ThaiMTB.com

คลิ๊กดูเอาครับ

ผมเข้าใจว่าหมายถึงวิธีถอดล้อหลัง D3 เกียร์ดุม
1. ปลดสาบเกียร์ออกก่อนครับ โดยใช้มือหมุนแกนทองเหลืองด้านข้างตะเกียบหลังที่ต่ออยู่กับสลิงครับ หมุนทวนเข็มนาฬิกาเรื่อยๆก็จะหลุด
2. บริเวณด้านข้างตะเกียบที่ต่อกับสลิงจะมีกรอบพลาสติกสีดำครอบอยู่ ให้ใช้มือดึงออกมาตรงๆได้เลย จากนั้นเราจะเห็นน็อตที่ยึดล้ออยู่
3. หลังจากนั้นทำการถอดล้อ โดยใช้ประแจปากตาย ขันทวนเข็มนาฬิกาทั้งสองด้านล้อก็จะหลุดออกมา
ระวังอยาให้แหวนที่รองอยู่หล่นหายน่ะครับ (แหวนไม่ค่อยเหมือนชาวบ้านเค้า)
4. ตอนใส่คืนทำกลับกันครับ แต่ใช้ระวังเรื่องความของโซ่ อย่าให้หย่อนเกินไปน่ะครับ เดี่ยวโซ่จะตก

เล่าเท่าที่รู้ครับ

ถ้าเป็นเกียร์ sram t3 ปลดแบบนี้จ้า ขั้นแรกต้องบิดไปที่เกียร์3ก่อน แล้วค่อยมาที่ดุมล้อมากดปุ่มสีเงินๆ
กดแล้วถึงจะสามารถปลดตัวโซ่ดึงเปลี่ยนเกียร์ออกได้ ขั้นต่อไป ห้ามหมุนอะไรเล่นเด็ด เดี๋ยวงานเข้านะ!
[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/DX6KfC9uOUU&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/DX6KfC9uOUU&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]
เอาจริงรึเปล่าเนี่ย? เดี๋ยวเล็บหักนะ ไปร้านดีก่าหนะ แล้วคอยเกาะติดช่างไว้ เล็งไว้เลยว่าต้องทำไงบ้าง
คราวหน้าค่อยลงมือเองหน่า ถ้าเอาจริงเดี๋ยวค่อยเล่าต่อ..

Chalee เขียน:ผมเข้าใจว่าหมายถึงวิธีถอดล้อหลัง D3 เกียร์ดุม
1. ปลดสาบเกียร์ออกก่อนครับ โดยใช้มือหมุนแกนทองเหลืองด้านข้างตะเกียบหลังที่ต่ออยู่กับสลิงครับ หมุนทวนเข็มนาฬิกาเรื่อยๆก็จะหลุด
2. บริเวณด้านข้างตะเกียบที่ต่อกับสลิงจะมีกรอบพลาสติกสีดำครอบอยู่ ให้ใช้มือดึงออกมาตรงๆได้เลย จากนั้นเราจะเห็นน็อตที่ยึดล้ออยู่
3. หลังจากนั้นทำการถอดล้อ โดยใช้ประแจปากตาย ขันทวนเข็มนาฬิกาทั้งสองด้านล้อก็จะหลุดออกมา
ระวังอยาให้แหวนที่รองอยู่หล่นหายน่ะครับ (แหวนไม่ค่อยเหมือนชาวบ้านเค้า)
4. ตอนใส่คืนทำกลับกันครับ แต่ใช้ระวังเรื่องความของโซ่ อย่าให้หย่อนเกินไปน่ะครับ เดี่ยวโซ่จะตก

เล่าเท่าที่รู้ครับ

แก้ไขขั้นตอนนิดนึงบอกผิด
1. ปลดกรอบพลาสติกออกก่อน (ด้านตะเกียบหลังขวา) ดึงออกตรงๆได้เลย
2. จะเห็นแกนทองเหลืองหมุนทวนเข็มนาฬิกาสายเคเบิลจะหลุดออกจากกัน
3. ที่หัวน็อตด้านหลังขวา (ด้านที่มีสายเกียร์) จะมีพลาสติกครอบอยู่ เป็นเหมือนลูกรอก ดึงออกตรงๆได้เลย
4. ขั้นน๊อตออก ทั้งสองด้านเป็นอันจบ

มือใหม่ทำเอง คงยากสักหน่อย เพราะไม่มีตัวอย่างขั้นตอนการเปลี่ยนจริงๆให้เห็น

ถ้าหาร้านรับเปลี่ยนยาง รถเกียร์ดุมสเตอร์มี่อาร์เชอร์ ไม่ได้จริงๆหละก็....ยกรถมาหาผม

คากิ!ช่วยได้..ให้เจ้าของนั่งดูวิธีถอดล้อและสายเกียร์ - เปลี่ยนยาง - และประกอบกลับ - ตั้งตำแหนงเกียร์

โทรมานัดก่อน...ยางในหนึ่งเส้นไม่เกิน 100 บาท.... ไม่คิดค่าแรง ครับผม...คากิ 089-1250747

เปลี่ยนยางไม่ยากค่ะ...แต่จนปัญญาตอนถอดล้อหลัง...จะประกอบกลับได้เหมือนเดิมไหมนี่
เห็นทีต้องร้องเพลงรอ..หิ้วไปให้ที่ร้านดูดีกว่าค่ะ...555+ ไม่เจ๋งพอ...อิ ๆ

ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยตอบกระทู้ให้นะคะ...ตอนแรกคิดว่าจะง่ายเหมือนถอดล้อ mtb แต่ดูแล้วเห็นภาพเลยค่ะ ยากเกินความสามารถจริง ๆ ด้วย

ยากแค่ครั้งแรกครับ ลองได้ทำสักครั้งรับรองต้องร้อง "อ๋อ มันอย่างนี้นี่เอง"

ปรากฎว่ายางมันรั่วอ่ะค่ะ..เมื่อวานเอาไปให้ช่างที่ร้านแถวบ้านปะยางให้ พี่แกปะแบบไม่ต้องถอดล้อด้วย... อื้ม...เขามืออาชีพจิง ๆ อ่ะค่ะ..หายโง่เลยเรา...555+
ซื้อมายังไม่ได้ปั่นเลยยางรั่วซะแร้ว..เมื่อวานเลยปั่นเอาฤกษ์ไปนิดหน่อย...อิ ๆ