Lowspeed ปรับกันจนมึน
แต่ไงก็ยังนิ่มนวล ยกเว้นใส่ ไปเยอะๆเจอดงหินดงกรวดกลิ้งแน่นอน

[Khunjay]

ปกติแล้ว Lock out นี่ใช้กันตอนไหนอ่ะครับ ผมเข้าใจว่าโช้คมีก้อเพื่อให้ช่วย absorb การกระแทกขณะที่ขี่ในทางที่ไม่เรียบ ถ้าเราจะใช้ Lock out เราก้อไม่น่าจะต้องใช้ shock up นะครับ ผมคิดเอาเองว่าอย่างนี้ก้อเลยซื้อ Fox 100R มาใช้ ช่วยแนะนำด้วยครับไม่เข้าใจ ขอบคุณครับ

[Coffee Man]

ขอถามเพิ่มเติมหน่อยนะครัีบ ตอนนี้ใช้ RLC อยู่อยากปรับเป็น 80 ไม่ทราบที่ไหนทำได้บ้าง และควรทำไหม กลัวรื้อแล้วประกอบใหม่จะไม่เหมือนเดิม มีค่าใช้จ่ายอะไรบ้างรบกวนด้วยครับ

[eako]

ปกติแล้ว Lock out นี่ใช้กันตอนไหนอ่ะครับ ผมเข้าใจว่าโช้คมีก้อเพื่อให้ช่วย absorb การกระแทกขณะที่ขี่ในทางที่ไม่เรียบ ถ้าเราจะใช้ Lock out เราก้อไม่น่าจะต้องใช้ shock up นะครับ ผมคิดเอาเองว่าอย่างนี้ก้อเลยซื้อ Fox 100R มาใช้ ช่วยแนะนำด้วยครับไม่เข้าใจ ขอบคุณครับ

ใช้ตอนอยากจะปั่นตามหมอบหรือพวกขาแรงนั้นละครับ
ผมใช้เฟรมระบบ DWlink เวลายัดแล้วหลังไม่ยุบหน้ามันยุบ
แทนแห็นๆก็ใส่ L ไว้สักสามในสี่ก็โยกทันแล้ว แป๊บนึงก็ยังดี

[Sam Gamgee]

ขอถามเพิ่มเติมหน่อยนะครัีบ ตอนนี้ใช้ RLC อยู่อยากปรับเป็น 80 ไม่ทราบที่ไหนทำได้บ้าง และควรทำไหม กลัวรื้อแล้วประกอบใหม่จะไม่เหมือนเดิม มีค่าใช้จ่ายอะไรบ้างรบกวนด้วยครับ

สำหรับซีรี่ F29 - 100 RLC (OE Edition) คู่มือบอกว่าทำเป็น 80 ได้ครับ (Fox - "...An F100 can be lowered in travel to 80 mm, but an F80 cannot be increased to 100 mm.")

วิธีทำก็ไม่ยากครับ...ร้านทั่วไป (ที่มีช่าง) หรือศูนย์ทำได้อยู่แล้ว แต่ถ้าอยากทำเองก็พอได้...ลองเอาดูนะครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=153452

[jennyjoey3]

ถ้าไม่สนใจเรื่อง lockout จะซื้อแค่ Fox R จะคุ้มไหมครับ เห็นเขาบอกว่า fox r เป็นแค่ OME ไม่ใช่ after markert
ความทนจะสู้ได้ไหมครับ ( เพราะ ถ้าเพิ่ม 2000 + กับ lock out ผมเสียดายครับ ไม่ค่อยได้ใช้ )

[Fisherman41]

ถ้าไม่สนใจเรื่อง lockout จะซื้อแค่ Fox R จะคุ้มไหมครับ เห็นเขาบอกว่า fox r เป็นแค่ OME ไม่ใช่ after markert
ความทนจะสู้ได้ไหมครับ ( เพราะ ถ้าเพิ่ม 2000 + กับ lock out ผมเสียดายครับ ไม่ค่อยได้ใช้ )

ยืนยันว่าคุ้มแน่ๆครับ
เพราะถ้าคุณใช้แบบ XC จริงๆ ไม่เน้นทางเรียบเลย โอกาส lock แทบไม่ได้ใช้ครับ หรือจะสูบลมให้แข็งกว่าปรกติอีกหน่อย เวลายืนปั่นจะได้ไม่ยวบครับ

เทียบกับตัวท็อป ซึ่งมีทั้ง Compression และ Lockout ซึ่งเพิ่มเงินอีก สี่ห้าพัน (ถ้าผมจำไม่ผิด) มันเกินใช้ไปเยอะครับ แต่มีความรู้สึกว่า มีครบแล้วดูโปรฯ ครับ

ไส้ในก็เหมือนกันกับตัวท็อปละครับ อาจจะต่างบ้างตรงกระบอก ที่ไม่ได้เจียลดน้ำหนักจัดๆ เหมือนตัวท็อป

[เด็ก โคราช ปั่นเสือ]

ขอถามด้วยนะครับ
c มันจะเป็นผลในการใช้งานแบบไหนอะครับ ผมก็งงกับ compression มันมีหน้าที่อะไร ทำงานตอนไหน ขอบคุณครับ

[ส้มโอกับปูเน่า]

ผมใช้ FOX R เพราะงบผมน้อย ผมว่าก็โอแล้ว เพราะคิดว่าคงไม่ค่อยได้ล็อดมันหรอก

[เอก พะเยา]

เพื่อนผมใช้ Fox 100rlc แต่ผมใช้ Fox 100r ตามหลังดมฝุ่น ผมตลอด เพราะผมซ้อมเยอะกว่า ไม่จำเป็นต้องยึดติดครับ